行星齒輪減速機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊,回程間隙小、精度高,使用壽命長等優(yōu)點。特別適用于航空發(fā)動機(jī),起重運輸,石油化工等要求體積小,質(zhì)量輕,精度高的裝置中,行星齒輪傳動已得到了越來越廣泛的應(yīng)用。 目前,在世界機(jī)械技術(shù)革新的推動下,減速機(jī)的產(chǎn)品性能也在逐年增進(jìn)。對于行星齒輪減速機(jī)來說,其發(fā)展方向主要有以下幾各方面。 1、品種多樣化。目前世界上已有50多個行星齒輪轉(zhuǎn)動系列,由此演化出多種形式的減速機(jī)產(chǎn)品。 2、高轉(zhuǎn)速、大功率。隨著行星轉(zhuǎn)動技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)有的高速漸開線行星齒輪傳動裝置功率已達(dá)到2000KW,輸出轉(zhuǎn)矩已達(dá)到4500KNm。突破了長期以來行星齒輪傳動效率高,但傳動比不大的發(fā)展瓶頸。 3、硬齒面、高精度 。目前行星齒輪減速機(jī)在制造過程中普遍采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理。制造精度方面已達(dá)6級以上。通過提高硬度和精度使行星齒輪減速機(jī)在保證承載能力的前提下,使齒輪尺寸變得較小,進(jìn)一步節(jié)省能耗。 4、實現(xiàn)電一體化。在行星齒輪轉(zhuǎn)動裝置中,需要可傳遞動力的微型傳動裝置——微型行星齒輪減速器與自帶動力驅(qū)動裝置的微型行星齒輪減速器聯(lián)合工作,即微型機(jī)器較需要由微電動機(jī)與微型行星齒輪減速機(jī)組合成緊湊的齒輪傳動裝置,使它具備驅(qū)動和減速傳動兩種功能。實現(xiàn)機(jī)電一體化,使電動機(jī)與行星齒輪減速器兩者合一而成為一種低速電動機(jī),使該組合體的輸出軸直接與工作機(jī)相連接,有效進(jìn)行變速調(diào)節(jié)。
詞條
詞條說明
行星減速機(jī)是一種利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。高精密行星減速機(jī)的安裝和使用直接關(guān)系到它的運行效果,必須要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。 作為一種動力傳達(dá)結(jié)構(gòu),行星減速機(jī)的正常運轉(zhuǎn)和潤滑油是分不開的,所以在使用的過程中,還要格外注意對行星減速機(jī)的潤滑。以下東莞吉創(chuàng)小編將為大家介紹高精密行星減速機(jī)的安裝和潤滑注意事項,供大家作參考。 一、安裝 1、高精密行星減速機(jī)
知道為什么行星減速機(jī)是很精密的減速機(jī)嗎?東莞吉創(chuàng)告訴你 行業(yè)內(nèi)人士都知道行星減速器是高精密型減速器,可以說得上是現(xiàn)階段很精密的行星減速器。但是為什么其他減速器做不到行星減速機(jī)的精密性呢?為什么行星減速器卻能夠做到如此高的精密度呢?這一點相信很多人都有疑問,下面東莞吉創(chuàng)小編為你們解答。 它的主要傳動結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,內(nèi)齒圈。 相對其他減速機(jī),精密行星減速機(jī)具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內(nèi)
伺服馬達(dá)怎么搭配斜齒行星減速機(jī) 伺服馬達(dá)是不是需要分配減速機(jī),其決議因素主要是從運用的需要上及本錢因從來思考。 然而,到底在什么樣的運用場合需要有必要分配伺服行 星齒輪減速機(jī)? 1、重負(fù)荷高精度運用場合:有必要對重負(fù)載做移動并要求精細(xì)定位時便有此需要。通常像是航空、醫(yī)療、軍事科技、晶圓設(shè)備、機(jī)器人等 自動化設(shè)備。他們的一起特征在于將負(fù)載移動所需的扭矩通常遠(yuǎn)**過伺服馬達(dá)自身的扭矩容量。而經(jīng)過減速機(jī)來
現(xiàn)在做精密行星減速機(jī)的商家越來越多了,有的是貿(mào)易有的是自己生產(chǎn),那么怎樣才能選擇一款高性價比的行星減速機(jī)呢? 其實并不難。首先我們得知道行星減速機(jī)整體是一個怎樣的結(jié)構(gòu),通常的行星減速機(jī)有單支撐和雙支撐之分 。 雙支撐是指輸出軸與行星架為一體式結(jié)構(gòu),齒輪兩邊都有支撐點,而單支撐只有一邊有支撐;而雙支撐還有一種叫假雙支撐,假雙支撐是指雖有兩個支撐點,但沒有高速軸承,雖然性能比單支撐要好些,對于精度不是
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