重慶帶壓開(kāi)孔機(jī)在冬季操作需要注意的幾個(gè)事項(xiàng)

時(shí)間：2020-01-07作者：重慶市大足區(qū)三通管道設(shè)備有限公司瀏覽：260

先看一個(gè)實(shí)例：2019年1月，當(dāng)天的天氣晴，氣溫-15℃，風(fēng)力2-3級(jí)，公司帶壓開(kāi)孔工程部去沈陽(yáng)、遼陽(yáng)兩處進(jìn)行帶壓開(kāi)孔工程作業(yè)。依據(jù)前期現(xiàn)場(chǎng)勘察表，核對(duì)無(wú)誤，安排場(chǎng)地，設(shè)備，人員等。一切準(zhǔn)備工作就緒后，汽油機(jī)液壓工作泵站經(jīng)過(guò)多次啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000。打開(kāi)液壓閥門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)停車。反復(fù)4次均未成功。后經(jīng)公司技術(shù)指導(dǎo)，將發(fā)動(dòng)機(jī)熱車15分鐘，然后采取對(duì)變速箱升溫處理，*五次成功并達(dá)到了開(kāi)孔所需的扭矩，并開(kāi)孔成功。

根據(jù)以上帶壓開(kāi)孔實(shí)例，公司技術(shù)部門迅速分析原因，我們發(fā)現(xiàn)，受低溫影響，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)變得無(wú)力，即便你加大了油門，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)給積極的回應(yīng)，有時(shí)反而停車。當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)變遲鈍是我們能觀察到的直觀感受，背后掩藏的物理原因才是我們?cè)诙鹃_(kāi)孔應(yīng)當(dāng)注意的幾個(gè)方面問(wèn)題：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率降低

俗話說(shuō)，“火車跑得快，全靠車頭帶”。發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)狀態(tài)下，冬季氣溫很低，冷空氣會(huì)直接影響燃油的霧化效果，不僅導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率低，還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。發(fā)動(dòng)機(jī)變得遲鈍，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率降低了。解決辦法：尋找相對(duì)保溫的室內(nèi)發(fā)動(dòng)(沒(méi)有條件的可以設(shè)置圍擋)，減小冷風(fēng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)熱車時(shí)的影響，同時(shí)加強(qiáng)安全管理，防止對(duì)環(huán)境和*的要求造成影響。

2、機(jī)油粘稠度高

冬季的冷空氣不僅會(huì)影響汽油的霧化效果，還會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油的粘稠度增高，進(jìn)而使曲軸、連桿等金屬零部件得不到充分的潤(rùn)滑。選用正確的發(fā)動(dòng)機(jī)油，以“5W-30”為例，“W”代表“winter”意為冬季使用，“W”**的5代表低溫情況下的粘度，數(shù)字越小，代表低溫時(shí)流動(dòng)性越強(qiáng)，耐寒的能力也就越強(qiáng)。遇強(qiáng)冷空氣或氣溫很低的時(shí)候，更換抗寒能力較強(qiáng)的機(jī)油。

3、帶壓開(kāi)孔液壓鉆所用的液壓油在冬季帶開(kāi)孔也一定要選對(duì)型號(hào)。根據(jù)公司產(chǎn)品TJXF-ZY-xxx說(shuō)明書(shū)中規(guī)定，在嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)當(dāng)使用低溫度液壓油(YC)，型號(hào)為HV-**8，還要注意更換液壓油時(shí)必須經(jīng)過(guò)有效的過(guò)濾，以防止鐵屑、污物等進(jìn)入，影響液壓開(kāi)孔鉆正常使用。過(guò)濾精度應(yīng)不** 0.025 毫米。

4、帶壓開(kāi)孔鉆變速箱阻力增大

同樣地，低溫環(huán)境下，變速箱油粘稠度也會(huì)增高，導(dǎo)致變速箱內(nèi)部的齒輪耦合和旋轉(zhuǎn)時(shí)遭遇的阻力增大，對(duì)于結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單的變速器來(lái)說(shuō)，液力馬達(dá)傳輸?shù)膭?dòng)力損耗較為明顯，其結(jié)果就是液壓工作泵站發(fā)機(jī)機(jī)起步吃力，低扭狀態(tài)下轉(zhuǎn)速提升緩慢。我們要改善這種情況，就要在天氣寒冷時(shí)，對(duì)變速箱進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶岣邷囟却胧┖捅Ｅ胧?，變速箱?nèi)潤(rùn)滑脂是一種稠厚的油脂狀半固體。用于機(jī)械的摩擦部分，起潤(rùn)滑和密封作用。其主要成分由礦物油和稠化劑調(diào)制而成。要等帶壓開(kāi)孔鉆低速運(yùn)轉(zhuǎn)工作并高速動(dòng)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，撤掉保暖措施即可。

總結(jié)：寒冬時(shí)節(jié)進(jìn)行帶壓開(kāi)孔工程要多注意以上措施，以人的感覺(jué)是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力造成對(duì)開(kāi)孔工程信心的減少。不過(guò)，只要我們嚴(yán)格遵照以上幾點(diǎn)保養(yǎng)流程，那么帶壓開(kāi)孔鉆出大問(wèn)題僅僅是小概率事件，畢竟我們的設(shè)備經(jīng)過(guò)嚴(yán)格出廠檢測(cè)，并沒(méi)有我們想象的嬌貴。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 帶壓開(kāi)孔機(jī)的使用說(shuō)明

  帶壓開(kāi)孔機(jī)的使用說(shuō)明：1、將帶壓開(kāi)孔機(jī)插好電源，打開(kāi)電機(jī)開(kāi)關(guān)， 檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，關(guān)機(jī)。2、將帶壓開(kāi)孔機(jī)底座上的V形鐵騎附在管道上，然后調(diào)整鏈條的長(zhǎng)度，并用插銷定位，然后緊固鏈條另一端的螺母，使本機(jī)牢固地定位在管道上。3、按規(guī)定確認(rèn)帶壓開(kāi)孔直徑，裝夾合適的帶壓開(kāi)孔器。4、動(dòng)電機(jī)，再次確認(rèn)帶壓開(kāi)孔機(jī)，帶壓開(kāi)孔器運(yùn)轉(zhuǎn)正常。5、扳動(dòng)(壓下)帶壓開(kāi)孔機(jī)手柄，使帶壓開(kāi)孔器徐徐向下， 接近管子

• 帶壓開(kāi)孔的操作程序

  帶壓開(kāi)孔機(jī)的操作程序：帶壓開(kāi)孔的操作程序?將閘閥開(kāi)到較大口徑。手輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)刀，中心鉆(鉆頭)**到主管道時(shí)，手輪回轉(zhuǎn)半周(防止打刀)。發(fā)動(dòng)電機(jī)，順時(shí)針緩慢滾動(dòng)手輪進(jìn)刀，手感鉆透管壁后堵截電源。堵截電源后，手動(dòng)能夠進(jìn)刀，闡明現(xiàn)已鉆透。 帶壓開(kāi)孔順時(shí)針空轉(zhuǎn)手輪進(jìn)刀。當(dāng)桶刀**到管壁后回轉(zhuǎn)半周(防止打刀)。再發(fā)動(dòng)電機(jī)，順時(shí)針緩慢滾動(dòng)手輪進(jìn)刀。手感桶刀堵截管壁后，堵截電源。堵截電源后，手動(dòng)進(jìn)刀假如手輪轉(zhuǎn)不

• 重慶鉆孔機(jī)如何保養(yǎng)

  1、每天開(kāi)機(jī)前必需檢查機(jī)油、水、剎車油，而且開(kāi)機(jī)預(yù)熱5分鐘，此期間仔細(xì)觀察運(yùn)行情況，聲音有沒(méi)有變化，有沒(méi)有漏油現(xiàn)象、各處螺絲緊固件有無(wú)松動(dòng)，滑行架是否間隙過(guò)大，電器儀表是否顯示正常。2、開(kāi)鉆后，應(yīng)將車尾液壓風(fēng)冷冷卻器開(kāi)啟，防止油溫過(guò)高損壞液壓系統(tǒng)。3、行走時(shí)鉆筒不得接觸地面，以免損壞主軸及橫移架。4、柴油機(jī)兩個(gè)空氣濾芯、空壓機(jī)兩個(gè)空氣濾芯每天必須清潔兩次（上午與下午各一次）以上，若不清潔造成早期磨

• 帶壓開(kāi)孔機(jī)的維護(hù)需要做好哪些方面的工作？

  帶壓開(kāi)孔機(jī)的維護(hù)需要做好哪些方面的工作？1、每次用完后，應(yīng)清洗管道帶壓開(kāi)孔機(jī)外部臟物。2、定期對(duì)棘齒搖柄進(jìn)行潤(rùn)滑。3、機(jī)器往閘閥上安裝時(shí)，應(yīng)用平口板手。4、防止損壞機(jī)器**部六角驅(qū)動(dòng)桿。5、每一次高溫功課，或含侵蝕液體功課后，均應(yīng)更換密封元件。6、每六個(gè)月或30次功課后，均應(yīng)拆卸機(jī)器一次，對(duì)每個(gè)零件進(jìn)行潤(rùn)滑。7、每次用完后，檢查堵塞桿的導(dǎo)向是否有損壞。8、帶壓開(kāi)孔機(jī)不用時(shí)，應(yīng)對(duì)軸的伸出部門采取保護(hù)措