減速機廠家分類

時間：2020-10-31作者：浙江新誠減速機科技有限公司瀏覽：166

減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式減速器、分流式減速器和同軸式減速器。
減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。





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• 詞條

  詞條說明

• 【K系列減速機】關(guān)于通用減速機和**減速器的區(qū)別說明

  通用減速器和**減速器設(shè)計選型方法的較大不同在于，前者適用于各個行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計，故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實際選用的電動機功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶的**條件設(shè)計，該考慮的系數(shù)，設(shè)計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。 通用減速器常常須對輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的較

• S系列減速機

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• 淺談減速機的高速發(fā)展趨勢

  ? ? ? 減速機在現(xiàn)代工業(yè)中所起到的作用是巨大的，地位是無可取代的，下面我來講一下減速機的開始及展開趨勢。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的展開，且與新技術(shù)革新的展開緊密結(jié)合。通用減速器的展開趨勢如下：1、高水平、高性能：圓柱齒輪廣泛選用滲碳淬火、磨齒，承載才干前進4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、功率高、可靠性高；?2、積木式組合規(guī)劃：基