一、為什么雙座閥小開度工作時(shí)*振蕩
對(duì)單芯而言,當(dāng)介質(zhì)是流開型時(shí),閥穩(wěn)定性好;當(dāng)介質(zhì)是流閉型時(shí),閥的穩(wěn)定性差。雙座閥有兩個(gè)閥芯,下閥芯處于流閉,上閥芯處于流開,這樣,在小開度工作時(shí),流閉型的閥芯就*引起閥的振動(dòng),這就是雙座閥不能用于小開度工作的原因所在。
二、為什么雙密封閥不能當(dāng)作切斷閥使用
雙座閥閥芯的優(yōu)點(diǎn)是力平衡結(jié)構(gòu),允許壓差大,而它**的缺點(diǎn)是兩個(gè)密封面不能同時(shí)良好接觸,造成泄漏大。如果把它人為地、強(qiáng)制性地用于切斷場(chǎng)合,顯然效果不好,即便為它作了許多改進(jìn)(如雙密封套筒閥),也是不可取的。
三、什么直行程調(diào)節(jié)閥防堵性能差,角行程閥防堵性能好
直行程閥閥芯是垂直節(jié)流,而介質(zhì)是水平流進(jìn)流出,閥腔內(nèi)流道必然轉(zhuǎn)彎倒拐,使閥的流路變得相當(dāng)復(fù)雜(形狀如倒“S”型)。這樣,存在許多死區(qū),為介質(zhì)的沉淀提供了空間,長(zhǎng)此以往,造成堵塞。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向,介質(zhì)水平流進(jìn),水平流出,*把不干凈介質(zhì)帶走,同時(shí)流路簡(jiǎn)單,介質(zhì)沉淀的空間也很少,所以角行程閥防堵性能好。
四、為什么直行程調(diào)節(jié)閥閥桿較細(xì)
它涉及一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)械原理:滑動(dòng)摩擦大、滾動(dòng)摩擦小。直行程閥的閥桿上下運(yùn)動(dòng),填料稍壓緊一點(diǎn),它就會(huì)把閥桿包得很緊,產(chǎn)生較大的回差。為此,閥桿設(shè)計(jì)得非常細(xì)小,填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料,以便減少回差,但由此派出的問題是閥桿細(xì),則易彎,填料壽命也短。解決這個(gè)問題,較好的辦法就是用旅轉(zhuǎn)閥閥桿,即角行程類的調(diào)節(jié)閥,它的閥桿比直行程閥桿粗2~3倍,且選用壽命長(zhǎng)的石墨填料,閥桿剛度好,填料壽命長(zhǎng),其摩擦力矩反而小、回差小。
五、為什么角行程類閥的切斷壓差較大?
角行程類閥的切斷壓差較大,是因?yàn)榻橘|(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的合力對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸產(chǎn)生的力矩非常小,因此,它能承受較大的壓差。
詞條
詞條說明
選用蝶閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。蝶閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕,只由少數(shù)幾個(gè)零件組成,而且只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉,操作簡(jiǎn)單,同時(shí)該閥門具有良好的流體控制特性。蝶閥處于完全開啟位置時(shí),蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時(shí)的阻力,因此通過該閥門所產(chǎn)生的壓力降很小,故具有較好的流量控制特性。如果要求蝶閥作為流量控制使用,主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。蝶閥的結(jié)構(gòu)原理尤其適合制作大口徑閥門。常用的蝶閥有對(duì)夾式
閥體、閥蓋故障的修理方法對(duì)閥體、閥蓋故障常見故障也可以采取如下的修理方法:閥體和閥蓋發(fā)生破損、砂眼、腐蝕老化故障時(shí),按科學(xué)堵漏方法進(jìn)行堵漏;根?據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修復(fù)或更換破損件或更換閥門。填料故障的修理方法(1)預(yù)緊力過小時(shí)的修理方法是:關(guān)閉閥門或啟用密封后,修理好零件,添加填料,調(diào)整預(yù)緊力和預(yù)緊間隙;若閥門不能關(guān)閉時(shí),上密封失效的情況下可采用閥門的機(jī)械堵漏法或粘接堵漏法或注劑堵漏法進(jìn)行堵
船用閥門國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB)產(chǎn)品目錄:? ? ? ??GB/T584-99?船用法蘭鑄鋼截止閥GB/T585-99船用法蘭鑄鋼截止止回閥GB/T586-99船用法蘭鑄鋼止回閥GB/T587-93船用法蘭青銅截止閥GB/T588-93船用法蘭青銅截止止回閥GB/T589-93船用法蘭青銅止回閥GB/T590-93船用法蘭鑄鐵截止閥GB/T591
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公司名: 上海欣汾船用閥門廠
聯(lián)系人: 沙瑞金
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手 機(jī): 13162589499
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地 址: 上海崇明堡鎮(zhèn)2563
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