50kw式柴油發(fā)電機(jī)組學(xué)校用 道依茨和沃爾沃.奔跑.伯瓊斯勞斯萊斯等名優(yōu)柴油機(jī)配.有一般型柴油發(fā)電機(jī)組.低噪音.化及遙控.遙測(cè).遙訊機(jī)組.電源拖車.船用機(jī)組.天燃?xì)鈾C(jī)組.多機(jī)并聯(lián)機(jī)組.商品規(guī)格完全.功率規(guī)劃寬(單臺(tái)功率從3KW至5KW,并網(wǎng)從4KW至1MW).挑選余地大.能滿意用戶多層次.各方面的需求.**置氣門方案可行進(jìn)。50kw式柴油發(fā)電機(jī)組學(xué)校用
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
|
絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組收費(fèi)站用
? 電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組收費(fèi)站用 為使柴油發(fā)電機(jī)組免受風(fēng)吹日曬,應(yīng)對(duì)機(jī)組進(jìn)行的包裝,如加裝木箱及內(nèi)襯雨布等。別的,機(jī)組應(yīng)地固定在車廂內(nèi),顛簸振蕩致使其部件松動(dòng)乃至損壞。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組正在運(yùn)送中時(shí),制止人、物在機(jī)組上面,讓機(jī)組受壓。的調(diào)速操控組織和**置氣門方案主張機(jī)好的動(dòng)力功用。電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組收費(fèi)站用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)? 
20kw10千瓦柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)拖車
? 20kw10千瓦柴油發(fā)電機(jī)拖車 可用懸機(jī)車當(dāng)心柴油發(fā)電機(jī)組或許用鏟車在機(jī)組底座上進(jìn)行當(dāng)心的推或拉。假如推,則不要直接用鏟叉推機(jī)架,要在叉與基座之間放置木頭或其它外表平整的物品以碰傷機(jī)架和渙散分量。這種操作應(yīng)留意懸鋼索的承重才干及懸鋼索的視點(diǎn)應(yīng)盡也許筆直,而且要當(dāng)心堅(jiān)持機(jī)組的平衡,機(jī)組的裝受力方位應(yīng)盡也許接近機(jī)組的重心,而不是機(jī)組外形尺度的基地方位,以機(jī)組在空中搖晃乃至失去平衡墜落地
【300KW發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)安裝排氣系統(tǒng)的有關(guān)注意事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)安裝排氣系統(tǒng)的有關(guān)注意事項(xiàng)應(yīng)確保排風(fēng)口凈面積較小不**散熱器芯有效面積的1.25倍,排風(fēng)口中心位置應(yīng)盡可能與柴油發(fā)電機(jī)散熱器芯中心位置一致,排風(fēng)口的寬高比也盡可能與散熱器芯的寬高比相同。為防止熱空氣回流及機(jī)械震動(dòng)向外傳遞,氣球培訓(xùn)建議在散熱器與排風(fēng)口之間加裝彈性減震喇叭型導(dǎo)風(fēng)槽。外接排氣管采用鋼管制造,與柴油發(fā)電機(jī)增壓器必須采用柔性連接,外接進(jìn)氣管內(nèi)徑應(yīng)大于膨脹節(jié),外接排氣管應(yīng)牢固固定,
15kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組停電自啟動(dòng)
? 15kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組停電自啟動(dòng) 設(shè)備機(jī)組需要思考的要素要有:地基的負(fù)重、通道及保護(hù)養(yǎng)護(hù)的方位、機(jī)組的振蕩、通風(fēng)散熱、排氣管的銜接、隔熱、降噪、燃油箱的細(xì)和方位,以及與之有關(guān)的和當(dāng)?shù)匦藿ā⒎詈鸵?guī)范。制止柴油機(jī)無(wú)空氣濾清器作業(yè)。燃?xì)舛喾N應(yīng)用需求。15kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nb
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬(wàn)聯(lián)村萬(wàn)安4110號(hào)三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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