焊接管道350A本田汽油發(fā)電電焊機(jī)外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,具有更高的可靠性和更好的配套適應(yīng)性,是固定電站、備用電源、高頻航空電站、特種電源等新型電站的很理想的配套動(dòng)力。被廣泛應(yīng)用于*、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組,并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被世界認(rèn)可。大澤系列發(fā)電機(jī)組品質(zhì)優(yōu)良,性能可靠,性能價(jià)格處于優(yōu)勢(shì),運(yùn)行質(zhì)量和廢氣排放均符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
1、機(jī)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕,整機(jī)重量比一般發(fā)電機(jī)減少30%左右。
2、*一般發(fā)動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組、勵(lì)磁機(jī)和AVR調(diào)壓器等復(fù)雜的耗能裝置??煽啃愿?、免維護(hù)、無(wú)電磁干擾,操作簡(jiǎn)便。
3、采用原裝大澤發(fā)動(dòng)機(jī),超強(qiáng)的過載能力,可啟動(dòng)相近自身容量的UPS電源、空調(diào)、電動(dòng)機(jī)等感性負(fù)載。效率功率因數(shù)比一般發(fā)動(dòng)機(jī)高20%左右
型號(hào): SUH350
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 5KW
備用功率: 6KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220V
功率因素: 1.0
相 數(shù): 單相
電焊機(jī)參數(shù)
焊接模塊: 自動(dòng)焊接模塊
空載電壓(V DC): 60-95V
焊接電壓: 22-35V
焊條范圍: 0-8.0mm
電流調(diào)節(jié): 0-350A
焊機(jī)等級(jí): 工業(yè)級(jí)
焊接持續(xù)率: **
焊接電流: 逆變直流焊機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) GX690本田動(dòng)力
發(fā)動(dòng)機(jī)類型: 雙缸 風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)
活塞排量: 688CC
功率轉(zhuǎn)速: 21HP/3600kpm
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
潤(rùn)滑油容積: 1.9L
耗油量 3.5L/H
燃油類型: 汽油
其他參數(shù)
機(jī)組尺寸: 935*620*650
結(jié)構(gòu)類型: 開架式
噪音水平7M處 72
油箱容積: 37L
蓄電池: 12V-24Ah
凈重: 150/170
發(fā)電電焊機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、焊接電流調(diào)節(jié)、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;
焊條功能:506、507、普通焊條、纖維素焊條、堿性焊條、低氫焊條、碳性焊條、不銹鋼等焊條。
使用條件:環(huán)境-35-55度:海拔高度2000米以內(nèi)。
本田動(dòng)力汽油發(fā)動(dòng)機(jī):防塵、防砂、防震、環(huán)境適應(yīng)性好!
輔助功率: 5KW/50HZ輔助電源輸出,可帶照明,手電鉆,水泵等。
自選配件(費(fèi)用另計(jì))
氬弧焊機(jī)工業(yè)級(jí)別 TO稀土永磁電機(jī)
遙控啟動(dòng)裝置 TO逆變直流沖氬弧焊機(jī)
高海拔化油器3000-7000米 高功率版本TO發(fā)動(dòng)機(jī)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):**標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
焊接管道350A本田汽油發(fā)電電焊機(jī)工作因素:
無(wú)論使用哪種焊接方式,在低溫氣候下焊接(**+5℃),必須采取如下的防護(hù)措施,以避免低溫焊接接頭造成的不良效果(易脆、變硬而易裂,容易在發(fā)電電焊體機(jī)焊接接頭上產(chǎn)生諸如由于冷卻和焊縫凝固造成的小眼和熔渣等缺欠):
a 在不受壞天氣(如風(fēng)、潮濕和氣流等)干擾的區(qū)域施焊;
b 干燥焊接接頭以避免潮濕引起材料收縮;
c 焊接接頭預(yù)熱,以減緩焊后焊縫的冷卻速度;
d 焊后對(duì)焊縫加蓋防止焊縫的驟冷。
e 焊接的低溫度為-10℃,采取所指的防護(hù)措施。
f 需要時(shí)預(yù)熱溫度至少為50℃火焰進(jìn)行緩慢、均勻的預(yù)熱。
詞條
詞條說明
車載定制10KW柴油發(fā)電機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃燃點(diǎn),這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒,因此,柴油發(fā)電機(jī)*點(diǎn)火系統(tǒng),同時(shí),柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單,因此柴油發(fā)電機(jī)的可靠性要比柴油發(fā)電機(jī)的好,由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機(jī)壓縮比很高,熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于柴油機(jī),同時(shí)在相同功率的情況下,柴油機(jī)的扭矩大,大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低,柴油發(fā)電
?50kw水冷靜音柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí),轉(zhuǎn)速變化大。具體來(lái)說就是:發(fā)電機(jī)組負(fù)荷減小時(shí),轉(zhuǎn)速升高,轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量增加,循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步升高,這樣不斷惡性循環(huán),造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來(lái)越高,較后飛車。反之,當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)荷增大時(shí),轉(zhuǎn)速降低,轉(zhuǎn)速降低導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量減小,循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低,造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來(lái)越低,較后熄火。要改變這種惡性循環(huán),就要求
TO28000ET除機(jī)組與基礎(chǔ)通過減震器安裝外,機(jī)組其他部件的連接亦應(yīng)通過柔性方式連接。比如,排煙管通過機(jī)組成套提供的波紋減震管連接;排氣道、燃油進(jìn)油管、回油管、配電電纜等亦要通過柔性連接,這樣才能較大限度地減少因機(jī)組運(yùn)行而對(duì)周圍物體產(chǎn)循環(huán)的震動(dòng)。對(duì)于移動(dòng)電站或靜噪型機(jī)組等裝于與不一樣場(chǎng)合,具有不一樣用途的非常規(guī)格機(jī)組,移動(dòng)、搬運(yùn)和吊裝就會(huì)容易得多。因?yàn)橐驗(yàn)檫@類機(jī)組均具有專門設(shè)計(jì)的方便搬運(yùn)和容易安
?工地施工8KW汽油發(fā)電機(jī)采用全新設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、柔和的控制面板采用特殊材料制成的控制面板,并設(shè)計(jì)為一體化及整體凹陷,按照發(fā)電機(jī)組的工作流程方向,使用戶在使用中一目了然。對(duì)于可逆運(yùn)轉(zhuǎn)直流電動(dòng)機(jī)來(lái)說,容量選大還意味著電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的加大,使驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性變壞,造成時(shí)間浪費(fèi)和生產(chǎn)效率的降低,因此,從節(jié)能和保證安全運(yùn)行觀點(diǎn)出發(fā),必須合理選用合適電機(jī)。;大澤? 發(fā)電機(jī)組具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率存
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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