車載電源12KW汽油發(fā)電機(jī)廠家

     車載電源12KW汽油發(fā)電機(jī)廠家增壓器壓力出現(xiàn)故障分析
    大澤發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),渦輪增壓器轉(zhuǎn)子組以較高的速度(每分鐘幾萬(wàn)轉(zhuǎn)至十幾萬(wàn)轉(zhuǎn))旋轉(zhuǎn),若潤(rùn)滑油的壓力和 達(dá)不到技術(shù)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的要求,則在使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生故障。大澤發(fā)電機(jī)渦輪增壓器的常見(jiàn)軸承燒損、葉片斷裂、增壓壓力下降、增壓壓力過(guò)高、壓氣機(jī)喘振等。
    1、葉片斷裂或操作主要是由于外來(lái)的異物所造成的。
    因?yàn)榇鬂砂l(fā)電機(jī)渦輪的葉片暴露在高溫燃?xì)庵胁⒆鞲咚傩D(zhuǎn),若有很小一點(diǎn)硬物,就會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊,就會(huì)使葉片產(chǎn)生彎曲或出現(xiàn)裂紋。
    2、軸承燒損一般是由于潤(rùn)滑油的壓力過(guò)低、潤(rùn)滑油量過(guò)少或滑油中的雜質(zhì)過(guò)多所致。若增壓器在使用中潤(rùn)滑油不清潔,機(jī)油中混入金屬悄等雜質(zhì),很容易引起軸承燒損。
    3、增壓壓力過(guò)高,往往伴隨著增壓器速。造成這種故障的原因有:燃油供給系統(tǒng)工作不良,致命個(gè)別汽缸燃燒不良;排氣門(mén)漏氣,使排氣溫度過(guò)高;增壓器渦輪噴嘴環(huán)被積碳堵塞,導(dǎo)致流通面積減小,燃?xì)獾膰姵鏊俣冗^(guò)快,使轉(zhuǎn)子組的旋轉(zhuǎn)速度加快。
    4、大澤發(fā)電機(jī)增壓器在某一穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),向燃燒室內(nèi)部輸送的空氣量不足,且輸送的空氣壓力出現(xiàn)很大波動(dòng),同時(shí)還伴隨著壓氣機(jī)處有氣喘的響聲,這種現(xiàn)象稱為“喘振”。造成這種故障的因素有:氣流通道堵塞;渦輪增壓器的擴(kuò)壓器或噴嘴環(huán)的葉片發(fā)生變形或出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象,造成氣流通道形狀產(chǎn)生變化,使增壓器與汽油機(jī)不能匹配;操作不當(dāng)?shù)取?br>

    型號(hào): TO13000ET

    ↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

    ┏額定功率: 12KW

    ┣備用功率: 13KW

    ┣額定頻率: 50HZ

    ┣額定電壓: 220/380V

    ┣功率因素: 1.0

    ┗相    數(shù): 單三相

     

    ↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    ┏發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) R670

    ┣耗油量:     395g/kw.h

    ┣油箱容積: 25L

    ┣潤(rùn)滑油容量: 1.5

    ┣過(guò)載保護(hù)FU: 有

    ┣氣缸數(shù)量: 2

    ┣絕緣等級(jí): F

    ┣啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)

    ┣燃油型號(hào): 90號(hào)以上汽油

    ┣調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速

    ┣發(fā)動(dòng)機(jī)類型: 小型動(dòng)力

    ┣冷卻方式: 空氣冷卻

    ┣額定轉(zhuǎn)速: 3600r/min

    ┣缸體結(jié)構(gòu): V形雙缸、四沖程、風(fēng)冷

    ┣排    放:    670CC

    ┗機(jī)油型號(hào): SF級(jí)別機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30

     

    ↓整機(jī)參數(shù)

    ┏工作時(shí)間: 8-12H

    ┣燃油表:     有

    ┣電壓表:     有

    ┣輸出指示燈: 有

    ┣機(jī)器重量: 165/175kg

    ┗外形尺寸: 950*620*650mm

     

     

    ↓自選配件(費(fèi)用另計(jì))

    ┏ATS自動(dòng)切換裝置

    ┣遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

    ┣自適應(yīng)高原**化油器

    ┗高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本

     詳情請(qǐng)咨詢:大澤動(dòng)力孫迎澳

     車載電源12KW汽油發(fā)電機(jī)廠家啟動(dòng)和運(yùn)行:
    1.檢查油箱有無(wú)燃油,無(wú)油時(shí)應(yīng)按規(guī)定牌號(hào)添加。
    2.檢查曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油液面,根據(jù)使用季節(jié)不同按說(shuō)明書(shū)規(guī)定潤(rùn)滑油牌號(hào)加注。
    3查機(jī)油油路是否暢通,點(diǎn)火系統(tǒng)工作是否正常;若有異?,F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)調(diào)整排除。
    4.把燃油開(kāi)關(guān)沒(méi)在“ON“位置,打開(kāi)油門(mén)。冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉化油器阻風(fēng)門(mén)(停機(jī)不久的熱機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)不要關(guān)阻風(fēng)門(mén);以防燃油過(guò)多贊成難以啟動(dòng));將化油器節(jié)氣門(mén)適當(dāng)關(guān)??;把汽油機(jī)點(diǎn)為開(kāi)關(guān)設(shè)置在“ON“位置。
    5.人工啟動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)方法用左手固定機(jī)組,右手拉啟動(dòng)輪手柄,稍微拉動(dòng)拉繩,當(dāng)感到啟動(dòng)爪已經(jīng)旋出接觸到啟動(dòng)盤(pán)并同軸旋轉(zhuǎn)時(shí),則用力以平滑而向水平方向拉動(dòng)啟動(dòng)輪手柄,連續(xù)數(shù)次直到機(jī)組啟動(dòng)為止。
    6.電啟動(dòng)系統(tǒng):右手按動(dòng)電啟動(dòng)按鈕,左手可控制節(jié)氣門(mén),啟動(dòng)電機(jī)連續(xù)工作時(shí)間不宜過(guò)10秒鐘。如一次啟動(dòng)不成功,應(yīng)于二分鐘后再次*二次啟動(dòng)。如連續(xù)三次啟動(dòng)不成功,應(yīng)檢查原因。
    7.機(jī)組啟動(dòng)后,讓啟動(dòng)手柄借助回彈啟動(dòng)器自動(dòng)回收啟動(dòng)盤(pán),不允許在汽油機(jī)工作時(shí)再拉起動(dòng)輪,以防啟動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞,汽油機(jī)啟動(dòng)后逐漸開(kāi)大風(fēng)門(mén),直至完全打開(kāi),調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén),使汽油機(jī)在低速狀態(tài)下運(yùn)行2~3分鐘,使?jié)櫥湍芫鶆虻夭荚诟髂ゲ撩嫔稀?br>8.機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,一定要使用空氣濾清器;不準(zhǔn)亂動(dòng)機(jī)器上各零部件,不要在運(yùn)轉(zhuǎn)擰下機(jī)油標(biāo)尺檢查油位和添加燃油,以防產(chǎn)生意外事故。
    9.機(jī)組必須在通風(fēng)良好的條件下使用,防止廢氣排放,不暢造成其工作條件惡化和操作人員廢氣中毒現(xiàn)象產(chǎn)生。
    10.機(jī)組需停止工作時(shí),應(yīng)切斷負(fù)載電源讓發(fā)動(dòng)機(jī)在空載條件下運(yùn)行1~2分鐘左右,關(guān)閉燃油開(kāi)關(guān),使點(diǎn)火開(kāi)關(guān)設(shè)在“off“位置,使汽油機(jī)終止工作。

     

     

     


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于靜音柴油焊機(jī),柴油發(fā)電焊機(jī),氬弧焊柴油焊機(jī),30KW靜音發(fā)電機(jī),40KW靜音發(fā)電機(jī)等

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