三相8KW開(kāi)架柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2025-01-09作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：65

 三相8KW開(kāi)架柴油發(fā)電機(jī)的功率較低 以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源。柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過(guò)多的原因。 電荷是發(fā)電機(jī)的.個(gè)組成部分。電荷是某些亞原子粒子的性質(zhì)。電荷會(huì)產(chǎn)生電磁場(chǎng)，也會(huì)感受到其它電磁場(chǎng)的作用力。這所涉及的電磁力是的四個(gè)基本作用力之.。在原子里，電荷的載子有電子、質(zhì)子、夸克等等。電荷量是個(gè)守恒量。在.個(gè)孤立系統(tǒng)內(nèi)，不論發(fā)生什么變化，凈電荷量都會(huì)保持不變。在這系統(tǒng)內(nèi)，電荷有可能從.個(gè)物體轉(zhuǎn)移至另.個(gè)物體，或許是經(jīng)過(guò)直接接觸的機(jī)制，又或許是經(jīng)過(guò)像電線.類的導(dǎo)體的傳導(dǎo)機(jī)制。靜電指的是存在于.個(gè)物體內(nèi)的不平衡的電荷。有時(shí)候，將兩種不同的物質(zhì)互相接觸或摩擦，就會(huì)發(fā)生這種做，電荷會(huì)從.個(gè)物體轉(zhuǎn)移至另.個(gè)物體。





型號(hào)：      TO8000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 8KW

備用功率： 8.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 開(kāi)架式/手推式

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO195F

耗油量:     205g/kw.h

油箱容積： 15L

機(jī)油容積： 1.75L

過(guò)載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 80*79mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 18HP

壓縮比： 19:1

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

燃油表：     有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 103kg

外形尺寸： 755*570*700mm

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

自適應(yīng)高原專用噴油泵 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： **標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

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 三相8KW開(kāi)架柴油發(fā)電機(jī)廣泛應(yīng)用于電信、財(cái)政金融、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源，軍事與野外作業(yè)，車輛與船舶等殊用途的獨(dú)立電源。
一、 風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組主要點(diǎn)
1. 風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組采用風(fēng)冷柴用機(jī)作為動(dòng)力，因此具備了風(fēng)冷柴油機(jī)適用場(chǎng)所廣，不需要水冷確柴油機(jī)的點(diǎn)，別適合工程建設(shè)、電信、軍事、農(nóng)林漁業(yè)等需要野外作業(yè)，且離水源地較遠(yuǎn)的場(chǎng)所，省去頻繁加水的苦惱。
2. 目前的風(fēng)冷單缸柴油機(jī)均為*二代單缸柴油機(jī)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合對(duì)于*二代單缸機(jī)的技術(shù)要求，比重輕，排放低，使得目前的單缸風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組更經(jīng)濟(jì)，更環(huán)保。
3. 由于采用*二代單缸柴油機(jī)燃油噴射技術(shù)，使得柴油機(jī)油耗大大降低，每千瓦時(shí)消耗柴油不過(guò)280克，相比同排量的汽油機(jī)，節(jié)油30%左右。
4. 由于柴油機(jī)本身具有的高扭矩， 性高的點(diǎn)，使得柴油發(fā)電機(jī)具有發(fā)電穩(wěn)定性好，功率損耗小的點(diǎn)，加大澤油機(jī)采用壓燃式點(diǎn)火方式，不需要火花塞及化油器，更使機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維護(hù)。
二、 風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組選購(gòu)注意事項(xiàng)
1. 發(fā)電機(jī)組的選擇主要考慮**械與電氣性能，機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。
2. 機(jī)組的使用的海拔高度（海拔高機(jī)組效能會(huì)降低）及氣候條件（防沙、防潮、防鹽等），使用場(chǎng)所允許背景噪音限值（如居民區(qū)、辦公場(chǎng)所、醫(yī)院等只允許低噪音等地方，建立使用靜音機(jī)組，代號(hào)為“T”）。
3. 在選擇機(jī)組時(shí)，務(wù)必計(jì)算電器產(chǎn)品的標(biāo)定功率和必要發(fā)電量，技慮電器負(fù)荷容量的變化，別考慮電電器起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)電流到達(dá)大值，此時(shí)負(fù)荷也為大值（可參考表1、表2中各項(xiàng)電器所需大功率進(jìn)行選擇）。如多個(gè)電器同時(shí)使用，則多個(gè)電器大功率之和即為發(fā)電機(jī)組允許使用負(fù)荷的大值。




 

 

 

 

 


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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