野外施工7KW柴油發(fā)電機(jī)適用于工礦企業(yè)、郵電交通、商場賓館 、機(jī)關(guān)學(xué)校以及高層樓宇等場所作為常規(guī)電源或備用應(yīng)急電源。可以檢查機(jī)油容量,油位應(yīng)該在標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間,狀態(tài)為中間偏上。加注機(jī)油時,應(yīng)逆時針旋轉(zhuǎn)摘掉黑色注油蓋,將機(jī)油注入。一分鐘后再次檢查機(jī)油油量是否合適。發(fā)動機(jī)內(nèi)有油壓傳感器,若機(jī)油不足,則發(fā)電機(jī)不能正常啟動,若機(jī)油過量,發(fā)電機(jī)也不能正常工作。
大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)穩(wěn)定耐久 強(qiáng)大的冷卻系統(tǒng)了出色的冷卻能力,使整機(jī)運(yùn)行。不錯性能和性 好的電力輸出,大量的測試確保整機(jī)性。所有的靜音發(fā)電機(jī)組都達(dá)到或過相關(guān)的噪音和排放 標(biāo)準(zhǔn)。
型號: TO7900ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 7KW
備用功率: 7.2KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機(jī)參數(shù)
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動機(jī)型號 TO192FA
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 15L
機(jī)油容積: 1.75L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 80*75mm
壓 縮 比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時間: 8-12H
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 102kg
外形尺寸: 755*510*700mm
全自動裝置 選配ATS
野外施工7KW柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)勢如下:
. 每臺發(fā)電機(jī)組在裝運(yùn)前都經(jīng)過工廠帶載測試。在檢測過程中,對機(jī)組進(jìn)行系統(tǒng)檢測,控制功能,負(fù)載情況,潛在的故障模擬測試。
2.體積小重量輕 可解決車輛在有限空間與承重方面的安裝要求
3.靜音 低振動 聚酯粉末涂層終及降噪鋁外殼,減震系統(tǒng)。
4.安裝維護(hù)簡單 體式設(shè)計,將發(fā)電機(jī)組固定到預(yù)留的進(jìn)氣與排氣位置,連接油路與遠(yuǎn)程控制面板忌使用。
維護(hù)保養(yǎng)只需通過單側(cè)便可完成。
5.運(yùn)行輸出穩(wěn)定 集成自動調(diào)壓與調(diào)速功能,發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行輸出穩(wěn)定
.的自動電壓調(diào)節(jié)器勵磁系統(tǒng),在各種情況下可提供恒定勵磁。
2.很容易與電網(wǎng)或其它發(fā)電機(jī)并聯(lián)。
3.經(jīng)動平衡的轉(zhuǎn)子,帶有密封的滾珠軸承,具有單軸承和雙軸承兩種結(jié)構(gòu)。
4.安裝簡單,維護(hù)保養(yǎng)方便,具有及易操作的接線柱、旋轉(zhuǎn)二及管和聯(lián)軸器螺栓。
5.多規(guī)格的過渡接套和單軸承盤片式聯(lián)軸器。
6.符合所有主導(dǎo)的陸用標(biāo)準(zhǔn)。
比較于汽油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組的保護(hù)報價相對廉價的。例如光滑油在光滑引擎的平時養(yǎng)護(hù)上也會為您節(jié)約些錢。
詞條
詞條說明
?小型8千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家因其體積小、易操作和價格便宜等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用在各領(lǐng)域。調(diào)速器作為發(fā)電機(jī)組的一個重要部分,調(diào)速性能的優(yōu)劣直接影響機(jī)組的發(fā)電品質(zhì),同時也影響其動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能。采用電子調(diào)速器來取代普遍采用的機(jī)械式調(diào)速器,可大大提高機(jī)組的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性和發(fā)電品質(zhì)。因此對發(fā)電機(jī)組調(diào)速策略的研究具有重要意義。本文參考目前國內(nèi)外發(fā)動機(jī)調(diào)速器的研究現(xiàn)狀,提出了基于D2PMotohawk發(fā)
6千瓦單相直流柴油發(fā)電機(jī)機(jī)器的特色:1、數(shù)碼操控面板新款汽油發(fā)電機(jī)組配有數(shù)碼操控體系和長途操控。此發(fā)電機(jī)的某些操控單元坐落多功能顯現(xiàn)器處。2.實(shí)時數(shù)據(jù)顯現(xiàn)操控面板的顯現(xiàn)器實(shí)時顯發(fā)電機(jī)的作業(yè)數(shù)據(jù),例如輸出電壓,頻率,運(yùn)轉(zhuǎn)時刻,電池電壓等等。此外,操控面板也會顯現(xiàn)發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)疑問。3、低油報警體系在油位降到位置前,發(fā)電機(jī)組會主動跳閘。只要重新加油后,這個機(jī)組才干重啟。4、新主動電壓調(diào)理器AR (主動電
3千瓦數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī)1.電壓穩(wěn)定? ? 阻尼繞組勵磁小型發(fā)電機(jī)組,采用了新的阻尼繞組技術(shù),在轉(zhuǎn)子上增加了阻尼繞組及斜面,糾正了磁場的電壓波形畸變率,其電壓波形畸變率為7%以下,相比普通勵磁發(fā)電機(jī)組的30%以下減少了23%,減少了雜波的形成,從而使電壓加穩(wěn)定。2.高效節(jié)能? ? 阻尼繞組勵磁小型發(fā)電機(jī)組,搭載有高效節(jié)能的原裝OHV4沖程發(fā)動機(jī),具有馬力強(qiáng)勁
?投標(biāo)*12KW柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異?,F(xiàn)象機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)后,發(fā)生了故障,通常會遇到下列幾種現(xiàn)象。(1)運(yùn)轉(zhuǎn)時聲音異常機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。(2)運(yùn)轉(zhuǎn)異常機(jī)不易啟動、工作時出現(xiàn)劇烈震動,拖不動負(fù)載,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等。(3)外觀異常機(jī)排氣管冒白煙、黑煙、藍(lán)煙,各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等。(4)溫度異常機(jī)油溫度或冷卻水溫度過高,軸承過熱等。(5)氣味異常
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
手 機(jī): 18516203257
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地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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