柴油電焊機(jī)氣動(dòng)馬達(dá)的啟動(dòng)是怎樣操作的
當(dāng)柴油電焊機(jī)啟動(dòng)后,飛輪轉(zhuǎn)速會(huì)很快很高并由被動(dòng)轉(zhuǎn)變主動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí),起動(dòng)應(yīng)慣性作用及復(fù)位彈簧11的作用被甩回,脫離嚙合。
當(dāng)壓縮空氣從進(jìn)氣口送入定子室的同時(shí),另有一部分高壓空氣經(jīng)前后配氣盤(pán)上的配氣孔進(jìn)入葉片底部,將葉片托起,
使葉片**部與弟子內(nèi)壁緊密緊密接觸得較好的密封。但由于葉片的兩側(cè)不平衡,
因此,葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)兩片葉片空間和排氣口接通時(shí),該空間的空間則從排氣孔道轉(zhuǎn)動(dòng)180°
重新裝入,即即可改變氣動(dòng)2馬達(dá)旋轉(zhuǎn)的方向。
柴油電焊機(jī)啟動(dòng)用的氣動(dòng)馬達(dá)有柱塞式和葉片式兩種。
應(yīng)用較為廣泛的是葉片式馬達(dá)。它由轉(zhuǎn)子,定子,變速齒輪,
安全離合器和啟動(dòng)齒輪等零件組成。定子和前后配氣盤(pán)通過(guò)定位銷(xiāo)固定在殼體上,而轉(zhuǎn)子葉片自由放入轉(zhuǎn)子軸向槽外,
帶葉片的轉(zhuǎn)子組在定子的偏心孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)子的頭部裝有主動(dòng)齒輪18,與被動(dòng)齒輪17相齒合,其轉(zhuǎn)速比為17/37,起減速,增大轉(zhuǎn)矩的作用。
傳動(dòng)軸通過(guò)摩擦式離合器將將動(dòng)力傳給齒輪13.起動(dòng)齒輪內(nèi)孔有右螺紋與螺桿相配合螺桿左段是一個(gè)花鍵軸,
花鍵部分安裝在離合器花鍵孔內(nèi)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),立即傳到螺桿,小齒輪應(yīng)慣性作用從螺桿后端甩向飛輪,與啟動(dòng)齒輪嚙合。
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詞條
詞條說(shuō)明
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