全銅線圈5千瓦小型柴油發(fā)電機

    全銅線圈5千瓦小型柴油發(fā)電機使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象;
    ·因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重;·活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會影響柴油發(fā)電機的起動,但機油的損耗會相當(dāng)嚴(yán)重,每天油耗在柴油發(fā)電機組的使用壽命會根據(jù)機房的環(huán)境、日常維護不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系;
    ·柴油發(fā)電機組長時間空載或怠速運行產(chǎn)生積碳,這樣會導(dǎo)致發(fā)動機輸出功率減小,影響整個發(fā)電機組功率的輸出,甚至造成正常運行的假象,一旦真正負荷使用,就會出現(xiàn)柴油發(fā)電機組不能正常運行的重大故障;
    · 積炭的形成:因為燃燒室溫度過低,使燃油不可能完全燃燒,這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油,并稀釋曲軸箱中的機.5公斤左右。


        號:   TO6800ET

    發(fā)電機參數(shù)

    額定功率:  5KW

    備用功率:  5.5KW

    額定頻率:  50HZ

    額定電壓:  220/380V

    結(jié)構(gòu)類型:  開架式/手推式

    功率因素:  0.8/1.0

       數(shù):  /三相

    直流輸出:  12-8.3(V-A)

    發(fā)動機參數(shù)

    絕緣等級:  F

    啟動方式:  電啟動

    燃油型號:  0#或-10#柴油

    調(diào)速方式:  自動調(diào)速

    冷卻方式:  空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:  3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu):  單缸、四沖程

    燃燒系統(tǒng):  直噴式

    發(fā)動機型號  TO188F

      :      205g/kw.h

    油箱容積:  15L

    機油容積:  1.75L

    過載能力:  110%/1h

    缸徑*行程:  78*62mm

      比:  19:1

    整機參數(shù)

    工作時間:   8-12H

      表:   

      表:   

    輸出指示燈:    

    機器重量:   103kg

    外形尺寸:   755*510*700mm

     全銅線圈5千瓦小型柴油發(fā)電機對機組艙的技術(shù)方案和結(jié)構(gòu)設(shè)計進行了優(yōu)化。 小型發(fā)電機綜合采用吸聲、隔聲、消聲和減振等技術(shù),設(shè)計了結(jié)構(gòu)獨的充填吸聲材料的穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)、含吸聲風(fēng)道艙門、公用靜音器、風(fēng)機靜音器和機組減振器,實現(xiàn)了車載發(fā)電機組的聲波隱身。 小型發(fā)電機方面綜合運用了聲目標(biāo)征控制技術(shù),提出了機組艙控制方案,從而探索了野戰(zhàn)通信車車載發(fā)電機組聲波隱身的途徑,具有較強的工程實際意義和推廣應(yīng)用**。另方面,綜合運用了聲場理論、聲-結(jié)構(gòu)耦合有限元和數(shù)值模擬技術(shù),對艙內(nèi)聲輻射性及其聲-結(jié)構(gòu)動態(tài)性有了進步認識這對聲目標(biāo)征控制技術(shù)的發(fā)展,具有較強的學(xué)術(shù)意義。作為陸用、船用和鐵路動力系統(tǒng)以及發(fā)電設(shè)備引擎的供應(yīng)商,以的技術(shù)、高可靠性的產(chǎn)品及的服務(wù)而**于世。備的維修為了使設(shè)備維修工作適應(yīng)當(dāng)代化企業(yè)發(fā)展的需要,進步設(shè)備的維修質(zhì)量,提升企業(yè)產(chǎn)品效應(yīng),我們在設(shè)備維修中做到三到位原則。啟動前的準(zhǔn)備:檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量;檢查機的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象;檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機組與基礎(chǔ)的連接是否牢固;若環(huán)境溫度**零度時,須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑,發(fā)電機組次啟動或停機較長時間后再次啟動,應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。



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