HD哈默納科諧波減速機好處

    傳動原理

    它主要由三個基本構(gòu)件組成:

    (1)帶有內(nèi)齒圈的剛性齒輪(剛輪),它相當于行星系中的中心輪;

    (2)帶有外齒圈的柔性齒輪(柔輪),它相當于行星齒輪;

    (3)波發(fā)生器H,它相當于行星架。

    作為減速器使用,通常采用波發(fā)生器主動、剛輪固定、柔輪輸出形式。

    波發(fā)生器H是一個桿狀部件,其兩端裝有滾動軸承構(gòu)成滾輪,與柔輪的內(nèi)壁相互壓緊。柔輪為可產(chǎn)生較大彈性變形的薄壁齒輪,其內(nèi)孔直徑略小于波發(fā)生器的總長。波發(fā)生器是使柔輪產(chǎn)生可控彈性變形的構(gòu)件。當波發(fā)生器裝入柔輪后,迫使柔輪的剖面由原先的圓形變成橢圓形,其長軸兩端附近的齒與剛輪的齒完全嚙合,而短軸兩端附近的齒則與剛輪完全脫開。周長上其他區(qū)段的齒處于嚙合和脫離的過渡狀態(tài)。當波發(fā)生器沿圖示方向連續(xù)轉(zhuǎn)動時,柔輪的變形不斷改變,使柔輪與剛輪的嚙合狀態(tài)也不斷改變,由嚙入、嚙合、嚙出、脫開、再嚙入……,周而復(fù)始地進行,從而實現(xiàn)柔輪相對剛輪沿波發(fā)生器H相反方向的緩慢旋轉(zhuǎn)。

    工作時,固定鋼輪,由電機帶動波發(fā)生器轉(zhuǎn)動,柔輪作為從動輪,輸出轉(zhuǎn)動,帶動負載運動。

    在傳動過程中,波發(fā)生器轉(zhuǎn)一周,柔輪上某點變形的循環(huán)次數(shù)稱為波數(shù),以 n 表示。常用的是雙波和三波兩種。雙波傳動的柔輪應(yīng)力較小,結(jié)構(gòu)比較簡單,易于獲得大的傳動比。故為目前應(yīng)用較廣的一種。

    諧波齒輪傳動的柔輪和剛輪的周節(jié)相同,但齒數(shù)不等,通常采用剛輪與柔輪齒數(shù)差等于波數(shù),即

    z2-z1=n

    式中 z2、z1--分別為剛輪與柔輪的齒數(shù)。

    當剛輪固定、發(fā)生器主動、柔輪從動時,諧波齒輪傳動的傳動比為

    i=-z1/(z2-z1)

    雙波傳動中,z2-z1=2,柔輪齒數(shù)很多。上式負號表示柔輪的轉(zhuǎn)向與波發(fā)生器的轉(zhuǎn)向相反。由此可看出,諧波減速器可獲得很大的傳動比。


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  • 詞條

    詞條說明

  • 什么是諧波齒輪傳動 盤點它的優(yōu)勢都有哪些

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