小型高原10KW柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-12-26作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：201

小型高原10KW柴油發(fā)電機(jī)能實(shí)現(xiàn)較其干凈的正弦曲線輸出。在無(wú)數(shù)次檢測(cè)中都**了同類(lèi)產(chǎn)品中的效果。這保證了如空調(diào)、充電器等電器設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行。大澤動(dòng)力公司創(chuàng)立多年以來(lái)，一直堅(jiān)持科技創(chuàng)新，擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力，為客戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品，以贏得廣闊發(fā)展空間。產(chǎn)品銷(xiāo)售國(guó)內(nèi)、東南亞以及非洲各地。我公司長(zhǎng)期以來(lái)，對(duì)高品質(zhì)發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組的開(kāi)發(fā)、科研、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修和服務(wù)，公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品功率從1KW至1000KW，有普通型、自動(dòng)化、自保護(hù)、低噪音、移動(dòng)拖車(chē)等高品質(zhì)、高性能的發(fā)電機(jī)組。
發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)
1.四沖程，風(fēng)扇水箱冷卻。 
2.渦輪增壓，中冷進(jìn)氣，噪音低、排放優(yōu)良。
3.性能穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。
4.采用活塞冷卻系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控制，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)較加平穩(wěn)，振動(dòng)小。
5.應(yīng)用的噴射技術(shù)和空氣壓縮技術(shù)，燃燒性能好，燃油消耗低。
6.采用可更換的氣缸襯套及氣門(mén)座圈、導(dǎo)管提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的抗性。體積小、重量輕、抗特加負(fù)載能力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)可靠等。






型    號(hào)：   TO14000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：  10KW

備用功率：  11KW

額定頻率：  50HZ

額定電壓：  220/380V

結(jié)構(gòu)類(lèi)型：  開(kāi)架式/手推式

功率因素：  0.8/1.0

相    數(shù)：  單/三相

直流輸出：  12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)：  F

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

燃油型號(hào)：  0#或-10#柴油

調(diào)速方式：  自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式：  空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：  3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：  雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)：  直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):  TO2V88

耗 油 量:      205g/kw.h

油箱容積：     32L

機(jī)油容積：  2.2L

過(guò)載能力：  110%/1h

缸徑*行程：  2*80*79mm

壓 縮 比：  19:1

整機(jī)參數(shù) 

工作時(shí)間：  8-12H

燃 油 表： 有

電 壓 表： 有

輸出指示燈：  有

機(jī)器重量：    195/215kg

外形尺寸：   950*640*700mm

 小型高原10KW柴油發(fā)電機(jī)油箱位置過(guò)低或者油路壓力不夠的時(shí)候，解決發(fā)電機(jī)正常供油的問(wèn)題：
在發(fā)電機(jī)進(jìn)油通道口出加一個(gè)呼吸泵，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)工作的時(shí)候由于活塞在氣缸中不斷進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且在氣缸中形成脈沖式氣壓，從發(fā)電機(jī)的氣缸的端口引入脈沖式氣壓流到呼吸泵中，形成呼吸泵工作的脈沖重要?jiǎng)恿υ?。由此可?jiàn)根據(jù)發(fā)電機(jī)呼吸泵的工作原理，它不僅能提供供油回路中油的流動(dòng)壓力，而且還.發(fā)電機(jī)的正常工作。
下面由大澤動(dòng)力朱明來(lái)介紹一下新式供油裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理
·1）當(dāng)手拉式的發(fā)電機(jī)被啟動(dòng)時(shí)，活塞程上、下式的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生脈沖式氣流；
·2）脈沖式齊留從三通管進(jìn)入呼吸泵，然后才能使呼吸泵中的膜在脈沖式氣壓作用下進(jìn)行上下周期運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生在呼吸泵中產(chǎn)生容積變化，然后才會(huì)從油箱吸入泵中并壓入發(fā)電機(jī)中。
·3）由于脈沖氣壓周期運(yùn)動(dòng)，故持續(xù)產(chǎn)生供油回路的驅(qū)動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)供油回路的燃油不斷流動(dòng)，.機(jī)正常啟動(dòng)工作。





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  TO7600ET6KW高原柴油發(fā)電機(jī)在維修過(guò)程中，如果加工不當(dāng)，沒(méi)有達(dá)到修理技術(shù)要求，如各零件的配合間隙，公營(yíng) 不當(dāng)，表面粗糙度不夠，裝配時(shí)清洗不干凈，等都會(huì)使機(jī)器在使用過(guò)程中產(chǎn)生故障。裝配過(guò)程中各零件之間的相互位置精度也很重要，若達(dá)不到要求，會(huì)引起附加應(yīng)力，產(chǎn)生偏磨等不良后果，加速機(jī)器配件的失效。1單體泵外部與缸體相接觸的密封圈的，定位孔，缸體的倒角整個(gè)范圍內(nèi)都用潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑2調(diào)整墊片2.4mm裝

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  ?15KW汽油發(fā)電機(jī)加什么油點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與地短路。缺少機(jī)油，機(jī)油報(bào)警器不工作，或油門(mén)報(bào)警裝置誤工作（損壞）。火花塞損壞?；鸹ㄈ姌O間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，又臟又濕，絕緣不好。點(diǎn)火線圈擊穿，損壞，高壓線脫落，或者絕緣不好造成漏電。電子點(diǎn)火器故障或損壞。油箱內(nèi)沒(méi)有燃油。油蓋透氣孔堵塞。燃油濾網(wǎng)堵塞。燃油管內(nèi)燃油流通受阻。油開(kāi)關(guān)堵塞?；推鞲∽邮矣兴；推饔偷溃òㄖ鲊姽埽瑖娍谟偷?，主量孔，殆速量孔

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