雙杠10KW車載柴油發(fā)電機以其靈活、方便、穩(wěn)定的特點,被廣泛應(yīng)用于通用、備用、應(yīng)急交流電源。特別是近年來,隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,各地出現(xiàn)了不同程度的電力短缺,發(fā)電機的作用更加**。
1。長時間可提供220V/380V的兩個電壓,功率消耗較大的用戶可使用較大的5500W的輸出功率,維修工具隨機附送;
2。四沖程、頂置氣門、氣冷發(fā)動機、燃料連續(xù)工作10小時,具有較高的工作效率。電表檢查電壓方便。12 v可充電的發(fā)電機組可為電池充電;
3所示??梢允褂弥匦驮O(shè)備,如加熱器和空氣壓縮機
4所示。無觸點電子點火系統(tǒng)和無刷交流電機的維護方便;
5。過電流保護在過載時保護斷路器的交流電路,其中系統(tǒng)提供更多的經(jīng)濟功率;
6。油表讀數(shù)方便,顯示燃油位置,并設(shè)有油報警系統(tǒng);
型 號: TO14000ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 10KW
備用功率: 11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機參數(shù)
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動機型號: TO2V88
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機油容積: 2.2L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
壓 縮 比: 19:1
整機參數(shù)
工作時間: 8-12H
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機器重量: 195/215kg
外形尺寸: 950*640*700mm
雙杠10KW車載柴油發(fā)電機具有可靠性高、耐久性好、燃油經(jīng)濟性好、體積小、功率大、扭矩大、扭矩儲備大、零部件通用性強等優(yōu)
特點
優(yōu)點:(1)、燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負荷下也經(jīng)濟
(2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng),故障低
(3)、使用范圍廣
(4)、有害排放物較低
(5)、*安全性好
(6)發(fā)電機自動調(diào)壓形式有:可控硅、相復(fù)勵、TD1型碳阻式自動調(diào)壓,個別采用大功率管
特點:
1.四沖程,風(fēng)冷卻。
2.渦輪增壓,中冷進氣,噪音低、排放優(yōu)良。
3.性能穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。
4.采用活塞冷卻系統(tǒng),實現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控制,發(fā)動機運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),振動小。
5.應(yīng)用新的噴射技術(shù)和空氣壓縮技術(shù),燃燒性能好,燃油消耗低。
6.采用可更換的氣缸襯套及氣門座圈、導(dǎo)管提高了發(fā)動機的抗性。
7.體積小、重量輕、抗特加負載能力強、經(jīng)濟可靠等。
詞條
詞條說明
220V15KW柴油發(fā)電機的控制屏的主要用途是將發(fā)電機輸出的電能分配給用戶負載或用電設(shè)備,同時還用以指示柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)情況和在負載變化的情況下保持發(fā)電機的電壓穩(wěn)定。在控制屏面板上一般都裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。對于機油壓力表、機油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動按鈕和起動電鎖等部件,有的根據(jù)設(shè)計要求直接安裝在控制屏面
三相8KW柴油發(fā)電機總體機構(gòu)緊湊,占用空間小;箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu),箱體采用鋼板拼接而成,表面涂有高性能防銹漆,同時具備防雨和降噪功能;箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音裝置。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕,以便觀察機組的運行情況及在機組出現(xiàn)緊急情況時以 快的速度停機避免機組受到損壞;同時在箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱,左右同時設(shè)有兩扇檢修門,以便機
?TO16000ETX12kw水冷靜音柴油發(fā)電機用于保護汽輪機。當(dāng)主汽門誤封閉或機爐保護動作封閉主汽門而發(fā)電機出口開關(guān)未跳閘時,發(fā)電機變成電動機作業(yè)情況,此刻發(fā)電機從系統(tǒng)吸收有功和無功,這種工況對發(fā)電機并無影響但因為鼓風(fēng)丟失,氣輪機尾部葉片有也許過熱,損壞尾部葉片而構(gòu)成汽輪機事故。因而大機組不允許在這種工況下長期作業(yè),.多只允許作業(yè)幾分鐘。 我國自行規(guī)劃的發(fā)電機,以往不裝設(shè)逆功率保護,但
12kw靜音柴油發(fā)電機車載電源保護常識:1.不要速中止發(fā)電機2.非技能人員不得調(diào)整化油器3。應(yīng)定時查看空氣過濾器元件并定時替換。4.當(dāng)靜音機作業(yè)100到300小不時,應(yīng)當(dāng)即緩解積碳。靜音機被移除時,碳會粘附在汽缸蓋,汽缸蓋,活塞和閥門上。不答應(yīng)將碳堆積到氣缸孔和閥座中。5.堅持氣缸的冷卻,特別是氣缸體的清潔。6.加油時,查看或修補時,應(yīng)運用*帽,不要吸煙,噪明火。7.請勿在不通風(fēng)的房間內(nèi)操作。機
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