綠色環(huán)保10KW柴油發(fā)電機(jī)采用將飛輪和交流發(fā)電機(jī)合二為一的高速交流發(fā)電機(jī),使得重量只有原來的一半,體積減少了30%。節(jié)能氣門根據(jù)使用設(shè)備的負(fù)荷,自動控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù), 燃燒效率提高了20%,實(shí)現(xiàn)了同級別高的低噪音控制。
大澤發(fā)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置:
1. 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式
2.低噪聲,低耗油(采用雙向節(jié)油開關(guān)自動控制油耗).
3.一箱燃油可連續(xù)運(yùn)行6-8個小時.(滿負(fù)載的情況下)
4.逆變器技術(shù)保證高品質(zhì)的電源.延長設(shè)備使用壽命
型 號: TO14000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 10KW
備用功率: 11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機(jī)參數(shù)
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動機(jī)型號: TO2V88
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機(jī)油容積: 2.2L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
壓 縮 比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時間: 8-12H
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 195/215kg
外形尺寸: 950*640*700mm
綠色環(huán)保10KW柴油發(fā)電機(jī)主要是三大優(yōu)點(diǎn),靜音,節(jié)能,高效。
適用的范圍較廣,機(jī)器可以在對噪音要求較高和惡劣環(huán)境下工作,比如市內(nèi)施工,大型活動,大型工程等,武漢君環(huán)機(jī)械租賃的靜音發(fā)電機(jī)組噪音在70分貝以內(nèi),完**滿足對環(huán)境噪音要求嚴(yán)格的場所和當(dāng)前的環(huán)保要求;
當(dāng)前我國電力緊張問題越來越**,同時人們對環(huán)保的要求也越來越高。作為供電網(wǎng)的備用電源,**的靜音發(fā)電機(jī)以其*噪聲小得到了大量使用,特別是醫(yī)院、賓館、生活區(qū)、大型商場等對環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格的場所是不可缺少的應(yīng)急設(shè)備。對于大功率機(jī)組由于本身噪聲大,只有實(shí)現(xiàn)較大的降噪量才能使機(jī)組的噪聲量滿足當(dāng)前的環(huán)保要求,為此上海歐鮑電力花費(fèi)大量的人資、物資提供的靜音發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢得以顯現(xiàn),為客戶帶來較大的方便。
詞條
詞條說明
?8千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價表在運(yùn)行時隨著活塞的向下運(yùn)動,氣缸內(nèi)活塞上面的容積逐漸增大:造成氣缸內(nèi)的空氣壓力**進(jìn)氣管內(nèi)的壓力,因此外面空氣就不斷地充入氣缸。進(jìn)氣過程中氣缸內(nèi)氣體壓力隨著氣缸的容積變化的情況如動畫所示。圖中縱坐標(biāo)表示氣體壓力P,橫坐標(biāo)表示氣缸容積Vh(或活塞的沖S),這個圖形稱為示功圖。圖中的壓力曲線表示柴油機(jī)工作時,氣缸內(nèi)氣體壓力的變化規(guī)律。從土中我們可以看出進(jìn)氣開始,由于存
移動冷柜5kw柴油發(fā)電機(jī)新上市簡單的控制屏內(nèi)部一般都安裝有電壓調(diào)節(jié)器、硅整流二極管、變阻器、自動空氣開關(guān)和電流互感器等部件,較復(fù)雜的控制屏內(nèi)部還要安裝過載及短路保護(hù)裝置、電子調(diào)速器、可控硅、繼電器以及各種保險裝置和小型變壓器等電氣設(shè)備。對這些柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)自動監(jiān)控和統(tǒng)一管理就顯得很重要,這樣有助于減少值班人員的工作強(qiáng)度,提供工作效率,提供管理水平。在縣級局內(nèi)設(shè)集中 監(jiān)控中心,監(jiān)控主機(jī)通過公
?7KW汽油發(fā)電機(jī)油耗低的其主要原因主要有兩點(diǎn):一是ATS自動轉(zhuǎn)換控制裝置在檢測到市電停電或缺相運(yùn)行后,沒有發(fā)出啟動發(fā)電機(jī)指令,或是執(zhí)行自啟動的繼電器故障,從而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不能自行啟動,此種情況相對較少。二是發(fā)電機(jī)啟動蓄電池故障,此類情況相對較多。其主要原因是:由于發(fā)電機(jī)一般是后備電源,只有在市電異常時才會投入運(yùn)行,也就是說發(fā)電機(jī)啟動運(yùn)行的幾率相對很少,而目前的自啟動發(fā)電機(jī)的啟動蓄電瓶充電
帶輪子移動12KW柴油發(fā)電機(jī)的主用功率又稱為連續(xù)功率或長行功率,在國內(nèi),普遍都是用主用功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機(jī)組的,而在**上又是采用備用功率,又稱為大功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機(jī)組,市場上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用大功率當(dāng)作連續(xù)功率來介紹和銷售機(jī)組,造成許多用戶在這兩個概念上產(chǎn)生誤解。柴油發(fā)電機(jī)組在我們國內(nèi)是用主用功率即連續(xù)功率來標(biāo)稱的,發(fā)電機(jī)組能夠在24小時之內(nèi)連續(xù)使用的大功率我們稱之為連續(xù)功率,而在某一時段
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
手 機(jī): 18516203257
微 信: 18516203257
地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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