10KW車載柴油發(fā)電機高原

    10KW車載柴油發(fā)電機高原組配件的工作特點:柴油發(fā)電機內(nèi)燃機個系統(tǒng)組建在結(jié)構(gòu)形式上各有特點。在工作中,外界因素往往通過這些特點起作用,使相關(guān)機組配件產(chǎn)生故障,例如,由于發(fā)動機水套的本身結(jié)構(gòu)特點在高溫做業(yè)下冷卻水容易在汽缸套的外壁形成水垢,而影響汽缸套的冷卻效果。
    具有體積小而輕、.穩(wěn)定的數(shù)字變頻發(fā)電機的結(jié)構(gòu)改進,包括氣缸頭組件、曲軸組件、凸輪組件、導(dǎo)風(fēng)罩、空氣濾清器、消音器、箱體、框架、油箱、飛輪、電器控制等,其不同點是:在電器控制中增加一個逆變器;本實用新型的優(yōu)點為:增加的逆變器,其運算速度過模擬控制電路倍,工作溫度低攝氏度,工作壓力低伏;本實用新型產(chǎn)品與采用模擬控制技術(shù)的逆變器相比安全、.;本實用新型產(chǎn)品廣泛用于計算機、監(jiān)測儀器、醫(yī)療器械等精密敏感設(shè)備。


        號:   TO14000ET

    發(fā)電機參數(shù)

    額定功率:  10KW

    備用功率:  11KW

    額定頻率:  50HZ

    額定電壓:  220/380V

    結(jié)構(gòu)類型:  開架式/手推式

    功率因素:  0.8/1.0

       數(shù):  /三相

    直流輸出:  12-8.3(V-A)

    發(fā)動機參數(shù)

    絕緣等級:  F

    啟動方式:  電啟動

    燃油型號:  0#或-10#柴油

    調(diào)速方式:  自動調(diào)速

    冷卻方式:  空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:  3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu):  雙缸、四沖程

    燃燒系統(tǒng):  直噴式

    發(fā)動機型號:  TO2V88

      :      205g/kw.h

    油箱容積:     32L

    機油容積:  2.2L

    過載能力:  110%/1h

    缸徑*行程:  2*80*79mm

      比:  19:1

    整機參數(shù) 

    工作時間:  8-12H

      表:

      表:

    輸出指示燈:  

    機器重量:    195/215kg

    外形尺寸:   950*640*700mm

     10KW車載柴油發(fā)電機高原每天使用10個小時以上,甚至是24個小時的情況都不少見,這樣的柴油發(fā)電機組不能夠購買國產(chǎn)**,至少都要使用合資或者進口的柴油機,因為高負(fù)荷運轉(zhuǎn),國內(nèi)機器.還不能承受。就像汽車一樣,國產(chǎn)汽車總是沒有合資或者進口的耐用。
    靜音柴油機低溫啟動措施
    (1)做好入冬前的換季保養(yǎng)、全面清洗柴油供應(yīng)系統(tǒng),根據(jù)不同氣溫?fù)Q用適合本地區(qū)特點的低溫輕柴油;清洗潤滑系統(tǒng),換用低溫用的柴油機油,并加注防凍液、防銹液;提高蓄電池電解液密度,注意蓄電池保溫。
    (2)啟動前水箱加注80℃左右的熱水(指未加防凍液的車輛);用熱水澆噴油泵及高壓油管。
    (3)先搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈,使機油進入配合表面機體各部件得到充分潤滑。
    (4)冷卻系未加防凍液的車輛、尤其在嚴(yán)寒低溫下,要邊放水,邊加熱水,直至機體溫度合適為止。
    (5)每天用車后,必須給發(fā)動機、濕貯氣筒、柴油預(yù)濾器放水。
    (6)當(dāng)氣溫低到0℃以下時,可把預(yù)熱開關(guān)旋到預(yù)熱檔,預(yù)熱20—30s后啟動。
    (7)采用預(yù)熱裝置,對于預(yù)熱室和渦流室柴油機,常在燃燒室中裝置電熱塞,利用蓄電池供給電能,使電阻絲加熱,引燃柴油噴霧。有些柴油車還裝置了缸體加熱器和油底殼加熱器,在預(yù)熱進氣法中,用裝在進氣管中的電熱裝置加熱進氣是較理想辦法,可有效提高冷啟動性能。





    上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于靜音柴油焊機,柴油發(fā)電焊機,氬弧焊柴油焊機,30KW靜音發(fā)電機,40KW靜音發(fā)電機等

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    詞條說明

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