車載尺寸定制10KW柴油發(fā)電機(jī)

    車載尺寸定制10KW柴油發(fā)電機(jī)屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路能產(chǎn)生電流。 柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的,內(nèi)燃機(jī)的大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,稱為額定功率,交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輸出的額定功率,通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間,稱為匹配比
    靜音柴油發(fā)電機(jī)組年度保養(yǎng):  1、 配合電工進(jìn)行并聯(lián)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況; 2、 配合電工模擬試驗(yàn)各安全保護(hù)裝置的性能; 3、 測(cè)檢軸線、開檔,并做好記錄; 4、 拆檢查蓋觀察檢查軸及缸筒情況;  5、投藥清洗冷卻系統(tǒng)(通知水處理工配合進(jìn)行); 6、檢查機(jī)油質(zhì)量,必須時(shí)更換機(jī)油; 7、清洗*二級(jí)柴油過濾器; 8、清洗機(jī)油過濾器;  9、每運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后增加如下項(xiàng)目: A、更換*二級(jí)柴油過濾器濾芯; B、更換機(jī)油;  C、檢查氣缸頭螺栓、連桿螺栓的緊度;  D、檢查校正氣門間隙,噴油定時(shí)并做好記錄; E、噴油器試壓、調(diào)校。


        號(hào):   TO14000ET

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率:  10KW

    備用功率:  11KW

    額定頻率:  50HZ

    額定電壓:  220/380V

    結(jié)構(gòu)類型:  開架式/手推式

    功率因素:  0.8/1.0

       數(shù):  /三相

    直流輸出:  12-8.3(V-A)

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    絕緣等級(jí):  F

    啟動(dòng)方式:  電啟動(dòng)

    燃油型號(hào):  0#或-10#柴油

    調(diào)速方式:  自動(dòng)調(diào)速

    冷卻方式:  空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:  3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu):  雙缸、四沖程

    燃燒系統(tǒng):  直噴式

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):  TO2V88

      :      205g/kw.h

    油箱容積:     32L

    機(jī)油容積:  2.2L

    過載能力:  110%/1h

    缸徑*行程:  2*80*79mm

      比:  19:1

    整機(jī)參數(shù) 

    工作時(shí)間:  8-12H

      表:

      表:

    輸出指示燈:  

    機(jī)器重量:    195/215kg

    外形尺寸:   950*640*700mm

     車載尺寸定制10KW柴油發(fā)電機(jī)引進(jìn)日本技術(shù),**的造型,過硬的質(zhì)量,完全適合家庭應(yīng)急用,機(jī)器本身自加靜音罩,將消除您在使用過程中的噪音煩惱,直噴式燃燒室燃燒效率高,噪聲低,具有電壓穩(wěn)定、起動(dòng)性能優(yōu)良、運(yùn)行可靠、低排放、低噪音、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。大澤動(dòng)力更加注重其發(fā)展細(xì)節(jié)。在人人追求利益的今天,很多柴油發(fā)電機(jī)廠家在使用的零部件上越來越注重其**的材質(zhì),不在關(guān)注柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)電效果。但是在大澤動(dòng)力沒有更隨大流,而是堅(jiān)持自己一貫的做法使用持久耐用的材質(zhì),這樣既有利于保護(hù)柴油發(fā)電機(jī),還能降低柴油發(fā)電機(jī)油耗高、不穩(wěn)定。發(fā)電機(jī)在很多細(xì)節(jié)上都是做到一絲不茍,在發(fā)電機(jī)外殼上使用的材質(zhì)就能看出大澤動(dòng)力對(duì)發(fā)電機(jī)的注重。一般生活上常見的柴油發(fā)電機(jī)使用的材質(zhì)只是一層鐵皮或是直接沒有外殼。但是大澤動(dòng)力使用的外殼是合金材質(zhì),在防止生銹上有一定功效,這也體現(xiàn)了大澤動(dòng)力對(duì)發(fā)展精致柴油發(fā)電機(jī)的態(tài)度。



    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于氬弧焊汽油焊機(jī),發(fā)電電焊機(jī)廠家,汽油發(fā)電焊機(jī),科勒汽油發(fā)電焊機(jī),250A汽油發(fā)電焊機(jī),300A汽油發(fā)電焊機(jī),190本田發(fā)電電焊機(jī),250本田發(fā)電電焊機(jī),300本田發(fā)電電焊機(jī),350本田發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 18516203257

  • 詞條

    詞條說明

  • 小型柴油發(fā)電機(jī)的日常保養(yǎng)及準(zhǔn)備工作

    小型柴油發(fā)電機(jī)的日常保養(yǎng)及準(zhǔn)備工作(1)認(rèn)真檢查好小型柴油發(fā)電機(jī)。重點(diǎn)檢查以下各點(diǎn):①發(fā)電機(jī)各部螺釘、螺栓有無松脫。②傳動(dòng)裝置(皮帶或靠背輪)是否良好。③調(diào)速拉桿、節(jié)氣門、阻風(fēng)門是否靈活自如。④壓縮壓力是否正常,有無漏氣現(xiàn)象。⑤高壓導(dǎo)線、火花塞、電源線是否清潔、完好和接牢。⑥發(fā)電機(jī)油箱及化油器有無損壞、漏油,油路是否暢通。⑦斷電器白金、火花塞間隙是否正確,火花是否正常。(2)檢查小型柴油發(fā)電機(jī)油池

  • 3KW小型汽油發(fā)電機(jī)資料

    3KW小型汽油發(fā)電機(jī)資料移動(dòng)油機(jī)均采用普通發(fā)電機(jī)供電,由于通信機(jī)站用整流模塊屬于非線性負(fù)載,使用時(shí)會(huì)向發(fā)電機(jī)反射大量的高次諧波,因此普通發(fā)電機(jī)常常出現(xiàn)以下幾種現(xiàn)象:(1)發(fā)電機(jī)輸出電壓突然增高,造成整流模塊損壞;(2)發(fā)電機(jī)輸出頻率不穩(wěn),致使系統(tǒng)產(chǎn)生保護(hù)動(dòng)作;(3)發(fā)電機(jī)在出現(xiàn)頻率或電壓異常的同時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重的機(jī)械共振現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)損壞發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁回路和自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(AVR);(4)發(fā)電機(jī)輸出波形畸變

  • 雙把兩人用400A柴油發(fā)電電焊兩用機(jī)

    雙把兩人用400A柴油發(fā)電電焊兩用機(jī)柴油發(fā)電電焊機(jī):性能特點(diǎn):1. 柴油發(fā)電焊機(jī)選用大澤高性能柴油機(jī),可靠性高,采用鈍銅電機(jī),使用年限長(zhǎng);?2. 帶220伏輔助電源輸出,可帶些小型電動(dòng)工具照明等;3. 手電兩啟動(dòng),操作簡(jiǎn)單方便;帶手柄輪子,移動(dòng)更方便;4. 發(fā)動(dòng)力功率為10個(gè)馬力,動(dòng)力大,耗油低,性能穩(wěn)定,常態(tài)焊3.2焊條,.大焊4.0焊條。大澤發(fā)電電機(jī)針對(duì)無供電場(chǎng)合的設(shè)計(jì),環(huán)境適應(yīng)

  • 12千瓦汽油發(fā)電機(jī)聲音小

    12千瓦汽油發(fā)電機(jī)聲音小我們所說的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)的機(jī)的主要區(qū)別在于它的燃油供給系統(tǒng)的不同,前者采用的是電子控制燃油系統(tǒng),而后者采用的是機(jī)械式燃油系統(tǒng),目前電子控制燃油系統(tǒng)可分為三種,分別為:·電控直列泵燃油系統(tǒng)·電控分配泵燃油系統(tǒng)·電控高壓共軌燃油系統(tǒng)前兩種燃油系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的機(jī)械式燃油系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了一套精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量和噴油時(shí)間的電子裝置,從而大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染并提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

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