雙杠12KW汽油發(fā)電機(jī)燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求,配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣,供入氣缸,并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去;汽油機(jī)燃料供給系的功用是把汽油和空氣分別供入氣缸,在燃燒室內(nèi)形成混合氣并燃燒,后將燃燒后的廢氣排出。潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油,以實現(xiàn)液體摩擦,減小摩擦阻力,減輕機(jī)件的磨損。并對零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥門等組成。冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去,保證發(fā)動機(jī)在適宜的溫度狀態(tài)下工作。水冷發(fā)動機(jī)的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風(fēng)扇、水箱、節(jié)溫器等組成。
型號: TO13000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 12KW
備用功率: 13KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
功率因素: 1.0
相 數(shù): 單三相
發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)型號 R670
耗油量: 395g/kw.h
油箱容積: 25L
潤滑油容量: 1.5
過載保護(hù)FU: 有
氣缸數(shù)量: 2
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 90號以上汽油
調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3600r/min
缸體結(jié)構(gòu): V形雙缸、四沖程、風(fēng)冷
排 放: 670CC
機(jī)油型號: SF級別機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30
整機(jī)參數(shù)
工作時間: 8-12H
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 165/175kg
外形尺寸: 950*620*650mm
雙杠12KW汽油發(fā)電機(jī)電壓檢測電路的優(yōu)點:發(fā)電機(jī)到檢測電路距離近,可不用導(dǎo)線連接,直接接在發(fā)電機(jī)輸出端,連接可靠,不致使檢測電路檢測不到信號。
發(fā)電機(jī)電壓檢測電路的缺點:當(dāng)發(fā)電機(jī)到蓄電池之間連接電阻大時,蓄電池充電電壓會偏低,使蓄電池充電不足。
該調(diào)節(jié)器有6個接線端子F、P、E三個端子用螺釘直接和發(fā)電機(jī)連接,B端用螺母固定在發(fā)電機(jī)的輸出端子“B”上,IG、L兩個端子傭金屬線引到調(diào)節(jié)器的外部接線插座上。
磁場電流控制:VT2是大功率三管,和磁場串聯(lián),由集成片IC控制VT2的導(dǎo)通和截止,從而控制磁場電路通斷,使發(fā)電機(jī)電壓得到控制。
充電指示燈:充電指示燈串接在VT1集電上,VT1導(dǎo)通充電指示燈亮,VT1截止充電指示燈熄滅。在集成片IC中有控制VT1導(dǎo)通和截止的電路,控制信號由p點提供,p點提供的是發(fā)電機(jī)單相電壓的交流信號,其信號幅值大小可反映發(fā)電機(jī)輸出電壓高低。
詞條
詞條說明
8千瓦小體積靜音柴油發(fā)電機(jī)TO9800ET-2
?8千瓦小體積靜音柴油發(fā)電機(jī)TO9800ET-2新的外觀設(shè)計:增加美感的同時,可避免仿冒。人性化的面板設(shè)計:前置的風(fēng)門開關(guān)使啟動時較方便控制。采用單獨燃油供應(yīng)管路,且在燃油系統(tǒng)中,如有空氣滲入時,不致導(dǎo)致引擎失去動力而停車。由于*特之燃油系統(tǒng)設(shè)計機(jī)組,有**的啟動能力,并能在10秒內(nèi)達(dá)到穩(wěn)定輸出。采用了新的阻尼繞組技術(shù),在轉(zhuǎn)子上增加了阻尼繞組及斜面,糾正了磁場畸變,減少了雜波的產(chǎn)生,電壓
防洪用8寸柴油水泵在柴油發(fā)電機(jī)的使用過程中經(jīng)常造成突然和嚴(yán)重的損壞。具有保護(hù)裝置的大澤發(fā)電機(jī)不是這樣的。當(dāng)然,這不是違法行為。當(dāng)發(fā)電機(jī)管爆裂時,油壓保護(hù)系統(tǒng)將開始工作。石油不足,柴油機(jī)的機(jī)會立即停止。當(dāng)發(fā)動機(jī)的供油系統(tǒng)發(fā)生故障時,柴油機(jī)啟動速保護(hù)系統(tǒng)啟動,油斷路器立即停止。當(dāng)機(jī)油溫度過額定溫度時,溫度系統(tǒng)將開始工作并停止發(fā)動機(jī)。號:8寸TO80EW啟動方式:電啟動品牌:大澤動力水泵:進(jìn)出水口徑:3
?15千瓦小推車柴油發(fā)電機(jī)組自動控制系統(tǒng)中能夠根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的硬件結(jié)構(gòu)點以及柴油發(fā)電機(jī)組的功能對自動控制系統(tǒng)進(jìn)行編胸制程序,自動控制系統(tǒng)的程序主要有主程序、機(jī)組啟動子程序、機(jī)組定期自潤滑子程序和機(jī)組調(diào)速子程序等程序組成,其中柴油發(fā)電機(jī)組自動控制系統(tǒng)的主程序是為了實現(xiàn)對柴油發(fā)電機(jī)組自動控制系統(tǒng)的運行狀態(tài)的維持和對柴油發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)參數(shù)的監(jiān)控等,后可以根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)測量的參數(shù)值以及系統(tǒng)
?大澤20KW柴油發(fā)電機(jī)質(zhì)量內(nèi)部激勵復(fù)雜,存在三個方向的平動和轉(zhuǎn)動,且相互之間不可避免會產(chǎn)生禍合作用。結(jié)合柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部活塞等運動部件的運動方式和軌跡,垂直和左右方位應(yīng)該是柴油發(fā)電機(jī)振 動的主要研究方向,對這兩個方向著重分析,可以代表柴油發(fā)電機(jī)在隔振特性的趨勢。為簡化機(jī)組隔振系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,這里以垂直方向的振動問題進(jìn)行分析。同時,內(nèi)部活塞與偏心塊的旋 轉(zhuǎn)角速度雖然隨時間有確定的變化,但變量
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
手 機(jī): 18516203257
微 信: 18516203257
地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
郵 編:
網(wǎng) 址: anan999.cn.b2b168.com
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
手 機(jī): 18516203257
電 話: 021-51987466
地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
郵 編:
網(wǎng) 址: anan999.cn.b2b168.com
35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
¥1688.00
¥67800.00
¥48800.00
¥58000.00