YUKEN疊加閥MSP-01可組成執(zhí)行,防塵防水等級ip65,不受外部磁場。本系列閥僅d24型ce認證。 適用于注塑機、工作機械等,需要安全性的油壓機械。***:開關出廠時已完成位置設定;任意方向,可能造成感測部受閥軸撞壞而失效。可正確閥芯切換位置。採用非式、非接點式機件零磨耗,壽命特長。?可選擇pnp或npn輸出。?直接檢測,感應遲滯小。?對液壓油汁水分及污染度無特殊要求。防塵防水等級。
同一通徑的各種疊加閥的油口和螺釘孔的大小位置、數(shù)量都與相匹配的板式換向閥相同。因此,同一通徑的疊加閥,只要按一定次序疊加起來,加上電磁控制換向閥,即可組成各種典型液壓,通常一組疊 加閥的液壓回路只控制一個執(zhí)行器。若將幾個安裝底板塊(也都具有相互連通的通道橫向疊加在一起, 即可組成控制幾個執(zhí)行器的液壓。圖3-78為控制兩個執(zhí)行器(液壓缸和液壓馬達的疊加閥組及其液壓回路圖示例。圖3-79所示為液壓設備上的疊加閥。疊加閥的工作原理與板式閥基本相同,但在結構和連接上有其特點,因而自成體系。如板式溢流閥,只在閥的底面上有和T兩個進出主油口;而疊加式溢流閥,除了P口和T口外,還有A、B油口,這些油口自閥的底面貫通到閥的面,而且同一通徑的各類疊加閥的、A、B、T油口間的相對位置是和相匹配的板式換向閥相一致的。疊加閥的連接尺寸及高度尺寸,化組織已制訂出相應1SO7790和IsO 4401),從而使疊加閥具有廣的通用性及互換性。根據(jù)工作功能的不同,疊加閥通常分為單功能閥和復合功能閥兩大類型,如圖3-80所示。1單功能疊加閥單功能疊加閥的一個閥體中有P、A、B、T四條通路,因此各閥根據(jù)其控制點,可以有許多種不同的組合。這一點是和普通單功能液壓閥有很大差異的。在中,若需要測壓力,需采用壓力表開關,壓力表開關應安一-組疊加閥的下面,與底板塊相連。單回路設置- - 個壓力表開關;集中供液的多回路并不需要每個回路均設壓力表開關。在有減壓閥的回路中,可單獨設置壓力表開關,并置于該減壓閥回路中。7)安裝方向。疊加閥原則上應垂直安裝,盡量避免水平安裝疊加閥疊加的元件越多,越大,安裝用的貫通螺栓越長。水平安裝時,在重力作用下,螺栓發(fā)生拉伸和彎曲變形,疊加閥間會產生滲油現(xiàn)象。3繪制疊加閥的液壓原理圖注意事項繪制采用疊加閥的液壓的原理圖時應注意以下幾點:1)首先要確定中各種閥的功能、壓力通徑等。一疊閥中相連塊之間的通徑和連接尺寸必須一致。2)在一 一疊閥中,中的主換向閥(主換向閥不是疊加閥,是的板式元件)安裝在上面,與執(zhí)行部件連接用的底板塊下面,疊加閥均安裝在主換向閥和底板塊之間,其順序按的要求而定。3)每個疊加閥和底板塊上的接口都有不同字母表示,不同的含義,繪制原理圖時,應注意以上字母的標識位置。4)壓力表開關的位置應底板塊。5)有些疊加閥的相互安裝位置有制約性,不可隨意改動。3.8疊加閥的使用與維修3.8.1疊加閥特點與分類疊加閥是在板式閥集成化的基礎上發(fā)展起來的一種新穎液壓元件,但它在配置形式上和板式閥、插裝閥截然不同。疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間,由有關的壓力、流量和單向控制閥組成的集成化控制回路。每個疊加閥除了具有液壓閥功能外,還起油路通道的作用。因此,由疊加閥組成的液壓,閥與閥之間不需要另外的連接體,而是以疊加閥閥體作為連接體,直接疊合再用螺栓結合而成。疊加閥因其結構形狀而得名。
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A10-FR01H-12,DSG-01-2B2-A220-N1-50,DSG-01-2B3-A220-N1-50,DSG-01-3C2-A220-N1-50,
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防塵防水等級ip65,不受外部磁場。本系列閥僅d24型ce認證。 適用于注塑機、工作機械等,需要安全性的油壓機械。***:開關出廠時已完成位置設定;任意方向,可能造成感測部受閥軸撞壞而失效??烧_閥芯切換位置。採用非式、非接點式機件零磨耗,壽命特長。?可選擇pnp或npn輸出。?直接檢測,感應遲滯小。?對液壓油汁水分及污染度無特殊要求。防塵防水等級。
反之,如果按圖3-83(b)所示配置,則當B口進油、A口回油時,由于單向節(jié)流圖3-83液控單向閥與單向節(jié)流閥組合1-液壓缸;2一單向節(jié)流閥;3-液控單向閥;4一三位四通電磁換向閥3)減壓閥和單向節(jié)流閥組合。圖B-84(a)所示為A、B油路都采用單向節(jié)流閥2,而B油路采用減壓閥3的。這種節(jié)流閥應靠近執(zhí)行器液壓缸1。如果按圖3-84(b)所示配置,則當A口進油、B口回油時,由于節(jié)流閥的節(jié)流作用,使液壓缸B腔與單向節(jié)流閥之間這段油路的壓力升高。這個壓力又去控制減壓閥,使減壓閥減壓口關小,出口壓力變小造成供給液壓缸的壓力不足。當液壓缸的運動趨于停止時,液壓缸B腔壓力又會降下來,控制壓力隨之,減壓閥口開度加大,出口壓力又。這樣反復變化,會使液壓缸運動不,還會產生振動。造成供給液壓缸的壓力不足。當液壓缸的運動趨于停止時,液壓卸B腔壓力又 會降下來,控制壓力隨之 ,減壓閥口開度加大, 出口壓力又。這樣反復變化,會使液壓缸運動不,還會產生振動。1-液壓缸;2單向節(jié)流閥;3-減壓閥;4三位四通電磁換向閥4)減壓閥與液控單向閥組合圖3-85(a)所示 為A、B油路采用液控單向閥2、B油路采用減壓閥3的。這種中的液控單向閥應靠近執(zhí)行器。如果按圖3-85(b)所示布置,由于減壓閥3的控制油路與液壓缸B腔和液控單向閥之間的油路接通,這時液壓缸B腔的油可經(jīng)減壓閥泄漏,使液壓缸在停止時的位置無法保證,失去了設置液控單向閥的意義。
YUKEN疊加閥MSP-01可組成執(zhí)行,本系列油泵無流量機構,請按所需排量選用。本系列產品將***率、美觀、輕巧、低噪音的arl1系列柱塞泵,搭配***率、美觀、輕巧、低噪音的ml1系列電動機,可使小型油壓單元具感。?小型輕量化,電動機使用鋁擠型本體,外形美觀、重量減輕,因此在搭配arl1之后,體積仍比arm小40%,重量則輕20%。低噪音:低噪音電動機搭配低噪音的arl1油泵,所以整體噪音可以壓得很低。?arl1為定量泵,無流量機構,請依需要選擇排量。小型化,採用高規(guī)格硅鋼片,效率一般電動機,總長度比一般電動機短約40-50mm。輕巧、美觀:採用鋁擠型本體,外型美觀、重量比減輕16-35%。?低噪音:精密平衡校正,震動小、陳音低。?ml1-0.75/(0.75kw) 通過ccc產品認證??烧_閥芯切換位置。
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HYTEK齒輪泵HG0-8-1R-VSC適用于變頻節(jié)能系統(tǒng)
HYTEK齒輪泵HG0-8-1R-VSC適用于變頻節(jié)能,美國SUNNY內嚙合齒輪泵 HG0-13-01R-VPC是采用齒輪內嚙合原理,內外齒輪節(jié)圓一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的 內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動,在進口處齒輪相互分離形成負壓而,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將輸出。由于這種*特結構,所以特別適 用于輸送粘度大的介質,粘度范圍為:0.2-1000000cp;具有固定排量的間隙
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公司名: 蘇州瑤佐機電有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
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手 機: 18662486313
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