關(guān)于智慧綜合管廊監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路

時(shí)間：2022-06-02作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：181

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淺談物業(yè)小區(qū)電動(dòng)車充電服務(wù)平臺(tái)技術(shù)方案及應(yīng)用

  摘要：為了解決城市居民小區(qū)的電動(dòng)自行車、電動(dòng)慢速車、電動(dòng)汽車等電動(dòng)車充電面臨的充電模式單一、支付手段單一、充電設(shè)施缺乏有效運(yùn)營(yíng)管理和充電設(shè)施無(wú)法實(shí)現(xiàn)共享等問(wèn)題，提出了構(gòu)建小區(qū)電動(dòng)車充電服務(wù)平臺(tái)的設(shè)想。通過(guò)小區(qū)電動(dòng)車充電服務(wù)平臺(tái)總體目標(biāo)、方案、架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的分析探討，提出了小區(qū)電動(dòng)車充電服務(wù)平臺(tái)技術(shù)解決方案，通過(guò)小區(qū)電動(dòng)車充電服務(wù)平臺(tái)網(wǎng)站及手機(jī) APP 的**應(yīng)用解決了小區(qū)電動(dòng)車充電面臨的問(wèn)題

• 變電站運(yùn)維解決方案

  變電站運(yùn)維解決方案智能變電站是智能電網(wǎng)的重要基礎(chǔ)和支撐，是電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集源頭和命令執(zhí)行單元，與其他環(huán)節(jié)聯(lián)系緊密，是統(tǒng)一智能電網(wǎng)安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要**，也是實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)自動(dòng)化特征的主要體現(xiàn)。如何較大程度的提高運(yùn)維效率，增強(qiáng)系統(tǒng)安全性，已成為變電站管理中亟待解決的問(wèn)題。我們的解決方案運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)＋”的思維，通過(guò)較新計(jì)算機(jī)算法技術(shù)的創(chuàng)新，形成智能化＋互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基礎(chǔ)的運(yùn)維檢修體系，解決變電站

• 變配電室遠(yuǎn)程測(cè)控應(yīng)用于高鐵站房

  摘要：本文介紹新建蘭渝鐵路廣重段南充北站工程站房配電室采用RTu系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制室內(nèi)設(shè)備及監(jiān)控室內(nèi)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，提高鐵路電力調(diào)度的自動(dòng)化。綜合對(duì)比，得出RTu具有較高的智能化、經(jīng)濟(jì)實(shí)用和安全等特點(diǎn)。關(guān)鍵詞：南充北站RTU經(jīng)濟(jì)實(shí)用 遠(yuǎn)程控制1引言隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，傳統(tǒng)的鐵路供配電網(wǎng)和調(diào)度模式已經(jīng)很難滿足鐵路運(yùn)輸發(fā)展的要求，基于計(jì)算機(jī)、通信技術(shù)、信息自動(dòng)化等信息技術(shù)開始在鐵路供配電中應(yīng)用。RTU智

• AcrelCloud-3000環(huán)保用電監(jiān)管云平臺(tái)在新疆某市的應(yīng)用

  ?摘 要：環(huán)保用電監(jiān)管云平臺(tái)依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電力參數(shù)傳感技術(shù)，24小時(shí)不間斷采集企業(yè)總進(jìn)線、生產(chǎn)設(shè)備和污染治理設(shè)備用電回路的數(shù)據(jù)，通過(guò)設(shè)備運(yùn)行工況分析、越限分析、停/限產(chǎn)分析、關(guān)聯(lián)分析等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)環(huán)保治理設(shè)備未正常工作的情況及實(shí)時(shí)監(jiān)控限產(chǎn)和停產(chǎn)整治企業(yè)的生產(chǎn)狀態(tài)，對(duì)治污設(shè)施異常、停限產(chǎn)期間違規(guī)生產(chǎn)等進(jìn)行告警，減少及杜絕用電異常及設(shè)備異常，防止企業(yè)在污染物監(jiān)管過(guò)程中的偷排、減排、漏排等情況