35千瓦應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)停電備用,優(yōu)點(diǎn):
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性高。永磁式發(fā)電機(jī)省去了勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組、碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu),整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,避免了勵(lì)磁繞組易燒毀、斷線,碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu),整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,避免了勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組易燒毀、斷線,碳刷、滑環(huán)易磨損等故障,性大為提高。
2、能顯著地延長(zhǎng)蓄電池壽命,減少蓄電池維護(hù)工作。主要原因是永磁式發(fā)電機(jī)采用的是開關(guān)式的整流穩(wěn)壓方式,穩(wěn)壓精度高。避免了過電流充電造成的蓄電池壽命縮短。永磁式發(fā)電機(jī)的開頭式整流輸出對(duì)蓄電池采用小電流脈沖充電,相同的充電電流充電效果好,從而延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。
產(chǎn)品型號(hào):GT-35TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率KW 35
備用功率KW 36
額定頻率HZ 50
額定電壓V 220/380
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型 款(帶四個(gè)輪子子)
功率因素 0.8/1.0
相 數(shù) 單/三相
燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油
排 量 2.0L
工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
電機(jī)類型 稀土永磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
工作時(shí)間H 12
消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī) 歐洲獅
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-550FTSI
冷卻方式 水 冷
額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣方式 渦輪增壓
防護(hù)等級(jí) IP22
油箱容量L 32
機(jī)油容量L 2.8
連接方式 錐度軸剛性連接
過載能力% 100
調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級(jí) H
連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長(zhǎng)mm 1550
寬mm 865
高mm 1100
整機(jī)凈重KG 480/550
7m/db(A)1500rpm(min-1) 59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
詞條
詞條說明
12kw小型柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
12kw小型柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià),考慮計(jì)算精度與仿真實(shí)時(shí)性的矛盾,進(jìn)一步簡(jiǎn)化模型,并將其運(yùn)用到船舶電站模擬器上。柴油發(fā)電機(jī)組的建模與運(yùn)行仿真是船舶電站研究的一個(gè)重要領(lǐng)域,文中改進(jìn)了同步發(fā)電機(jī)模型,引入了變阻抗方法建立電動(dòng)機(jī)負(fù)荷模型,提出了柴油發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行過程的數(shù)學(xué)模型,提出并定義了并聯(lián)運(yùn)行穩(wěn)定度的新概念,給出發(fā)電機(jī)組搖擺角曲線參數(shù)求解方法。上述對(duì)于電站的控制、仿真和性能分析有重要意義,并為研制電站模擬
10千瓦汽油發(fā)電機(jī)功率歐洲獅箱體上開有控制屏觀察窗,便于觀察??蓛?nèi)置油箱。噪音降低在65dB(a)以下LP7M。歐洲獅動(dòng)力注重性能和運(yùn)行性,重視針對(duì)客戶的有效服務(wù)方案,已發(fā)展成為國(guó)外的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力系統(tǒng)的供應(yīng)商,是業(yè)界重要的之1。 (1)自啟動(dòng)系統(tǒng)的工作電源故障。工作電源電壓低或無電壓將造成控制邏輯混亂,引發(fā)各種故障。如果工作電源不正常請(qǐng)檢查電源保險(xiǎn)是否完好,線路是否斷路(多發(fā)生于布線不
25kw三相電式發(fā)電機(jī)380V,歐洲獅發(fā)電電焊機(jī)*,歐洲獅發(fā)電電焊機(jī)因?yàn)槠洳话愕牟僮髟O(shè)計(jì),簡(jiǎn)單易行,耗油量低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,經(jīng)久,性高,省卻繁瑣的維修保養(yǎng),配有保護(hù)裝置,確保運(yùn)作,引進(jìn)的**技術(shù),外形,耗油低,節(jié)油控油,質(zhì)量過關(guān),擁有各項(xiàng)證書,可檢驗(yàn),技術(shù)研究生產(chǎn),長(zhǎng)期與中鐵工程公司,中海洋工程公司,外工程施工公司,中移動(dòng)聯(lián)通營(yíng)業(yè)廳,中氣象局及所有庭用戶,企業(yè)用戶,個(gè)人用戶等合作。發(fā)
400A柴油發(fā)電電焊機(jī)油耗低焊接是一種不可拆卸的連接方法,是金屬熱加工方法之一。焊接與鑄造、鍛壓、熱處理、金屬切削等加工方法一樣,是機(jī)器制造、石油化工、礦山、冶金、航空、航天、造船、電子、核能等工業(yè)部門中的一種基本生產(chǎn)手段。沒有現(xiàn)代焊接技術(shù)的發(fā)展,就沒有現(xiàn)代的工業(yè)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。使用發(fā)電電焊機(jī)在鋼軌焊接前準(zhǔn)備工作1、焊接設(shè)備組裝調(diào)試、鋼軌型式試驗(yàn)按照組裝程序進(jìn)行設(shè)備組裝,并進(jìn)行全面調(diào)試。確認(rèn)設(shè)備
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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