車(chē)載式30KW柴油發(fā)電機(jī)組控制方式是用微型計(jì)算機(jī)或可編程序控制器(PLC)來(lái)實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組電站的自動(dòng)化控制。硬件組成變得簡(jiǎn)單,但必須考慮可靠的后備措施。這種方式充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù),使普通機(jī)組改變?yōu)樽詣?dòng)化機(jī)組。它既能實(shí)現(xiàn)控制,也能進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和科學(xué)計(jì)算,而其運(yùn)算速度和精度完全沒(méi),滿(mǎn)足控制要求。其**優(yōu)點(diǎn)是把三中控制程序存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中,接線只限于檢測(cè)元件、執(zhí)行元件相連接,使硬件和接線簡(jiǎn)化,因而它的可靠性高和適應(yīng)性廣,方便調(diào)試和維護(hù)。因此,第四類(lèi)控制方式是柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)的發(fā)展方向。
柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理是在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為‘作功’。
型號(hào):TO32000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 30KW
2.備用功率: 32KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 380V
5.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類(lèi)型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 三相
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): YOTO3200
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級(jí): H級(jí)
8.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量: 50L
10.機(jī)油類(lèi)型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類(lèi)型: 0#、-10#
12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機(jī)油類(lèi)型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機(jī)器油耗: 200g/kw.h
5.工作時(shí)間: 8-12H
5.噪音水平7M處:68-79db
7.機(jī)器重量: 550/680kg
8.外形尺寸: 1450*865*1205
車(chē)載式30KW柴油發(fā)電機(jī)組
優(yōu)勢(shì)如下:
1.牢靠 每臺(tái)發(fā)電機(jī)組在裝運(yùn)前都經(jīng)過(guò)工廠帶載測(cè)驗(yàn)。在檢查過(guò)程中,對(duì)機(jī)組進(jìn)行體系檢查,操控功用,負(fù)載情況,潛在的故障模擬測(cè)驗(yàn)。確保無(wú)誤后才發(fā)到客戶(hù)手中
2.體積小重量輕 可解決車(chē)輛在有限空間與承重方面的裝置請(qǐng)求,加大型散熱扇,讓您使用較放心
3.靜音 低振蕩 聚酯粉末涂層降噪鋁外殼,工業(yè)靜音器,阻燃性加厚隔音棉,強(qiáng)大的減震體系。
4.裝置維護(hù)簡(jiǎn)略 一體式規(guī)劃,將發(fā)電機(jī)組固定到預(yù)留的進(jìn)氣與排氣方位,銜接油路與長(zhǎng)途操控面板忌運(yùn)用。維護(hù)養(yǎng)護(hù)只需經(jīng)過(guò)單側(cè)便可完結(jié)。
5.運(yùn)轉(zhuǎn)輸出安穩(wěn) 集成主動(dòng)調(diào)壓與調(diào)速功用,確保發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)輸出安穩(wěn)
詞條
詞條說(shuō)明
投標(biāo)出廠價(jià)10KW柴油發(fā)電機(jī)
投標(biāo)出廠價(jià)10KW柴油發(fā)電機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)等場(chǎng)所,作為備用電源或臨時(shí)電源。同時(shí)這種小型的發(fā)電機(jī)組也可以作為小型的移動(dòng)電站使用,成為很多企業(yè)的后備電源使用。靜音柴油發(fā)電機(jī)工作原理:柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴
內(nèi)燃300A柴油發(fā)電電焊機(jī)報(bào)價(jià)
內(nèi)燃300A柴油發(fā)電電焊機(jī)報(bào)價(jià)電焊機(jī)優(yōu)點(diǎn):電焊機(jī)使用電能源,將電能瞬間轉(zhuǎn)換為熱能,電很普遍,電焊機(jī)適合在干燥的環(huán)境下工作,不需要太多要求,因體積小巧,操作簡(jiǎn)單,使用方便,速度較? 電焊機(jī)快,焊接后焊縫結(jié)實(shí)等優(yōu)點(diǎn)廣乏用于各個(gè)領(lǐng)域,特別對(duì)要求強(qiáng)度很高的制件特實(shí)用,可以瞬間將同種金屬材料(也可將異種金屬連接,只是焊接方法不同)*性的連接,焊縫經(jīng)熱處理后,與母材同等強(qiáng)度,密封很好,這給儲(chǔ)存氣體和
15KW千瓦省油柴油發(fā)電機(jī)在起動(dòng)電機(jī)的帶動(dòng)下,可聽(tīng)到斷續(xù)的爆發(fā)聲,且排氣管口有味、白煙或少量黑煙排出,則說(shuō)明已經(jīng)進(jìn)入氣缸內(nèi)。此時(shí)如果仍然無(wú)法起動(dòng)或起動(dòng)困難,則可能是:1.聯(lián)軸節(jié)主動(dòng)盤(pán)與主動(dòng)凸緣之間的固定螺栓松動(dòng),造成供油時(shí)間過(guò)遲;2.低壓油路回流閥彈簧過(guò)軟或損壞,導(dǎo)致供油壓力過(guò)低,噴油泵出油閥或柱塞副不密封,導(dǎo)致噴油量過(guò)小;3.噴油器針閥磨損或調(diào)壓彈簧損壞,使噴霧質(zhì)量變差,中含有水分,使不易燃燒,
?新能源車(chē)用10千瓦汽油發(fā)電機(jī)具有功率大、結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠、在設(shè)備加載時(shí)能自動(dòng)保持電壓穩(wěn)定、耗油量低、污染小、重量輕、體積小、易操作、維護(hù)方便等特點(diǎn)。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、豐富的工程經(jīng)驗(yàn)及完善的售后服務(wù)體系。在每個(gè)項(xiàng)目中以“嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、客戶(hù)滿(mǎn)意"為標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真聆聽(tīng)每一位客戶(hù)的需求,? ? 發(fā)電機(jī)頻率過(guò)低對(duì)于用電設(shè)備的影響是較為不利的,因此為了保持發(fā)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
手 機(jī): 18516203257
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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