移動(dòng)使用100KW柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-12-19作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：133

移動(dòng)使用100KW柴油發(fā)電機(jī)是一種穩(wěn)定的發(fā)電設(shè)備，它意味著柴油和其他燃料，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力。整機(jī)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、油箱、起動(dòng)和控制蓄電池、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等組成。整體可以固定在底座上，定位用，可以裝在車?yán)?，供手機(jī)使用。柴油發(fā)電機(jī)是一種非連續(xù)發(fā)電設(shè)備。如果連續(xù)運(yùn)行過12h，其輸出功率將**90%的額定功率。無刷同步交流發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)曲軸同軸安裝，可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，利用“電磁感應(yīng)原理，發(fā)電機(jī)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，閉合負(fù)載電路產(chǎn)生電流”。本文介紹了發(fā)電機(jī)組的基本工作原理。為了獲得可用和穩(wěn)定的功率輸出，需要一系列的柴油和發(fā)電機(jī)控制，保護(hù)裝置和電路。
在從一種穩(wěn)定狀態(tài)過渡到另一種穩(wěn)定狀態(tài)的過程中，靜音機(jī)的許多參數(shù)正在發(fā)生變化。在實(shí)際情況下，我們要求靜音發(fā)動(dòng)機(jī)以固定的方式運(yùn)行。其運(yùn)行條件的不穩(wěn)定性主要是由負(fù)荷變化引起的。當(dāng)負(fù)荷減少時(shí)，靜音機(jī)的轉(zhuǎn)速必然增加，經(jīng)過一段時(shí)間的過渡后，靜音機(jī)的轉(zhuǎn)速趨于穩(wěn)定。在這種過渡過程中，靜音機(jī)的動(dòng)態(tài)特性取決于靜音機(jī)的特性和其它部件（包括負(fù)載和調(diào)速器）的性能。因此，當(dāng)靜音機(jī)配備調(diào)速器時(shí)，靜音機(jī)的瞬態(tài)過程的動(dòng)態(tài)特性將顯著改善。





型號(hào)：TO120000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      100KW

2.備用功率：      110KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      380V

5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型：      靜音式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      三相

9.電機(jī)類型：      勵(lì)磁電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    YOTO1200

2.冷卻方式：      水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min 

4.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

5燃燒系統(tǒng)：      直噴式

6.進(jìn)氣方式：      渦輪增壓

7.絕緣等級(jí)：      H級(jí)

8.調(diào)速方式：    機(jī)械調(diào)速

9.油箱容量：     100L

10.機(jī)油類型：     SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型：   0#、-10#

12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速：   1500r/min

13.機(jī)油類型：     SAE 10W30（或CD）

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃 油 表：      有

2.電 壓 表：      有

3.輸出指示燈：    有

4.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）

5.工作時(shí)間：      8-12H

6.噪音水平7M處：68-79db

7.機(jī)器重量：     1250/1450kg

8.外形尺寸:      2100*1000*1450

 移動(dòng)使用100KW柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)操作說明：(1)接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。(2)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò)，造成極性不對(duì)。 往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組  汽油發(fā)電機(jī)。后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。 (3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。(4)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵(lì)磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。
大功率設(shè)備；大功率設(shè)備往往是小型發(fā)電機(jī)都帶不了的，所以這時(shí)，大功率柴油發(fā)電機(jī)是的選擇上海大澤引進(jìn)技術(shù)，專業(yè)提供，家用汽油發(fā)電機(jī)，小型汽油發(fā)電機(jī)，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，靜音汽油發(fā)電機(jī)，手提汽油發(fā)電機(jī)，房車發(fā)電機(jī)，戶外應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，大功率柴油發(fā)電機(jī)，工業(yè)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)，靜音柴油發(fā)電機(jī)等。




 


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• 詞條

  詞條說明

• 魚塘用8KW柴油發(fā)電機(jī)

  魚塘用8KW柴油發(fā)電機(jī)1、大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組 動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大的特點(diǎn)在重載、大負(fù)荷、爬坡時(shí)有著發(fā)電機(jī)無法比擬的優(yōu)勢(shì)； 噴氣發(fā)電機(jī)的噴氣推進(jìn)原理2、功率方面，由于抗暴性好，新一代的發(fā)電機(jī)大多都配備了渦輪增壓，較是許多機(jī)無法比擬的；? ? ?3、環(huán)保方面，發(fā)電機(jī)尾氣主要的組成部分是二氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、一氧化碳等，在這些污染物中，氮氧化物、碳?xì)浠衔锒紝?duì)大氣

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  5KW開架車載汽油發(fā)電機(jī)* 新一代自AVR使得功率輸出較平穩(wěn)* 低油報(bào)警系統(tǒng)能在機(jī)油不足時(shí)，自動(dòng)關(guān)機(jī)* 這是一款傳統(tǒng)開架發(fā)電機(jī)，支架堅(jiān)固耐用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示控制面板的顯示器實(shí)時(shí)顯發(fā)電機(jī)的工作數(shù)據(jù)，例如輸出電壓，頻率，運(yùn)行時(shí)間，電池電壓等等。此外，控制面板也會(huì)顯示發(fā)電機(jī)的運(yùn)行問題。低油報(bào)警系統(tǒng)在油位降到位置前，發(fā)電機(jī)組會(huì)自動(dòng)跳閘。只有重新加油后，這個(gè)機(jī)組才能重啟。新自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器AVR (自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器

• 施工用15kw柴油發(fā)電機(jī)組

  施工用15kw柴油發(fā)電機(jī)組低噪音式特性：*直噴式燃燒室燃燒效率高，噪聲低。*雙通道進(jìn)排氣結(jié)構(gòu)，避免紊流的產(chǎn)生，使得進(jìn)、排氣較通暢。*顯著加厚的大澤靜音發(fā)電機(jī)隔音墊，小型柴油發(fā)電機(jī)組具有較強(qiáng)的降噪能力。*大的機(jī)柜尺寸增大了機(jī)組的內(nèi)部空間，隔音墊與機(jī)殼之間的空間也被明顯拓寬了，從而達(dá)到較優(yōu)異的降噪效果。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行過12h，其輸出功率將**額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)

• 單三相推車式7KW汽油發(fā)電機(jī)

  單三相推車式7KW汽油發(fā)電機(jī)采用可控硅整流穩(wěn)壓技術(shù)，整流和控制系統(tǒng)采用可控硅與脈沖式開關(guān)穩(wěn)壓器，由于車用發(fā)電機(jī)功率大，額定輸出電壓為14V或28V，因此輸出電流大，電流越大，發(fā)熱越多。經(jīng)檢驗(yàn)證明8KW永磁汽油發(fā)電機(jī)的穩(wěn)壓精度、負(fù)載特性及轉(zhuǎn)速特性已達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，可控硅整流穩(wěn)壓電路的耗電量要比整流橋電路的耗電量低，減少發(fā)熱量，提高子輸出功率，而且該電路集穩(wěn)壓、整流于一體，大大降低了成本。從小型發(fā)電機(jī)到家用