50KW柴油發(fā)電機(jī)TO52000ET組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤(pán)、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成.有些柴油發(fā)電機(jī)組還裝有和外罩.柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接連接的方式.通常主軸上還裝有飛輪,用來(lái)加強(qiáng)運(yùn)行過(guò)程中的平穩(wěn)度.
柴油發(fā)電機(jī)組一體機(jī)
采用全磨砂工藝封閉外殼,配備高靈敏機(jī)油報(bào)警系統(tǒng)。配備三合一數(shù)字顯示屏幕,封閉式靜音金屬外殼,配備免維護(hù)電池
配備4只移動(dòng)腳輪
人性仕設(shè)計(jì)理念
清晰可見(jiàn)的操作系統(tǒng),面板采用中央控制式設(shè)計(jì),提高可見(jiàn)度和操作性,新框架全面保護(hù)發(fā)電機(jī),
全新款式、數(shù)碼電壓表、多插座設(shè)計(jì),重量較輕,**大降噪較有效。
本款**靜音柴油發(fā)電機(jī)具有體積小,結(jié)構(gòu)緊促,運(yùn)行噪音低,油耗低。內(nèi)置斷路器為您提供過(guò)載保護(hù),機(jī)械底座配有4個(gè)移動(dòng)式輪胎,移動(dòng)較便捷,外殼內(nèi)壁附有隔音材料,加上設(shè)計(jì)合理的防震框架設(shè)計(jì),使電機(jī)保證運(yùn)行噪音**70分
貝。**大容量油箱能夠保證發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。
型 號(hào):TO52000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 50KW
2.備用功率: 52KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 380V
5.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類(lèi)型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 三相
9.電機(jī)類(lèi)型: 勵(lì)磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO-N4105ZD
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級(jí): H級(jí)
8.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量: 50L
10.機(jī)油類(lèi)型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類(lèi)型: 0#、-10#
12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機(jī)油類(lèi)型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機(jī)器油耗: 215g/kw.h
5.工作時(shí)間: 8-12H
6.噪音水平7M處:68-79db
7.機(jī)器重量: 800/900kg
8.外形尺寸: 1700*950*1400
50KW柴油發(fā)電機(jī)TO52000ET主要由發(fā)電機(jī)殼、磁較鐵芯、磁場(chǎng)線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理:當(dāng)柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí),由于發(fā)電機(jī)的磁較鐵芯存在剩磁,所以電樞線圈便在磁場(chǎng)中切割磁力線,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。
為了保護(hù)用電設(shè)備,并維持其正常工作,發(fā)電機(jī)發(fā)出的電流還需要調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)控制等等。
靜音柴油發(fā)電機(jī)組充電注意事項(xiàng)
發(fā)電機(jī)組
(1) 電池存放時(shí)間**過(guò)3個(gè)月,充電時(shí)間可以為8小時(shí)
(2) 環(huán)境溫度持續(xù)**過(guò)30℃(86°F)或相對(duì)濕度持續(xù)**80%,充電時(shí)間為8小時(shí)
(3)如電池存放時(shí)間**過(guò)1年,充電時(shí)間可以為12小時(shí)
(4)在充電行將結(jié)束時(shí),應(yīng)檢查電解液的液位是否足夠,必要時(shí)可加入正確比重(1:1.28)的標(biāo)準(zhǔn)電解液
詞條
詞條說(shuō)明
汽油發(fā)電機(jī)油機(jī)輸油泵的正確使用維護(hù)
汽油發(fā)電機(jī)油機(jī)輸油泵的正確使用維護(hù)?大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)網(wǎng)給大jia分享:汽油發(fā)電機(jī)油機(jī)輸油泵的正確使用維護(hù),本文細(xì)講關(guān)于汽油發(fā)電機(jī)油機(jī)輸油泵的正確使用維護(hù)?大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)官網(wǎng)給大jia分享:汽油發(fā)電機(jī)油機(jī)輸油泵的正確使用維護(hù)? ? ?1.汽油發(fā)電機(jī)的輸油泵安裝前,要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確,并清除防銹油,選用墊片厚度應(yīng)合適,防止過(guò)薄或過(guò)厚而使活塞**死或運(yùn)
汽油發(fā)電機(jī)組供油不均勻的故障原因汽油發(fā)電機(jī)組供油不均一般可能會(huì)導(dǎo)致汽油發(fā)電機(jī)組油耗過(guò)大或者汽油發(fā)電機(jī)組無(wú)法正常運(yùn)行。此時(shí)汽油發(fā)電機(jī)組廠家就應(yīng)排查原因以及調(diào)整噴油泵。接下來(lái)就為大家介紹導(dǎo)致汽油發(fā)電機(jī)組噴油泵供油不均勻原因。調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同:噴油泵在試驗(yàn)臺(tái)上是在常溫下進(jìn)行調(diào)試的,而裝機(jī)使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達(dá)500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。機(jī)車(chē)作業(yè)時(shí),噴油
發(fā)電機(jī)的技術(shù)要求和配套特點(diǎn)
發(fā)電機(jī)的技術(shù)要求和配套特點(diǎn)?發(fā)電機(jī)的技術(shù)要求和配套特點(diǎn):1、對(duì)發(fā)電用柴油機(jī)的技術(shù)要求有發(fā)電用柴油機(jī)多數(shù)為通用型或其他機(jī)型的變形,可用于移動(dòng)式、固定式和船用發(fā)電機(jī)組,其技術(shù)特點(diǎn)及要求如下:(1)頻率穩(wěn)定。為保證頻率穩(wěn)定性,要求安裝靈敏度較高的全程式調(diào)速器。要求瞬時(shí)調(diào)速v1≦7%-10%,穩(wěn)態(tài)調(diào)速率v2≦5%,轉(zhuǎn)速波動(dòng)率f≦±0.5%,常見(jiàn)的機(jī)械離心式調(diào)速器、液壓調(diào)速器、電液調(diào)速器,過(guò)渡到應(yīng)
3kw單杠柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)
?3kw單杠柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)可變截面渦輪增壓器。通過(guò)改變廢氣進(jìn)入渦輪入口的截面面積,從而減少渦輪遲滯現(xiàn)象,保證動(dòng)力線性輸出,并且還可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。同時(shí)它還采用鑄造的鋁合金缸蓋和鋁合金活塞,鑄鐵缸體采用了高頻淬火的加工工藝,這樣保證的整體強(qiáng)度同時(shí)又可減輕自重。單相5千瓦靜音發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的引進(jìn)無(wú)疑是對(duì)國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和種類(lèi)的擴(kuò)充,同時(shí)也是對(duì)國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)是一種增強(qiáng),新技術(shù)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
手 機(jī): 18516203257
微 信: 18516203257
地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J1497室
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網(wǎng) 址: anan999.cn.b2b168.com
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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