激光表面淬火的原理與普通熱處理相同,但加熱時(shí)間很短(在千分之幾秒至零點(diǎn)幾秒范圍內(nèi))、面積小、冷卻時(shí)間短,即用激光作為熱源,快速加熱金屬表面一小塊區(qū)域,使其奧氏體化,然后淬火強(qiáng)化。理論和實(shí)踐都證實(shí),表面溫度和熱穿透深度都與激光照射持續(xù)時(shí)間的平方根成正比。因此,可以通過適當(dāng)調(diào)整光斑尺寸、掃描速度和激光功率來控制表面溫度和熱穿透深度。當(dāng)激光束離開被加熱表面時(shí),那里的熱量很快轉(zhuǎn)移到表面其余的冷態(tài),相當(dāng)于自冷淬火,*采取其他快速冷卻措施。激光束掃描時(shí),還可以通過改變光束擺動(dòng)的幅度和頻率來調(diào)節(jié)功率密度,從而控制淬火層的深度和覆蓋范圍。
由于激光光斑或光束擺動(dòng)的幅度很小,只能通過光束在零件表面一一掃描來加熱。為了不因后一個(gè)掃描條邊緣處的熱量而使**個(gè)掃描條的淬火部分回火和軟化,應(yīng)努力使光束或振蕩表面邊緣的能量分布陡峭為可能的,這也可以使用光柵來實(shí)現(xiàn)。
與感應(yīng)加熱表面淬火類似,一般鋼鐵材料激光表面淬火后的組織也分為表面完全淬火區(qū)、亞層不完全淬火區(qū)(過渡區(qū))和心部未淬火區(qū)。
與普通熱處理相比,激光淬火技術(shù)具有以下特點(diǎn)。
1、加熱速度較快,工件熱變形較小。由于激光功率密度高,加熱速率可達(dá)1010℃/s,熱影響區(qū)小,工件熱變形小。
2、冷卻速度非常快。在工件有足夠質(zhì)量的前提下,冷卻速率可達(dá)1023℃/s;不需要冷卻介質(zhì),通過從表面向內(nèi)部的熱傳導(dǎo)進(jìn)行自冷淬火。
3、工件經(jīng)激光淬火后,表面獲得細(xì)小的馬氏體組織,具有較高的表面硬度(比普通淬火硬度值高15%~20%)和較高的疲勞強(qiáng)度(表面有殘余壓應(yīng)力以上) 4000MPa)。
4、由于激光束的掃描(加熱)面積很小,可以加工形狀復(fù)雜的工件(如小凹槽、盲孔、小孔、薄壁件等)或局部加工加工非常精確,還可以根據(jù)需要對(duì)同一零件的不同部位進(jìn)行不同的處理。
5、不需要加熱介質(zhì),不會(huì)排放氣體污染環(huán)境,有利于保護(hù)環(huán)境。
6、節(jié)能,且工件表面潔凈,處理后*打磨,可作為工件精加工的最后一道工序。
激光表面淬火的較大缺點(diǎn)是激光發(fā)生器價(jià)格昂貴。
由于激光表面淬火的上述優(yōu)點(diǎn),雖然研制時(shí)間短,但進(jìn)展快,已成功應(yīng)用于一些機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn),如變速箱齒輪、發(fā)動(dòng)機(jī)缸套、軸承套圈和導(dǎo)軌等。鐵軌等等。
詞條
詞條說明
煉鋼、各種熱軋和冷軋生產(chǎn)線、鍍鋅線等生產(chǎn)過程中大量使用高負(fù)荷、高速度、高精度、高合金的承載設(shè)備,其零部件在生產(chǎn)條件下服役,產(chǎn)生腐蝕、磨損和疲勞損傷或失效。但是,這些大量的設(shè)備零部件在鋼鐵生產(chǎn)中形成了大量的生產(chǎn)消耗,占據(jù)了非常大的生產(chǎn)成本和資源浪費(fèi)。據(jù)初步估算,我國鋼鐵行業(yè)各軋鋼生產(chǎn)線每年重要零部件的消耗僅達(dá)到100億元。傳統(tǒng)的方法主要是更換這些設(shè)備的零部件,即使零部件不能使用報(bào)廢或者整機(jī)更換,也
高速激光熔覆技術(shù)工藝對(duì)熔覆層組織和性能的影響
激光熔覆是指在熔覆基體表面以不同方式添加激光熔覆材料,利用激光束作為熱源,將熔覆材料熔化凝固到基體表面,制備與基體形成冶金結(jié)合的表面涂層,從而實(shí)現(xiàn)材料表面改性和產(chǎn)品表面修復(fù)的過程。激光熔覆技術(shù)可以在廉價(jià)的金屬基體表面制備高性能的涂層,具有很高的經(jīng)濟(jì)效益,得到了廣泛的關(guān)注和研究,發(fā)展迅速。現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備和重要零件的表面強(qiáng)化和損傷修復(fù)。 與傳統(tǒng)表面處理技術(shù)相比,激光熔覆制備的涂層組織均勻致密
? ? 油田的工作條件比較惡劣。許多金屬零件長(zhǎng)期在重負(fù)荷下工作,伴隨著腐蝕、摩擦和磨損,導(dǎo)致其過早失效??s短其使用壽命。停產(chǎn)檢查、換新件,不僅增加材料成本,而且影響油田生產(chǎn),造成多方面損失。油田許多金屬零件摩擦副的磨損間隙都在近毫米量級(jí)。但常規(guī)表面技術(shù)的處理層較薄,導(dǎo)致磨損件表面修復(fù)困難,限制了這些技術(shù)的應(yīng)用范圍。 激光熔覆技術(shù)作為一種新型的表面工程技術(shù),已經(jīng)在許多領(lǐng)域得到了廣
激光熔覆技術(shù)在高壓電機(jī)軸瓦位修復(fù)中的應(yīng)用
隨著工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展,高壓電機(jī)作為關(guān)鍵設(shè)備,在各類工業(yè)領(lǐng)域中發(fā)揮著越來越重要的作用。然而,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行和惡劣的工作環(huán)境往往會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸瓦位出現(xiàn)磨損、腐蝕等問題,這不僅影響了電機(jī)的運(yùn)行效率,還可能引發(fā)事故。因此,尋找一種、的修復(fù)技術(shù),對(duì)于高壓電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。激光熔覆技術(shù)作為一種新興的表面處理技術(shù),憑借其特的優(yōu)勢(shì),在高壓電機(jī)軸瓦位修復(fù)中展現(xiàn)出了廣闊的應(yīng)用前景。 一、激光熔覆技術(shù)概述 激光
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