3.1接觸面
這種方法試用于鑿巖機各部分接觸面的磨損程度檢測。
將一把平尺放在被測面上,用測間隙塞尺檢查磨損程度。
表面大允許磨損限0.Imm.
3.2旋轉部分
3.2.1前端蓋和旋轉殼體
a)確定前端蓋和旋轉殼體螺紋的竄動程度。
把前端蓋擰進旋轉客體,留有5mm間隙。
如圖按上一個測量儀表。
用力推拉前端蓋來測出螺紋大竄動程度。
如果竄動大于0.8mm,前端蓋必須換。
b)旋轉殼體的螺紋竄動程度
用同樣的方法測出,大不能過0.4mm,如果差則換旋轉殼體。
c)接觸面
*11頁
D)釬尾花鍵套和前導套的檢查前導向套的磨損,磨損大于Imm就要換。檢查兩端面A和B,顯痕跡時換。
E)銅支撐套
檢查內徑@D(過磨損限要換)。
原始のD-60.08
磨損限度=60.20
初始尺寸@D-60.08mm
磨損限@D-60.20mm
F)緩沖活塞
檢查**面是否平整,是否有研痕,和軸線的垂直度大差0.2°.
密封面和端面的傷痕大深度0.3mm.
檢查法蘭盤狀況
注意事項
安裝馬達時,不合適的擰緊力產(chǎn)生的頻震會造成法蘭盤磨損。用平尺和塞尺檢查接觸面A的磨損程度,大允許
磨損0.lmm.
*12頁
OCR文字識別結果:
3.3沖擊
3.3.1活塞
檢查活塞端面。
長時間沖擊將會使活塞**面邊緣變形,如圖所示
通過修磨活塞邊緣來恢復原來的輪廓。
這個區(qū)域要磨光。
檢查活塞的長度530mm,短于528 mm時報廢。大公差2mm.
檢查B.C.D處表面,劃痕要修磨光后再用。
如果劃痕太深,磨不光則報廢。
注意:意劃痕是液壓油中的微粒造成的,裝配時要吹i屯干凈,裝上防護帽。
如果在C面有很深的劃痕,表明鑿巖機有空打現(xiàn)象,這樣活塞就不容易從缸體中取出(卡死)。當C處出現(xiàn)卡死時應
采取下列措施:
——取出活塞。
——取出所有密封圈。
——用舊活塞涂上研磨粉研掉缸體孔中傷痕。
如果傷痕很嚴重時用撓孔器打磨,或用油石等修磨后再用舊活塞涂研磨砂研磨。
徹底清洗沖洗沖擊缸體(不要裝密封圈),潤滑試裝活塞,推拉活塞感覺無阻力時再重新裝密封圈和活塞。
在D表面出現(xiàn)環(huán)形研痕是后導套和活塞配合不良造成的。
配合不良是由于后端蓋和缸體配合面的磨損造成的。
永遠不能再用卡死和拉傷的活塞及后導套。
3.3.2沖擊缸體
蓄能器裝配面
用平尺和塞尺檢查所有裝配面。
檢查A.B.C面的磨損程度,如果腐蝕嚴重,沖擊缸體應再加工,以便達到良好的裝配狀態(tài)。
為了檢査出缸體是否已經(jīng)再加工,測量F尺寸,小于147.6mm,說明已經(jīng)被加工過。缸體僅能加工一次。確認下列
尺寸
*13頁
3.3.3后端豊和后導套
A、后端蓋
注意:配時保證后導套與后端蓋的同心。
一檢查A區(qū)域的磨損情況。
一B.C圓柱面與A端面垂直度為0.02mmo
一隨機測量尺寸D,小值為99.95mm o
一檢查儲能器接觸面的磨損或腐蝕情況。
如果尺寸出公差范圍,換后端蓋。
B、后導套
一檢查活塞孔劃痕,使用舊活塞和研磨膏拋光劃痕。
一若研磨后,活塞不能運動,換后導套。
一測量尺寸E,小值為36.75mm.
3.3.4換向閥
用27扳手松開閥堵,用吊裝鉤拔出閥芯和閥套。
檢查A.B區(qū)域的粗糙度,磨光劃痕,有圓形磨損必須換。鑿巖機性能取決于換向閥的良好工作狀態(tài)。
閥堵如果被閥芯撞出溝槽就要換。
閥孔劃痕如果是新的,用舊閥芯涂研磨膏研光。
研磨程序:
在舊閥芯C區(qū)域涂研磨膏,在閥芯后端擰上吊裝鉤進行研磨。用**研磨膏研磨。
徹底清洗并吹凈閥孔。
潤滑閥芯并試裝,重復研磨直致閥芯在孔內暢通,無阻力為止。裝上新閥芯。
*14頁
3.4低壓儲能器
檢查密封接觸面B,密封圈的使用壽命將取決于與之配合B的光潔度。
檢查導向面C的光潔度。
活塞
檢查導向面A。
彈簧
檢查彈簧長度,原始長度_70m鳴如果小于68mm換。
如果出現(xiàn)腐蝕跡象,換彈簧。
3.5儲能器
畜能器活塞
高壓蓄能器
檢查裝配面的腐蝕情況,正確的裝配方法可以避免腐蝕的發(fā)生(0型圈、薄膜墊、密封膠)
裝配螺栓、檢查所有螺栓的長度。
警告安全規(guī)則
如果螺栓長度大于45.3mm,請換。
*15頁
四裝配4.1.1旋轉部分
——利用工具8340048(212)把銅支承套壓人從動齒輪軸內。
——用釬尾把前導套裝人銅支承套內。
——把釬尾花鍵套壓人。
建議裝配方法
在液氮準備好的前提下
——在油池內預熱齒輪到150℃或320。F.
——把銅支承套、釬尾花鍵套、前導套浸在液氮中,這樣不必用壓力。
危險防止灼傷,要戴防護手套操作。
如果沒有液氮
——預熱齒輪在油池里達到150℃或320°F.
——安裝銅支承套。
推薦使用液氮裝配方法。
注意事項;裝配完成后,一定要保證前導套能自由運動、釬尾花鍵套與齒輪軸**面相接觸。
4.1.2旋轉殼體的后部密封圈裝配示意。
*16頁
4.1.3前軸承套的密封圈
用工具8340046壓人。
4.1.4前端蓋上的密封圈
用工具8340046壓人。
把銅墊圈放人,裝配時涂黃干油。
4.1.5在旋轉殼體上裝雙頭螺栓
雙頭螺栓
——清除雙頭螺栓上和螺栓孔內的油垢。
——在螺栓和螺紋孔內螺紋處涂樂泰N207.
——用工具8340033,加20k呂·m力擰緊,然后放3小時再裝到缸體上。
——如果在使用樂泰N207膠前使用活性劑可以縮短到1.5小時。
4.1.6安裝從動齒輪、前軸承和前端蓋
把旋轉殼體如圖放置,潤滑好軸承套孔。對正安裝從動齒輪。裝時要轉動從動齒輪,以
免損壞密封圈。
注意事項:裝完后檢查密封圈是否被切壞。
將從動吃力潤滑后再安裝。
將旋轉殼體放倒,安裝前軸承套。
徹底清洗旋轉殼體和前端蓋螺紋處,在配合面上涂密封膠。
不可再使用已經(jīng)用過的調整墊。
用工具0650137把前端蓋擰緊。
阿特拉斯(沈陽)礦山設備有限公司專注于鑿巖機,風動鑿巖機,阿特拉斯鑿巖機等, 歡迎致電 15940088795
詞條
詞條說明
目前我國采用的巖石隧道施工方法主要是鉆爆法。鉆爆法的工序就是鉆眼爆破,目 前常用的鉆眼設備有氣動式鑿巖機、液壓式鑿巖機、內燃式和電動式鑿巖機,鑿巖機與自制開挖臺架、鑿巖臺車相互配合。鑿巖機按其動力來源可分為風動鑿巖機、內燃鑿巖機、電動鑿巖機和液壓鑿巖機等四類。液壓鑿巖機:液壓鑿巖機是以液壓為動力的新型鑿巖機,通過配油機構,使高壓油交替作用于活塞兩端,并形成壓差,迫使活塞在缸體內作往復運動,完成沖擊
當鑿巖機開動時,高壓空氣經(jīng)柄體導入配氣“風箱”,由一個活動的配氣閥交替地將壓氣導進缸體的后腔和前腔,推動活塞作高速往返運動,工作余氣經(jīng)消音罩排出。 (一)鑿巖機活塞沖程運動 ??? 當操縱閥開至機器的運轉位置時,壓氣從操縱閥孔道(1),經(jīng)柄體氣室(2),棘輪孔道(3),閥柜孔道(4)環(huán)形氣室(5)和配氣閥的**閥套孔(6),進入缸體后腔推動活塞前進,開始沖程運動。當
一、鑿巖機打眼前的準備: 1、檢查并保證**管路完好、暢通、其接頭牢固可靠,風鉆零部件齊全,螺絲緊固有效,并注油進行試運轉。 2、檢查釬桿是否有彎曲現(xiàn)象,中心孔有無堵塞,如釬桿彎曲或中心孔不通應進行處理或換。 3、檢查釬頭是否鋒利,合金片是否缺損或脫落,釬頭水孔有無堵塞,不合格的要進行換。 4、檢查打眼作業(yè)地點周圍的安全情況,對發(fā)現(xiàn)的隱患要及時進行處理。 5、在工作地點打眼前,要詳細檢查**板支
G7-F1AL G7鎬釬 ?19-01 蝶形螺母 ?19-04 錐形膠管接頭 19-16 管接套 16-01 蝶形螺母 16-04 錐形膠管接頭 G7-1 柄體 G7-3 導氣套 G7-4 閥蓋 G7-6 閥座 G7-7 缸體 G7-8 錘體 G7-9 排氣罩 G7-10 閥門彈簧 G7-11 蓋 G7-12 襯套 G7-13 頭部彈簧 G7-14 螺栓 G7-15 彈簧 G
公司名: 阿特拉斯(沈陽)礦山設備有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話: 024-22528931
手 機: 15940088795
微 信: 15940088795
地 址: 遼寧沈陽沈河區(qū)沈河區(qū)北站路28號
郵 編:
網(wǎng) 址: syatlas.b2b168.com
公司名: 阿特拉斯(沈陽)礦山設備有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
手 機: 15940088795
電 話: 024-22528931
地 址: 遼寧沈陽沈河區(qū)沈河區(qū)北站路28號
郵 編:
網(wǎng) 址: syatlas.b2b168.com