通過(guò)特種活塞環(huán)定制來(lái)研發(fā)不同效果的安慶活塞環(huán)

         安慶活塞環(huán)有一個(gè)切口,且在自由狀態(tài)時(shí)不是圓環(huán)形,其外形尺寸比氣缸的內(nèi)徑大些,因此活塞環(huán)隨活塞一起裝人氣缸后,便產(chǎn)生彈力而緊貼在氣缸壁上,阻止燃?xì)馔ㄟ^(guò)活塞環(huán)與氣缸的接觸面之間的間隙。特種活塞環(huán)定制在然氣壓力作用下,壓緊在活塞環(huán)環(huán)槽的下端面上,于是燃?xì)獗憷@流到環(huán)的背面,縫隙阻力大并發(fā)生膨服。同時(shí),燃?xì)鈮毫?duì)環(huán)背的作用力使環(huán)緊緊地貼在氣缸壁上。壓力已有所降低的燃?xì)猓瑥?*道環(huán)的切口漏到*二道氣環(huán)的上平面時(shí),又把這道氣環(huán)壓貼在*二環(huán)槽的下端面上,于是,燃?xì)庥掷@流到這個(gè)環(huán)的背面,再發(fā)生膨脹,其壓力又進(jìn)一步降低。如此繼續(xù)進(jìn)行下去,從最后一道氣環(huán)漏出來(lái)的燃?xì)?,其壓力和流速已?jīng)大大減小,因而泄漏的燃?xì)饬恳簿秃苌倭恕?
         氣缸內(nèi)燃?xì)饴┤饲S箱的主要通路是活塞環(huán)的切口。切口間隙過(guò)大,則漏氣嚴(yán)重,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率減小;間隙過(guò)小,安慶活塞環(huán)受熱膨脹后就可能卡死或折斷。切口間隙值一般為0.25-o.35mm。氣環(huán)的切口形狀。
    
         特種活塞環(huán)定制的氣環(huán)的斷面形狀有多種(圖3一2一18)。其中,矩形斷面是常用的,其工藝性和導(dǎo)熱效果好.但矩形斷面的安慶活塞環(huán)的氣環(huán)隨活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),會(huì)把氣缸壁上的機(jī)油不斷送入氣缸乃至燃燒室中,這種現(xiàn)象稱為氣環(huán)的泵油作用。為了消除或減少有害的泵油作用,除在活塞環(huán)氣環(huán)的下面裝有油環(huán)外,廣泛采用非矩形斷面的扭曲環(huán)。扭曲環(huán)目前在發(fā)動(dòng)機(jī)上得到廣泛應(yīng)用。它在安裝時(shí),**注意環(huán)的斷面形狀和方向,應(yīng)將其內(nèi)圓切槽向上,外圓切槽向下,不能裝反。
    
        安慶活塞環(huán)根據(jù)每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的設(shè)計(jì)規(guī)格在研發(fā)出特種活塞環(huán)定制的切口,從而達(dá)到一定的刮油效果。選購(gòu)安慶活塞環(huán)就是選擇放心。
    

    安慶帝邁德活塞環(huán)制造有限公司專注于轎車活塞環(huán),微型車活塞環(huán),摩托車活塞環(huán)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 按結(jié)構(gòu)分安慶活塞環(huán)有幾種?

    安慶活塞環(huán)按結(jié)構(gòu)分 A.活塞環(huán)整體結(jié)構(gòu):通過(guò)鑄造或整體成型的工藝。 B.組合環(huán):在一個(gè)環(huán)槽中裝配兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組成的活塞環(huán)。 C.開(kāi)槽油環(huán):側(cè)面平行,具有兩個(gè)接觸環(huán)岸,并有回油孔的油環(huán)。 D.開(kāi)槽螺旋撐簧油環(huán):在開(kāi)槽油環(huán)內(nèi)加置螺旋撐簧的油環(huán)。撐簧能提高徑向比壓,其對(duì)環(huán)體內(nèi)表面的作用力均等。常見(jiàn)于柴油機(jī)環(huán)。 E.鋼帶組合油環(huán):由襯環(huán)和兩片刮環(huán)組合而成的油環(huán)。襯環(huán)的設(shè)計(jì)隨生產(chǎn)廠而異,常見(jiàn)于汽油機(jī)環(huán)

  • 以下問(wèn)題不會(huì)出現(xiàn)在活塞環(huán)廠家出售中的安慶活塞環(huán)

    安慶帝邁德活塞環(huán)廠家在生產(chǎn)的安慶活塞環(huán)中是根據(jù)每個(gè)型號(hào)的活塞去量身定制一款產(chǎn)品,所以在安慶活塞環(huán)中主要是以質(zhì)量為**、質(zhì)量贏的民心。 以下出現(xiàn)的問(wèn)題關(guān)鍵怎么看? 1、卡死問(wèn)題 活塞環(huán)廠家生產(chǎn)中的安慶活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)卡死是由于機(jī)油燃燒時(shí)產(chǎn)生的積碳造成.還有你所說(shuō)的活塞磨損不均勻.和剛換完四配套還是大量燒機(jī)油.應(yīng)該是屬于配件的質(zhì)量問(wèn)題.柴油機(jī)即使換四配套也需要測(cè)量活塞與缸套的配合間隙.別看四配套是組件.

  • 安慶活塞環(huán)追隨者德國(guó)活塞環(huán)技術(shù)結(jié)構(gòu)!

    **提示:安慶活塞環(huán)包括氣環(huán)和油環(huán)兩種。氣環(huán)的作用是**活塞與氣缸間的密封.防止氣缸中的高溫、高壓燃?xì)獯罅柯┤饲S箱,同時(shí)還將活塞**部的大部分熱量傳導(dǎo)到氣缸壁,再由冷卻水或空氣帶走。還有就是特種活塞環(huán)定制 (一)安慶活塞環(huán) 活塞環(huán)的結(jié)構(gòu) 安慶活塞環(huán)包括氣環(huán)和油環(huán)兩種?;钊h(huán)氣環(huán)的作用是**活塞與氣缸間的密封.防止氣缸中的高溫、高壓燃?xì)獯罅柯┤饲S箱,同時(shí)還將活塞**部的大部分熱量傳導(dǎo)到氣缸壁,再由冷

  • 安慶活塞環(huán)一般選用的材料功能都有哪些?

    在講安慶活塞環(huán)選用材料之前我們先了解一下安慶活塞環(huán)安裝時(shí)應(yīng)該注意一些什么? 安裝安慶活塞環(huán)時(shí)應(yīng)注意 1)活塞環(huán)平裝入氣缸套內(nèi),接口處要有一定的開(kāi)口間隙。 2)活塞環(huán)應(yīng)裝在活塞上,在環(huán)槽中,沿高度方向要有一定的邊間隙。 3)鍍鉻環(huán)應(yīng)裝在**道,開(kāi)口不要對(duì)著活塞**部的渦流凹坑方向。 4)各種活塞環(huán)開(kāi)口在互相錯(cuò)開(kāi)120℃,均不準(zhǔn)對(duì)著活塞銷孔。 5)錐形斷面活塞環(huán),安裝時(shí)錐面應(yīng)向上。 6)一般扭轉(zhuǎn)環(huán)安裝時(shí)

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