扭矩扳手預置式VG1560080272

時間：2022-03-07

作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司

詞條
詞條說明
奔馳貨車噴油器
軌壓傳感器是用來測量高壓共軌系統(tǒng)軌管內(nèi)的實際壓力。共軌壓力傳感器將壓力值轉(zhuǎn)換為電壓信號給電控單元（ECU），以實現(xiàn)燃油壓力的閉環(huán)控制。軌壓傳感器損壞會導致 TMH GK軌壓**高、泄壓閥打開限速1700轉(zhuǎn)?EDC16C39/ECD17C55電腦版軌壓傳感器損壞不能著車燃油溫度傳感器原理跟水溫一樣，燃油溫度高會導致熄火或者限速。共軌閥共軌泵零F00RJ01941F00RJ01941共軌閥
柴油噴油器維修工具254-4339
當柱塞上端部封閉柱塞套管的進排油孔時就開始噴射，當柱塞的缺口（螺旋槽）打開柱塞套管的進排油孔時就立即結(jié)束噴射。將這期間稱為有效行程。此外，作為使柴油機停車方法之一，操作控制桿使柱塞處于不噴射的狀態(tài)。一、構(gòu)造不同 1、火花塞：由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、TMH GK側(cè)電極以及外殼組成。抄 2、噴油嘴：由柱塞、柱塞套，針閥、針閥體，出油閥、出油閥座組成。噴油嘴S105025-3250DL
電噴校油咀試驗臺178-0199
柴油機的優(yōu)點是：省油、環(huán)保、動力強、經(jīng)濟、維修方便，只要解決缺點就具有較大的市場前景，而實現(xiàn)電控柴油機的方案現(xiàn)在看來是一個解決措施。實現(xiàn)柴油控制有三條技術(shù)路線圖，分別是單體泵、泵噴嘴和共軌。目前主要的**汽車配件供應(yīng)商都在進行著柴油共軌噴射系統(tǒng)的開發(fā)?1.單體泵技術(shù)??????? 德爾福在重型車上采用單體泵系統(tǒng)。TMH
油嘴總成價格表DSLA150P1247
噴油泵柱塞偶件的功用是提高柴油壓力，以滿足噴油嘴噴射壓力的要求，控制油量和供油時間。柱塞偶件是噴油泵總成中的重要部件，它不但要有的密封性，而且還要有滑動性。如果柱塞卡死或卡滯，將使齒條移動困難，甚至不能移動，且調(diào)整器失靈。FE2 GK這時會造成發(fā)動機不能啟動或工作“缺缸”，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)(忽高忽低)，自行熄火或“飛車”等故障。柱塞式噴油泵的泵油是靠柱塞在柱塞套內(nèi)上下往復運動來完成的。噴油器0 445