漲聲四起,潤滑油漲價(jià)勢(shì)不可擋!

       2017年伊始,各大主要品牌潤滑油要么漲價(jià)了,要么在漲價(jià)的路上!
       什么因素促使?jié)q價(jià)颶風(fēng)越演越烈呢?
     
       1、基礎(chǔ)油、添加劑等原材料價(jià)格上漲
       潤滑油是由原油添加化學(xué)成分混合而成,原油是潤滑油的基礎(chǔ)配方,添加的化學(xué)產(chǎn)品是決定潤滑油等級(jí)的關(guān)鍵。
    
       漲價(jià)主因:基礎(chǔ)油價(jià)格大幅上漲,11月底,石油輸出國組織(OPEC)達(dá)成8年來一個(gè)減產(chǎn)協(xié)議,市場(chǎng)情緒大受鼓舞,油價(jià)收盤暴漲近9%。石油輸出國組織(OPEC)與非OPEC產(chǎn)油國12月10日在維也納達(dá)成了2001年以來的一個(gè)聯(lián)合減產(chǎn)協(xié)議,并創(chuàng)下了非OPEC產(chǎn)油國有史以來的較大減產(chǎn)力度,**原油價(jià)格連續(xù)大幅上漲,基礎(chǔ)油迎來漲勢(shì),主流價(jià)格推漲10-20%,個(gè)別型號(hào)漲幅達(dá)23%。潤滑油企業(yè)生產(chǎn)成本在一個(gè)月左右的時(shí)間增加了1000元/噸左右,這也成為眾多潤滑油品牌價(jià)格上漲的主要原因。
    
      添加劑價(jià)格影響,自2016年三季度起,受匯兌因素影響,添加劑原料進(jìn)口價(jià)格上漲,特別是鋰基脂的主要添加劑氫氧化鋰。同時(shí)受政策因素影響,大部分工廠限產(chǎn)或停產(chǎn),市場(chǎng)供給下降,成本上升,添加劑價(jià)格維持在歷史高位。
    
       2、潤滑油包裝材料價(jià)格飛漲
       近期原油價(jià)格上漲,聚乙烯等原材料價(jià)格漲幅已達(dá)到近4成,塑桶小包裝價(jià)格上漲15%,塑桶中桶價(jià)格上漲20%,制作成本的上升成為價(jià)格上漲的主因。
    
      3、物流運(yùn)輸成本上漲
      2016年9月21日以來,國家多部委聯(lián)合出臺(tái)的《**限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》直接導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)單價(jià)上調(diào)33.6%,加之相應(yīng)增加的稅金,實(shí)際運(yùn)費(fèi)漲幅在35%以上。隨后出臺(tái)的針對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛違法**限**載的規(guī)定,較一步加劇了運(yùn)力的緊張和運(yùn)費(fèi)價(jià)格的上揚(yáng)。近期較由于治理霧霾等環(huán)保壓力,對(duì)大貨車的限行日趨嚴(yán)格,運(yùn)力持續(xù)緊張,價(jià)格持續(xù)上漲。2017年1月我國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)回升為118.8點(diǎn),環(huán)比上升1.7%,運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)五個(gè)月環(huán)比回升,月內(nèi)各周指數(shù)環(huán)比也均有所回升。
    
        當(dāng)下基礎(chǔ)油、稅費(fèi)、運(yùn)輸成本、包裝成本等價(jià)格的不斷上漲,勢(shì)必將淘汰一批無力應(yīng)對(duì)高價(jià)成本的小廠家,同時(shí)也在倒逼國內(nèi)潤滑油廠家向**品牌和**市場(chǎng)靠攏。未來的機(jī)會(huì)屬于有品牌**度和美譽(yù)度的潤滑油企業(yè)。潤滑油企業(yè)的應(yīng)對(duì)策略還是提升品質(zhì),做好品牌,做好服務(wù), 安美科技股份有限公司高層回應(yīng):“該漲漲,該做做”。

    安美科技股份有限公司專注于抗磨液壓油,高溫潤滑脂,金屬加工液,環(huán)保防銹油,金屬清洗劑,空壓機(jī)**油等

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