車聯(lián)網(wǎng),5G新基建的重要方向

時(shí)間：2020-03-30作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：47

       2月24日，11個(gè)國家部委聯(lián)合發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展》戰(zhàn)略，“5G和車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同建設(shè)”**次被寫進(jìn)智能汽車國家戰(zhàn)略文件。3月4日，****常務(wù)**強(qiáng)調(diào)要加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。由5G基建打頭陣的七大科技“新基建”為眾人所知，圍繞車聯(lián)網(wǎng)的車、路、網(wǎng)協(xié)同的基礎(chǔ)設(shè)施成為5G新基建近期的工作重點(diǎn)之一。
       車聯(lián)網(wǎng)就是通過車內(nèi)網(wǎng)、車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和車際網(wǎng)，建立車與人、車與路、車與車、車與外部世界（V2X）之間的連接，實(shí)現(xiàn)智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)、車輛智能化控制和智能交通管理，并能為駕駛者提供動(dòng)態(tài)信息服務(wù)的泛在網(wǎng)絡(luò)。車聯(lián)網(wǎng)是汽車產(chǎn)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)和交通產(chǎn)業(yè)的融合匯聚點(diǎn)，是未來智慧出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展的**。
       車聯(lián)網(wǎng)作為萬物互聯(lián)時(shí)代的重要應(yīng)用，與5G結(jié)合已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，無人駕駛等技術(shù)要求毫秒級(jí)的時(shí)延和接近**的可靠性，只有通過5G網(wǎng)絡(luò)的支持才能實(shí)現(xiàn)保證車輛在高速行駛中的安全，滿足未來車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的車輛與人、交通基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信需求。工信部部長苗圩稱，5G應(yīng)用中的80%將用于物和物之間的通訊，移動(dòng)狀態(tài)的物聯(lián)網(wǎng)較大的一個(gè)市場可能就是車聯(lián)網(wǎng)，以無人駕駛汽車為代表的5G技術(shù)的應(yīng)用，可能是較早的一個(gè)應(yīng)用。車聯(lián)網(wǎng)是5G技術(shù)下較成熟、 空間較廣闊、產(chǎn)業(yè)配套較齊全的應(yīng)用場景。未來，隨著5G建設(shè)和商用普及，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也將迎來快速發(fā)展和應(yīng)用。**構(gòu)測算，未來十年，車聯(lián)網(wǎng)總量接近2萬億，其中“聰明的車（單車智能）”、“智慧的路（數(shù)字化道路改造）”、 “車路協(xié)同”分別是8350、 2950、7630億。今年，政策、技術(shù)雙重因素利好推動(dòng)，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)增速**60%。
       作為一張重要的垂直行業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)，車聯(lián)網(wǎng)將產(chǎn)生大規(guī)模的運(yùn)營市場。已有眾多產(chǎn)業(yè)成員爭先卡位布局，通信商、鐵塔公司、高速路管理方、互聯(lián)網(wǎng)公司、地方**、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)公司等陸續(xù)參與到車聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營中。如今國內(nèi)各級(jí)**和高速公路大力推廣ETC，ETC是具有初級(jí)車路協(xié)同特征的功能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，能實(shí)現(xiàn)車和路之間的連接、交互和通信。早在去年4月份，華為、東風(fēng)汽車、襄陽市**簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃投入30億元打造國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車**區(qū)。華為技術(shù)有限公司汽車行業(yè)解決方案部總經(jīng)理何利揚(yáng)表示，這個(gè)行業(yè)的長足發(fā)展較終還是需要多方優(yōu)勢的融合，與車企共同合作來做各種驗(yàn)證。一是基于車的智能化，怎樣做到自動(dòng)駕駛和無人駕駛，二是基于網(wǎng)聯(lián)式駕駛，按照汽車行業(yè)的發(fā)展需求，實(shí)現(xiàn)協(xié)同式、統(tǒng)籌式的發(fā)展。
       根據(jù)賽迪顧問數(shù)據(jù)，我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模在2018年達(dá)486億元，預(yù)計(jì)到2021年市場規(guī)模將達(dá)到1150億元，年復(fù)合增速約28.1%。在政策的大力推動(dòng)下，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展。作為5G應(yīng)用**落地領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)空間廣闊。
綜上所述，5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要5G技術(shù)支撐，5G產(chǎn)業(yè)和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將相互促進(jìn)增速爆發(fā)。近期政策密集下發(fā)，車聯(lián)網(wǎng)路網(wǎng)基建有望在未來加速，其帶來的投資機(jī)會(huì)將是十萬億級(jí)別。
       車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)云架構(gòu)的車輛運(yùn)行信息平臺(tái)，它的生態(tài)鏈包含了ITS、物流、汽車制造商、車管、緊急救援、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等，是多源海量信息的匯聚，因此需要虛擬化、安全認(rèn)證、實(shí)時(shí)交互、海量存儲(chǔ)等云計(jì)算功能，其應(yīng)用系統(tǒng)也是圍繞車輛的數(shù)據(jù)匯聚、計(jì)算、調(diào)度、監(jiān)控、管理與應(yīng)用的復(fù)合體系。
       盈盛是**歷史較悠久的機(jī)柜、控制臺(tái)、低壓成套設(shè)備集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的整體解決方案服務(wù)制造商，現(xiàn)已發(fā)展成為業(yè)務(wù)涉及各種大型數(shù)據(jù)機(jī)房、應(yīng)急指揮中心相關(guān)的機(jī)柜、冷通道微模塊、調(diào)度控制臺(tái)、監(jiān)視器墻架、配電箱、配電柜、新能源充電樁、災(zāi)備信息存儲(chǔ)與各種**精密鈑金設(shè)備的**企業(yè)。今天盈盛仍致力于車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，竭誠為不同需求的客戶提供高性價(jià)比、高品質(zhì)的產(chǎn)品整體解決方案。


廣州市盈盛通信科技有限公司專注于服務(wù)器機(jī)柜,網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜,操作臺(tái)等

• 詞條

  詞條說明

• 大橋禮贊，貫通長江，盈盛參與南京長江*五大橋工程建設(shè)

  近日，市場部傳來捷迅，繼2019年成功中標(biāo)“南京長江*五大橋工程機(jī)電施工項(xiàng)目JD01標(biāo)段”，在本次“南京長江*五大橋工程機(jī)電施工項(xiàng)目JD02標(biāo)段”的選拔中，我司順利勇拔頭籌，將再次成為這座貫通長江的跨江大橋、這個(gè)江北新區(qū)**級(jí)工程的“幕后建設(shè)者”。 發(fā)源于“世界屋脊”的長江，全長6397公里，居世界*三，萬里長江，自古天塹早已成通途。目前，長江上已建成和在建橋梁共100多座，多座長江大橋因其歷史和

• 岳陽作戰(zhàn)指揮中心調(diào)度臺(tái)，盈盛通信系統(tǒng)穩(wěn)定性能較強(qiáng)

  目前國內(nèi)商業(yè)智能系統(tǒng)的調(diào)度管理系統(tǒng)從需求層面分析包括三方面： 1、調(diào)度平臺(tái)的管理 例如調(diào)度服務(wù)器的管理，調(diào)度并行度參數(shù)的設(shè)置等。 2、調(diào)度的流程的開發(fā)和設(shè)計(jì) 平臺(tái)應(yīng)能提供便捷的功能支持調(diào)度作業(yè)的參數(shù)，調(diào)度作業(yè)之間的依賴關(guān)系設(shè)置。 3、作業(yè)調(diào)度運(yùn)行的監(jiān)控管理 應(yīng)能提供友好的方式支持對作業(yè)調(diào)度運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控和管理。其他需求包括系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性，性能和功能的可擴(kuò)展性等。 盈盛通信的科技型調(diào)度臺(tái)是為實(shí)現(xiàn)調(diào)

• 智慧能源，邁向新征程

  美國、歐盟、日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)較早提出了智慧能源網(wǎng)的概念，并開發(fā)了智能電網(wǎng)、智慧城市、智能交通、智能燃?xì)夂椭悄苌鐓^(qū)等新一代概念和技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)能源的高效低碳利用。進(jìn)入21世紀(jì)后，中國也提出了智慧能源網(wǎng)概念，智能電網(wǎng)建設(shè)工作全面展開，中國能源消費(fèi)模式不斷創(chuàng)新，智慧能源新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)。大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，使信息創(chuàng)新與能源革命在較高層次上深度融合，實(shí)現(xiàn)能源生產(chǎn)模式與消費(fèi)模式的革命。 2

• 盈盛助力榆藍(lán)線綏德至延川公路工程項(xiàng)目建設(shè)

  綏德至延川高速公路是是國家高速公路榆藍(lán)線(G6521)的重要組成部分，是省**決定由榆林、延安兩市實(shí)施的全省**個(gè)以**與社會(huì)資本合作(PPP)模式建設(shè)的高速公路項(xiàng)目，全長119公里(含清澗至子長高速連接線)，總投資概算131億元。其中綏德至延川高速公路起點(diǎn)位于綏德縣史家灣，與榆綏高速公路終點(diǎn)相接，經(jīng)五里灣西、淮寧灣鎮(zhèn)、二郎岔、周家圪嶗、清澗縣、張家坪，在延川縣城西側(cè)文安驛川的白草溝與在建的延安