隔離模塊電源在IO供電隔離方案中的具體應(yīng)用方案

時(shí)間：2017-11-21作者：廣州恒浦電子科技有限公司瀏覽：92

[應(yīng)用描述]
    DCS，又稱為分布式控制系統(tǒng)，即集散控制系統(tǒng)，由過(guò)程控制級(jí)和過(guò)程監(jiān)控級(jí)組成。相對(duì)于集中式控制系統(tǒng)而言，它是一種新型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，它是在集中式控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展、演變而來(lái)的。該系統(tǒng)以通訊網(wǎng)絡(luò)為紐帶的多級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、顯示和控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)分散控制、集中操作、分級(jí)管理、配置靈活以及組態(tài)方便等功能。DCS 可以按照需要與較高性能的計(jì)算機(jī)設(shè)備通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接來(lái)實(shí)現(xiàn)較**的集中管理功能，如計(jì)劃調(diào)度、能源管理等。
    一套DCS系統(tǒng)中要設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)I/O 控制站，用以分擔(dān)整個(gè)系統(tǒng)的I/O 和控制功能。這樣不僅可以避免由于一個(gè)站點(diǎn)失效造成整個(gè)系統(tǒng)的失效，提高系統(tǒng)可靠性，而且使各站點(diǎn)分擔(dān)數(shù)據(jù)采集和控制功能，有利于提高整個(gè)系統(tǒng)的性能。    

[供電說(shuō)明]
    該方案主要是通220VAC轉(zhuǎn)化成24VDC直流電壓的200W開(kāi)關(guān)電源集中給多個(gè)功能板卡供電，同時(shí)板卡具有現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的檢測(cè)以及執(zhí)行功能，該方案集中了ADC 信號(hào)采集、MCU 的信號(hào)處理、過(guò)程控制，能夠?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)大的通訊以及進(jìn)行實(shí)時(shí)操作的功能。
24VDC通過(guò)隔離模塊電源HL06M24S24轉(zhuǎn)化為隔離模塊電源的24VDC輸出，主要給現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備供電，如傳感器、校準(zhǔn)儀等。同時(shí)24VDC也通過(guò)電源模塊HL03M24S05S將24VDC轉(zhuǎn)為隔離模塊電源的5VDC輸出，主要給功能電路供電，如MCU、看門狗等。5V又通過(guò)模塊電源IA0512S-1W轉(zhuǎn)為±12VDC，給后端的ADC信號(hào)采集芯片供電。除此以外5V還通過(guò)定壓DCDC電源模塊B0505S-1W轉(zhuǎn)為隔離模塊電源5VDC輸出，給485芯片供電。

[產(chǎn)品推薦]
HL06M24S24ZP      功率：6W  輸入電壓：18-36VDC      輸出電壓：24VDC
HL03M24S05S       功率：3W  輸入電壓：18-36VDC      輸出電壓：5VDC
IA0512S-1W        功率：1W  輸入電壓：4.75~5.25VDC  輸出電壓：±12VDC
B0505S-1W         功率：1W  輸入電壓：4.5~5.5VDC    輸出電壓：5VDC


廣州恒浦電子科技有限公司專注于電源模塊,模塊電源,dcdc電源模塊,dc模塊電源,dc/dc轉(zhuǎn)換器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電源模塊在電池管理中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 1.本文設(shè)計(jì)的電池管理系統(tǒng)的基本原理是通過(guò)使用**電池組管理芯片LTC6802測(cè)量電池組中電池電壓監(jiān)控功能（過(guò)壓與欠壓監(jiān) 控）、電池電流監(jiān)控功能、電池溫度監(jiān)控功能、能量均衡管理功能和通信顯示報(bào)警功能，將數(shù)據(jù)通過(guò)SPI總線傳送給嵌入式處理器A tmega16L，芯片通過(guò)數(shù)據(jù)處理通過(guò)SPI接口通信方式對(duì)均衡電路進(jìn)行控制，并將鋰電池組工作狀態(tài)通過(guò)CAN總線通信方式傳送主計(jì) 算機(jī)控制系統(tǒng)。通

• 電源模塊在汽車電池管理中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 汽車??電池管理系統(tǒng)主要用于汽車電池進(jìn)行在線檢測(cè)以及實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)為汽車提供電池電壓、電流、溫度、等信息，實(shí)時(shí)地判斷電池的運(yùn)行狀態(tài)，若出現(xiàn)故障，則及時(shí)向系統(tǒng)發(fā)送故障信號(hào)并報(bào)警。汽車電池管理系統(tǒng)主要包含以下功能：電池電壓檢測(cè)、電池電流檢測(cè)、電池溫度檢測(cè)、電池絕緣性檢測(cè)、直流模塊電流檢測(cè)、CAN以及232通信。 [供電說(shuō)明] 電池電壓可以通過(guò)我司電源模塊HL10M12S05B轉(zhuǎn)成穩(wěn)壓5V

• 電源模塊在高壓變頻中的應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 智能高壓變頻高速系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)是由旁路柜、移相變壓器柜、功率單元柜及控制柜組成，我司隔離電源模塊產(chǎn)品主要應(yīng)用在該系統(tǒng)的控制柜中，電源模塊可直接消除接地環(huán)路、效抑制電磁干擾，保護(hù)系統(tǒng)電路免受外部影響，另外我司電源模塊化可使設(shè)計(jì)較加簡(jiǎn)單化，較有利于故障分析。 智能高壓變頻高速系統(tǒng)主要應(yīng)用對(duì)象為泵以及風(fēng)機(jī)等通過(guò)調(diào)速控制節(jié)能的負(fù)載場(chǎng)合，主要應(yīng)用在以下行業(yè)： 1、污水處理（污水泵、清水泵、凈化

• 模塊電源在RTU中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] RTU（Remote Terminal Unit）即遠(yuǎn)程測(cè)控終端，是監(jiān)測(cè)、監(jiān)控及數(shù)據(jù)采集（SCADA）系統(tǒng)的終端測(cè)控單元。SCADA 系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集、設(shè)備控制、測(cè)量、參數(shù)調(diào)節(jié)以及信號(hào)報(bào)警等功能，可以廣泛應(yīng)用于電力、水利、石油、化工、**等行業(yè)中，用于地理環(huán)境惡劣**的環(huán)境下進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。整個(gè) SCADA 系統(tǒng)由監(jiān)控中心、若干分散分布在各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)上的遠(yuǎn)程測(cè)