理士蓄電池DJM1265 12V65AH儲(chǔ)能應(yīng)用

時(shí)間：2021-08-09作者：北京鵬怡電源科技有限公司瀏覽：54

理士在實(shí)踐中不斷開(kāi)拓創(chuàng)新、努力進(jìn)取。在品質(zhì)控制上，成立有專業(yè)的質(zhì)量管理中心，成功通過(guò)了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列認(rèn)證。在技術(shù)創(chuàng)新上，企業(yè)與國(guó)外電池公司進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)協(xié)作，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外**設(shè)備和儀器，擁有多項(xiàng)技術(shù)，制造能力達(dá)到了**水平。并與國(guó)內(nèi)高校進(jìn)行持續(xù)地技術(shù)交流合作，建立產(chǎn)學(xué)研基地，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，為企業(yè)早日成為**化的，有競(jìng)爭(zhēng)力的蓄電池制造商，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

現(xiàn)在購(gòu)車的人越來(lái)越多，對(duì)蓄電池的需求也相應(yīng)的比較大，廣大車主對(duì)于免維護(hù)蓄電池需求比普通蓄電池要多，其免維護(hù)蓄電池的優(yōu)越性，在這就不多說(shuō)啦，現(xiàn)在理士電池告訴你，如何區(qū)分真假免維護(hù)蓄電池；廣大車主在購(gòu)買免維護(hù)蓄電池的時(shí)候要特別注意，因?yàn)樗墙K身免維護(hù)的易損品，因此是帶電出廠的全密封電池，我們無(wú)法直接看到里面的材質(zhì)，所以只能從電池外包裝上的生產(chǎn)日期來(lái)判斷。一般這類免維護(hù)電池從出廠到使用可以存放10個(gè)月，其電壓與電容保持不變，質(zhì)量差的在出廠后的3個(gè)月左右電壓和電容就會(huì)下降。在購(gòu)買時(shí)選離生產(chǎn)日期有3個(gè)月的，當(dāng)場(chǎng)就可以檢查電池的電壓和電容是否達(dá)到說(shuō)明書(shū)上的要求，若電壓和電容都有下降的情況則說(shuō)明它里面的材質(zhì)不好，那么電池的質(zhì)量肯定也不行，有可能是加水電池經(jīng)過(guò)經(jīng)銷商充電后偽裝而成的購(gòu)買免維護(hù)蓄電池要特別注意，因?yàn)樗墙K身免維護(hù)的易損品，因此是帶電出廠的全密封電池，我們無(wú)法直接看到里面的材質(zhì)，所以只能從電池外包裝上的生產(chǎn)日期來(lái)判斷。一般這類免維護(hù)電池從出廠到使用可以存放10個(gè)月，其電壓與電容保持不變，質(zhì)量差的在出廠后的3個(gè)月左右電壓和電容就會(huì)下降。在購(gòu)買時(shí)選離生產(chǎn)日期有3個(gè)月的，當(dāng)場(chǎng)就可以檢查電池的電壓和電容是否達(dá)到說(shuō)明書(shū)上的要求，若電壓和電容都有下降的情況則說(shuō)明它里面的材質(zhì)不好，那么電池的質(zhì)量肯定也不行，有可能是加水電池經(jīng)過(guò)經(jīng)銷商充電后偽裝而成的。

車主們購(gòu)買的蓄電池不能置之不理，首先要學(xué)會(huì)保養(yǎng)，才能延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，以下幾點(diǎn)是教大家如何保養(yǎng)：

一、保養(yǎng)要求

1、檢查蓄電池在車上是否固定好，外殼表面是否有磕碰傷；

2、蓄電池電纜是否連接可靠，排氣孔是否有灰塵；

3、通過(guò)蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài)，綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池?fù)p壞需要更換。

二、補(bǔ)充充電

1、如果長(zhǎng)時(shí)間不使用車輛或充電系統(tǒng)有故障，當(dāng)蓄電池負(fù)載電壓**10V，空載電壓**12.4V必須補(bǔ)充充電；

2、采風(fēng)恒電限流充電方法，多只蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接；

3、充電*階段，以蓄電池容量的1／10電流充電，其充電電流為6A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16A后轉(zhuǎn)為*二階段充電；

4、充電*二階段，以蓄電池容量x0.045的電流充電，如6-QW-60蓄電池，充電電流為60x0.045＝2.7A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16V后再繼續(xù)充3-5個(gè)小時(shí)；

5、充電時(shí)電解液濕度**過(guò)40度時(shí)，應(yīng)采取停止充電，減少電流或物理降溫，當(dāng)濕度達(dá)到45度時(shí)必須停止充電；

6、充電間保證良好通風(fēng)，不許有明火和易燃物；

7、充足電標(biāo)準(zhǔn)，電眼為綠色。

三、快速充電

1、快速充電于汽車不能啟動(dòng)的應(yīng)急措施，時(shí)間容許的條件下盡量采用普通充電機(jī)；

2、快速充電電流為蓄電池容量的3／10；

3、快速充電時(shí)間不**過(guò)2小時(shí)。

四、充電系統(tǒng)故障診斷

1、關(guān)閉附加電器的情況下，測(cè)量各種發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下的蓄電池兩較柱間電壓，應(yīng)在13.8-14.5V之間，如**13.8V說(shuō)明充電系統(tǒng)輸出容量不夠，**14.4V說(shuō)明電壓調(diào)節(jié)器失控，需要檢查具體故障原因；

2、關(guān)閉所有用電器，拆開(kāi)蓄電池電纜，在電纜夾與較柱間串入電流表，測(cè)量漏電流。除去石英鐘、各控制單元正常耗電，如漏電流過(guò)大，可依次撥開(kāi)各保險(xiǎn)觀察漏電是否減?。?

3、如果電眼顏色為綠色，但存在起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低的情況，需要使用蓄電池檢測(cè)儀檢查蓄電池放電電壓。測(cè)量時(shí)電壓**10V經(jīng)充電可正常使用，電壓**10V經(jīng)充電后可能仍存在虧電現(xiàn)象，應(yīng)更換新蓄電池。





不可欠電貯存長(zhǎng)期停用的電池，要首先將電池充滿電再存放，并且至少每個(gè)月要重新完全充電一次。8、一般的鹽化蓄電池可由專業(yè)商家用修復(fù)儀進(jìn)行干式修復(fù)或補(bǔ)液修復(fù)。嚴(yán)重?fù)p壞的蓄電池應(yīng)由生產(chǎn)廠家處理，這里不再多述其工作原因了。三、鉛酸蓄電池的性能指標(biāo)

1、理士蓄電池的額定容量按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電池容量，單位是Ah，是放電電流與完全放電時(shí)間的乘積，表達(dá)電池儲(chǔ)存電量的多少。以6-DZM-10蓄電池為例：當(dāng)蓄電池以2小時(shí)率放電時(shí)（即以5A放電），放電時(shí)間應(yīng)在120分鐘以上，5A×（120/60）h=10Ah。這相當(dāng)于在平坦路面上勻速行駛2小時(shí)，20km/h×2h=40km，是充電一次的續(xù)行里程。使用過(guò)程中，蓄電池的容量會(huì)逐漸衰減，續(xù)行里程自然會(huì)減少。

引起理士蓄電池自放電的因素很多，如電解液及較板材料有雜質(zhì)，引起局部電池效應(yīng)自放電，隔板破裂，活性物質(zhì)脫落，蓄電池蓋上有浸潤(rùn)性灰塵，電解液或水形成回路自放電。我們能做到的是保持蓄電池蓋上的干燥和清潔。冬天從屋外移到屋內(nèi)的蓄電池其表現(xiàn)上會(huì)有冷凝水，可擦拭或靜置屋內(nèi)待其蒸發(fā)后再充電..


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  詞條說(shuō)明

• 理士蓄電池DJM1238 12V38AH性能特點(diǎn)

  理士在實(shí)踐中不斷開(kāi)拓創(chuàng)新、努力進(jìn)取。在品質(zhì)控制上，成立有專業(yè)的質(zhì)量管理中心，成功通過(guò)了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列認(rèn)證。在技術(shù)創(chuàng)新上，企業(yè)與國(guó)外電池公司進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)協(xié)作，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外**設(shè)備和儀器，擁有多項(xiàng)技術(shù)，制造能力達(dá)到了**水平。并與國(guó)內(nèi)高校進(jìn)行持續(xù)地技術(shù)交流合作，建立產(chǎn)學(xué)研基地，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，為企業(yè)早日成為**化的，有競(jìng)爭(zhēng)力的蓄電池

• 理士蓄電池DJM1265 12V65AH儲(chǔ)能應(yīng)用

  理士在實(shí)踐中不斷開(kāi)拓創(chuàng)新、努力進(jìn)取。在品質(zhì)控制上，成立有專業(yè)的質(zhì)量管理中心，成功通過(guò)了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列認(rèn)證。在技術(shù)創(chuàng)新上，企業(yè)與國(guó)外電池公司進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)協(xié)作，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外**設(shè)備和儀器，擁有多項(xiàng)技術(shù)，制造能力達(dá)到了**水平。并與國(guó)內(nèi)高校進(jìn)行持續(xù)地技術(shù)交流合作，建立產(chǎn)學(xué)研基地，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，為企業(yè)早日成為**化的，有競(jìng)爭(zhēng)力的蓄電池