詞條
詞條說(shuō)明
PBA直線電機(jī)應(yīng)用-龍門(mén)雙驅(qū)助力新能源電池
新能源汽車較大的亮點(diǎn)就是改變了傳統(tǒng)汽車的供能模式,以電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的技術(shù)被廣泛應(yīng)用于新能源汽車中,發(fā)動(dòng)機(jī)是較重要的應(yīng)用,除此之外,許多汽車零件也開(kāi)始使用電機(jī),給人們帶了了更多的方便。電動(dòng)機(jī)分為很多類型,其中,直驅(qū)電機(jī)系統(tǒng)是汽車中應(yīng)用較為廣泛的電動(dòng)機(jī)。?新能源汽車主要由電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)及組裝等部分組成。其中電機(jī)、電控及組裝和傳統(tǒng)汽車基本相同,差價(jià)的原因在于電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。從
隨著科技時(shí)代不斷的發(fā)展進(jìn)步,所使用的線性滑軌會(huì)和其他因素緣故一起針對(duì)直線電動(dòng)機(jī)的性能以及質(zhì)量起著共同的決定性作用。直線電機(jī)在工業(yè)應(yīng)用中多地取代了帶有易磨損機(jī)械傳動(dòng)部件的驅(qū)動(dòng)裝置。它們可以提供高的速度與加速度、較好的調(diào)節(jié)精度并且能夠精確的進(jìn)行定位分析。直線電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于,所提供的電能可以直接轉(zhuǎn)換成為線性運(yùn)動(dòng),完全不需要任何用于轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換機(jī)械的中間元件,直線電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,包括光學(xué)、電子、紡織
?直線模組超過(guò)負(fù)載會(huì)造成哪些影響
負(fù)載量,是很多客戶在選購(gòu)直線模組時(shí)重點(diǎn)考察的參數(shù)之一,不同種類、不同型號(hào)的直線模組,負(fù)載量不一樣,直線模組有多大的負(fù)載,就承載多大的重量,如果**過(guò)負(fù)載量,會(huì)造成難于挽回的結(jié)果。? 直線模組過(guò)載這種現(xiàn)象多出現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)貨物運(yùn)送、上下料的應(yīng)用中,一些工廠為了能節(jié)省時(shí)間和成本,會(huì)一次性進(jìn)行大批量的貨物運(yùn)送,往往**過(guò)了直線模組的負(fù)載量,長(zhǎng)此以往,便對(duì)設(shè)備造成不可逆轉(zhuǎn)的損害。過(guò)載使用對(duì)直線模組的影響主
淺析標(biāo)準(zhǔn)直線電機(jī)模組Z軸特點(diǎn)
直線電機(jī)模組,應(yīng)該想到的就是X軸和Y軸,下面給大家介紹直線電機(jī)模組Z軸上的特點(diǎn)。 1、 標(biāo)準(zhǔn)的直線電機(jī)模組采用鋁合型材精密加工的。 2、 標(biāo)準(zhǔn)的直線電機(jī)模組有效行程是60mm。 3、 標(biāo)準(zhǔn)的直線電機(jī)模組采用高性能U型直線電機(jī),連續(xù)推力為30N-100N。Z軸彈簧的配重。 4、 標(biāo)準(zhǔn)直線電機(jī)模組采用進(jìn)口thk導(dǎo)軌光柵和相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)器,可實(shí)現(xiàn)±0.2um重復(fù)性和±10um的直線度。 5、 采用進(jìn)口的th
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