當(dāng)今,電子系統(tǒng)的時(shí)鐘頻率為幾百兆赫,所用脈沖的前后沿在亞納秒范圍,高質(zhì)量視頻電路也用以亞納秒級(jí)的象素速率。這些較高的處理速度表示了工程上受到不斷的挑戰(zhàn)。那么如何預(yù)防和解決連接器電磁干擾的問題值得我們關(guān)注。
電路上振蕩速率變得較快(上升/下降時(shí)間),電壓/電流幅度變得較大,問題變得更多。因此,今天同以前相比,解決電磁兼容性(EMC)就較艱難了。
在電路的兩個(gè)波節(jié)之前,快速變化的脈沖電流,表示了所謂差模噪聲源,電路周圍的電磁場(chǎng)可以耦合到其它元件上和侵入連接部分。經(jīng)感性或容性耦合的噪聲是共模干擾。射頻干擾電流是彼此相同的,系統(tǒng)可以建模為:由噪聲源、“受害電路”或“接受者”和回路(通常是底板)組成。用幾個(gè)因素來描述干擾的大?。涸肼曉吹膹?qiáng)度、干擾電流環(huán)繞面積的大小、變化速率。
于是,盡管在電路中有很可能產(chǎn)生不希望的干擾,噪聲幾乎總是共模型的。一旦在輸入/輸出(I/O)連接器和機(jī)殼或地平面之間接入電纜,有某些RF電壓出現(xiàn)時(shí),導(dǎo)致幾毫安的RF電流就能足以**過允許的**電平。
噪聲的耦合和傳播
共模噪聲是由于不合理的設(shè)計(jì)產(chǎn)生的。有些典型的原因是不同線對(duì)中個(gè)別導(dǎo)線的長(zhǎng)度不同,或到電源平面或機(jī)殼的距離不同。另一個(gè)原因是元件的缺陷,如磁感應(yīng)線圈與變壓器,電容器與有源器件(例如應(yīng)用特殊的集成電路(ASIC))。
磁性元件,特別是所謂“鐵芯扼流圈”型貯能電感器,是用在電源變換器之中的,總是產(chǎn)生電磁場(chǎng)。磁路中的氣隙相當(dāng)于串聯(lián)電路中的一個(gè)大電阻,那兒要消耗較多的電能。
于是,鐵芯扼流圈,繞制在鐵氧體棒上,在棒周圍產(chǎn)生強(qiáng)的電磁場(chǎng),在電極附近有較強(qiáng)的場(chǎng)強(qiáng)。在使用回描結(jié)構(gòu)的開關(guān)電源中,變壓器上必定有一個(gè)空隙, 其間有很強(qiáng)的磁場(chǎng)。在其中保持磁場(chǎng)較合適的元件是螺旋管,使電磁場(chǎng)沿管芯長(zhǎng)度方向分布。這就是在高頻工作的磁性元件優(yōu)選螺旋結(jié)構(gòu)的原因之一。
不恰當(dāng)?shù)娜ヱ铍娐吠ǔR沧兂筛蓴_源。如果電路要求大的脈沖電流,以及局部去耦時(shí)不能保證小電容或十分高的內(nèi)阻需要,則由電源回路產(chǎn)生的電壓就下降。這相當(dāng)于紋波,或者相當(dāng)于終端間的電壓快速變化。由于封裝的雜散電容,干擾能耦合到其它電路中去,引起共模問題。
當(dāng)共模電流污染I/O接口電路時(shí),該問題必須解決在通過連接器之前。不同的應(yīng)用,建議用不同的方法來解決這個(gè)問題。在視頻電路中,那兒I/O信號(hào)是單端的,且公用同一共同回路,要解決它,用小型LC濾波器濾掉噪聲。
在低頻串聯(lián)接口網(wǎng)絡(luò)中,有些雜散電容就足夠?qū)⒃肼暦至鞯降装迳?。差分?qū)動(dòng)的接口,如以太,通常是通過變壓器耦合到I/O區(qū)域,是在變壓器一側(cè)或兩側(cè)的中心抽頭提供耦合的。這些中心抽頭經(jīng)高壓電容器與底板相連,將共模噪聲分流到底板上,以使信號(hào)不發(fā)生失真。
在I/O區(qū)域內(nèi)的共模噪聲
沒有一個(gè)通用辦法來解決所有類型的I/O接口的問題。設(shè)計(jì)師們的主要目標(biāo)是將電路設(shè)計(jì)好,而常常忽略了一些視為簡(jiǎn)單的細(xì)節(jié)。一些基本法則能使噪聲在到達(dá)連接器以前,降至較?。?/p>
1)將去耦電容設(shè)置在緊挨負(fù)載處。
2)快速變化的前后沿的脈沖電流,其環(huán)路尺寸應(yīng)較小。
3)使大電流器件(即驅(qū)動(dòng)器和ASIC)遠(yuǎn)離I/O端口。
4)測(cè)定信號(hào)的完整性,以保證過沖和下沖較小,特別是對(duì)于大電流的關(guān)鍵性信號(hào)(如時(shí)鐘,總線)。
5)使用局部濾波,如RF鐵氧體,可吸收RF干擾。
6)提供低阻抗搭接到底板上或在I/O區(qū)域的基準(zhǔn)在底板上。射頻噪聲和連接器
即使工程師采取許多上述所列的預(yù)防措施,來減小在I/O區(qū)內(nèi)的RF噪聲,還不能保證這些預(yù)防措施能否成功地足夠滿足**要求。有些噪聲是傳導(dǎo)干擾,即在內(nèi)部電路板上按共模電流流動(dòng)。這個(gè)干擾源是在底板和電路等之間。
于是,這個(gè)RF電流一定通過較低阻抗(在底板和載信號(hào)線之間)的通路流動(dòng)。如果連接器沒呈現(xiàn)足夠低的阻抗(與底板的搭接處),這RF電流經(jīng)雜散電容流動(dòng)。當(dāng)這RF電流流過電纜時(shí),不可避免地產(chǎn)生**。
使共模電流注入到I/O區(qū)的另一機(jī)理,是附近有強(qiáng)的干擾源的耦合。甚至有些“屏蔽”連接器也無用,因?yàn)楦蓴_源就在連接器附近,如PC機(jī)環(huán)境。如果在連接器和底板之間有一個(gè)缺口,此處所感應(yīng)的RF電壓可以使EMC性能下降。
屏蔽連接器方法有,加指形簧片或墊片。連接器的搭接,是在連接器和機(jī)殼之間填滿空處。這個(gè)方法要求有一個(gè)襯墊。金屬襯墊較好,只要處理合適,也就是說,只要表面不被污染,只要手不觸及或損壞襯墊以及只要有足夠的壓力,以保持好的、低阻抗的接觸。
別的方法是連接器裝接頭片或者把連接器安裝在機(jī)殼上。此時(shí),較大接觸面稍微小些,且應(yīng)嚴(yán)格控制接頭片的尺寸和彈性。安裝屏蔽連接器時(shí),在機(jī)殼上開口,開口的一側(cè)要去掉油污,要仔細(xì)制作,若公差不合適,導(dǎo)致連接器在機(jī)殼內(nèi)陷入太深,使搭接中斷。每位EMC工程師知道,在“較好”的系統(tǒng)當(dāng)中,這個(gè)問題一定要滿足**要求,并在生產(chǎn)線及時(shí)檢查。未緊固的或彎曲的襯墊,安裝于關(guān)鍵區(qū)域的油污上,將失效。
由于下述原因選用了EMI連接器
1)導(dǎo)電發(fā)泡塑料是較其柔軟的,且能放在連接器的整個(gè)周圍。這就消除了與另一機(jī)殼、襯墊有關(guān)的問題。
2)機(jī)械工程師可以在系統(tǒng)機(jī)殼可接收的公差范圍內(nèi)安裝連接器。
3)連接器與機(jī)殼實(shí)現(xiàn)低阻抗搭接,以保證良好接觸。機(jī)殼壁內(nèi)側(cè)上的襯墊,當(dāng)要涂漆有遮蔽要求時(shí),可以用較柔軟的材料。
4)要求強(qiáng)迫冷卻的設(shè)計(jì),襯墊較好有另一特點(diǎn):連接器和機(jī)殼壁之間的縫應(yīng)密封起來,以減少氣漏。在有塵埃的環(huán)境中,襯墊要起到系統(tǒng)內(nèi)保持干凈。我司康瑞電子有限公司—康瑞連接器,專注連接器,端子線,線束二十二年,開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體。公司擁**械、電子自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、工業(yè)自動(dòng)化等專業(yè)人才團(tuán)隊(duì),既可滿足標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)的需求,也可依照客戶特殊需求進(jìn)行非標(biāo)加工定制!
詞條
詞條說明
柔性電路板(FPC)是由聚酰亞胺或聚酯薄膜制成的高可靠性和優(yōu)良的柔性印刷電路板。? FPC又稱軟性線路板、撓性線路板。 它以其重量輕、厚度薄、可自由彎曲和折疊等優(yōu)良特性而受到青睞。FPC是美國(guó)在1970年代為發(fā)展太空火箭技術(shù)而開發(fā)的一項(xiàng)技術(shù)。 通過在柔性薄而輕的塑料片上嵌入電路設(shè)計(jì),可以在狹窄有限的空間內(nèi)嵌入大量精密元件,形成彎曲柔性電路。 這種電路可以隨意彎曲折疊,重量輕,體積小,散熱
連接器(也稱接插件)是線束的重要組成部分,用于連接和保護(hù)線束。為了保證電源和信號(hào)的正常傳輸,連接器的選擇非常重要。本文從電氣性能、機(jī)械性能和環(huán)境性能等方面介紹了連接器選擇時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。以下是康瑞電子技術(shù)部小黎對(duì)連接器的一些見解。?汽車線束連接器是連接汽車電路的重要部件。其功能是連接車輛電路中的各個(gè)電路,為電流和電信號(hào)的傳輸提供良好的方式,從而實(shí)現(xiàn)電路的正常穩(wěn)定運(yùn)行。在整車總成中,連接器
談?wù)劸€束的防水設(shè)計(jì),汽車干濕區(qū)如何劃分
1 涉水深度? 汽車的較大涉水深度是指“涉水線”離地面的高度,“涉水線”是指汽車以10Km的速度行駛時(shí)可以通過的較深水域的高度 /H。 在設(shè)計(jì)電氣系統(tǒng)時(shí),要參考整車涉水深度,使關(guān)鍵電氣元件布置在“涉水線”上方,同時(shí)將電氣元件布置在“涉水線”上方。能得到有效落實(shí)防水處理。 根據(jù)車輛涉水深度以及車輛電器元件和車輛線束的布置情況,將車輛線束的布置區(qū)域劃分為下圖1圖1 線束安裝區(qū)域劃分示意圖&n
上篇文章,我們講到為什么端子是鍍金的?,那我們這篇文章就來說一下防水連接器,康瑞連接器技術(shù)部小張講解到:“防水連接器,顧名思義,就是可以在有水的環(huán)境中使用的連接器,能夠保證連接器的機(jī)械性能和電氣性能在一定的水壓下能夠正常使用?!? IP(INTERNATIONAL PROTECTION)防護(hù)等級(jí)體系由IEC(INTERNATIONAL ELECTRO-TECHNICAL COMMISSI
公司名: 東莞市康瑞電子有限公司
聯(lián)系人: 段先生
電 話:
手 機(jī): 13826903491
微 信: 13826903491
地 址: 廣東東莞長(zhǎng)安西南朗二路11號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: konnra.b2b168.com
康瑞直售KR2500 15P/16P針座點(diǎn)卷門連接器仿莫仕MX等電位接線端子
KR2542雙排連接件跑步機(jī)接插件莫仕51047-0600汽車線束連接器康瑞
Molex連接器立貼膠殼逆變器用3.96mm間距莫仕53015等電位端子線
康瑞連接器KR3961單排DIP帶扣定位器用連接器可替代JST接插件
康瑞電子KR0803-2無耳替代JST摩托車用膠殼線對(duì)板針座臥式連接件單排
康瑞電子KR0803替代JST單排有耳線路板用線對(duì)板針座臥式連接件膠殼
刺破式0.8mm間距線對(duì)板連接件家用電器仿JST S12B-EH接插件
康瑞1.0mm間距接線端子加濕器仿莫仕53398-16汽車線束連接器
公司名: 東莞市康瑞電子有限公司
聯(lián)系人: 段先生
手 機(jī): 13826903491
電 話:
地 址: 廣東東莞長(zhǎng)安西南朗二路11號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: konnra.b2b168.com