杭州機(jī)場(chǎng)航空特殊物品運(yùn)輸要求

時(shí)間：2019-05-11作者：杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)佳航貨運(yùn)部瀏覽：216

杭州機(jī)場(chǎng)航空特殊物品運(yùn)輸要求：
1、活體動(dòng)植物(或動(dòng)植物制品)----需動(dòng)植物檢疫站頒發(fā)的動(dòng)植物檢疫證書。注:南航急件倉(cāng)不收活體動(dòng)植物，應(yīng)交至貨臺(tái)，由南航開單。
2、麻醉品----需衛(wèi)生部藥政管理局發(fā)的麻醉品運(yùn)輸憑證。
3、音像制品----需省社會(huì)文化管理**辦公室發(fā)的音像制品運(yùn)輸傳遞證明。
4、罐裝液體、粉狀物品----需出產(chǎn)廠家的物品性質(zhì)證明。
5、海鮮----不同地方需要不同的海鮮包裝箱。南航和白云機(jī)場(chǎng)分別要用其*的**箱,單用泡沫箱不能裝機(jī)，需外加紙箱并打包帶。
6、玻璃必須訂封閉木箱，打三角架。
7、違禁品----壓縮氣體和液壓氣體(如煤氣)、易燃易爆液體或固體、氧化劑和**過氧化物(乒乓球)、毒品和感染性物品(如白粉)、放射性物品、腐蝕品(如硫酸)、磁性物品、麻醉物品、電池等;





航空貨物運(yùn)輸尺寸重量限制

1、根據(jù)航班機(jī)型及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和目的站機(jī)場(chǎng)的設(shè)備條件、裝卸能力確定可收運(yùn)貨的較大重量和尺寸。
2、非寬體飛機(jī)，單件貨物重量一般不**過80千克，尺寸以不**過航線機(jī)型的貨艙門尺寸、宜，機(jī)型 前、后貨艙門 散裝貨艙門 收貨尺寸備注
3、貨物的較小尺寸除可直接隨附貨運(yùn)單的文件、信函類貨物外，其它貨物的長(zhǎng)、寬、高之不得小于40厘米。**以上標(biāo)準(zhǔn)者，由托運(yùn)人加大包裝。
4、貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤，尾數(shù)四舍五人。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按l公斤計(jì)算。貴重物品，計(jì)量單位為0.l公斤。
5、非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不**過80公斤，體積一般不**過40X60XI 00厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不**過250公斤，體積一般不**過100X100X140厘米。
6、輕泡貨物按每6000立方厘米折合一公斤計(jì)量。

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• 詞條

  詞條說明

• **航空樞紐優(yōu)勢(shì)明顯,中亞國(guó)家空運(yùn)貨物進(jìn)口量猛增

  烏魯木齊作為**航空樞紐，起著東聯(lián)西輸?shù)募~帶作用。這些中西亞國(guó)家進(jìn)口的貨物，分為**直達(dá)、**轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)、**轉(zhuǎn)**這三類。以前，周邊國(guó)家進(jìn)口貨物多以烏魯木齊為目的地，通過烏魯木齊再中轉(zhuǎn)到國(guó)內(nèi)城市和相鄰國(guó)家的量較少。南航新疆分公司貨運(yùn)部工作人員劉禮蘭介紹，隨著“一帶一路”建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，這種狀況有所改觀，特別是2018年，在進(jìn)博會(huì)、**等因素帶動(dòng)下，周邊國(guó)家越來越多的貨源采取航空方式運(yùn)輸至烏魯木齊，或

• 蕭山機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn) 航空貨運(yùn)注意事項(xiàng)

  航空貨運(yùn)注意事項(xiàng)： 1.空運(yùn)貨物的**定要把貨物品種，重量，尺寸，類別說清楚，倉(cāng)位要提前預(yù)定 好，航班起飛時(shí)間等信息要掌握 2.空運(yùn)品種不同貨物包裝也不相同，空運(yùn)的時(shí)候要根據(jù)空運(yùn)公司的規(guī)定把包裝打 好，比如水果一般用紙箱子，寵物一般要用航空**的鋼筋籠子，海鮮要用航空專業(yè) 航空箱子，一般衣服要用編織袋或者紙箱子都可以的。 3.飛機(jī)起飛前半個(gè)小時(shí)會(huì)把貨物相關(guān)信息和貨物運(yùn)輸單號(hào)發(fā)送至收貨人或者發(fā)貨 人

• 航空貨運(yùn)填寫航空貨運(yùn)單的重要性是什么?

  航空貨運(yùn)單由托運(yùn)人填寫或以托運(yùn)人的為名填寫,而且是托運(yùn)人與承運(yùn)人在承運(yùn)人航道上的貨物運(yùn)輸合同證實(shí).航空貨運(yùn)單不能出讓,歸屬于航空貨運(yùn)單隸屬的,如裝運(yùn)航空運(yùn)輸企業(yè).應(yīng)用航空貨運(yùn)單托運(yùn)人是托運(yùn)人或其委托代理人應(yīng)用的較重要的拖運(yùn)文檔,其作用歸納為: 它是承運(yùn)人與托運(yùn)人中間簽署貨物運(yùn)輸合同的證實(shí);這也是承運(yùn)人接到貨物的書面形式直接證據(jù).這也是運(yùn)輸費(fèi)清算憑據(jù)和運(yùn)輸費(fèi)收條.航空貨運(yùn)物流填寫航空貨運(yùn)單的必要性是

• 疫情過后,航空貨運(yùn)的出路在何方?

  *三屆中國(guó)航空貨運(yùn)**論壇，將于2020年10月29日在成都會(huì)展中心新會(huì)展中心舉辦，并將與2020中國(guó)中西部**性供應(yīng)鏈管理與貨運(yùn)物流產(chǎn)品博覽會(huì)同期舉辦。這屆社區(qū)論壇由北京市北辰集團(tuán)、成都市北舉辦，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)研究會(huì)承辦，大會(huì)每一年一屆。本次社區(qū)論壇擬緊緊圍繞“肺炎疫情后——中國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)新思考”及“泛歐泛亞跨境電商物流發(fā)展趨勢(shì)與中西部航空物流樞紐基本建設(shè)”2個(gè)主題風(fēng)格，對(duì)