機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之減速電機(jī)簡(jiǎn)介
減速電機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),是利用齒輪的速度做為轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)或馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。減速電機(jī)在目前主要用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中。
減速電機(jī)的一半用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備上,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速電機(jī)輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的。普通的減速電機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理的齒輪來(lái)達(dá)到減速的效果。減速電機(jī)的主用作用是用來(lái)降低轉(zhuǎn)速的同時(shí)提高輸出扭矩,輸出扭矩的比例按電機(jī)輸出乘減速比,減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。
減速電機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,機(jī)械上使用減速電機(jī)的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩,減速電機(jī)的種類(lèi)繁多,型號(hào)各異,不同種類(lèi)有不同的用途。減速電機(jī)按照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速電機(jī)、蝸桿減速電機(jī)和行星齒輪減速電機(jī)。按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速電機(jī)。按齒輪的形狀可分為圓柱齒輪減速電機(jī)、圓錐齒輪減速電機(jī)和圓錐-圓柱齒輪減速電機(jī)。而機(jī)械的傳動(dòng)布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速電機(jī)。
渦輪蝸桿減速電機(jī)較*特的特點(diǎn)是具有反向自鎖的功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是渦輪蝸桿減速電機(jī)的一般體積比較大,傳動(dòng)效率不高,精度不高。諧波減速電機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,體積不打,精度很高,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限,不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。行星減速電機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小,精度較高,使用壽命很長(zhǎng),限定輸出扭矩可以做的很大,但是價(jià)格較貴。
深圳宏廣威科技有限公司專(zhuān)注于微型電機(jī),減速電機(jī),減速齒輪箱電機(jī),減速馬達(dá)等
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兆威微型齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)及類(lèi)型的分析
? 兆威微型齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)及其類(lèi)型分析 ??? 兆威機(jī)電有限公司**研發(fā)、生產(chǎn)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等產(chǎn)品,主要有減速電機(jī),減速馬達(dá),行星齒輪箱,減速齒輪箱,齒輪箱電機(jī),齒輪箱馬達(dá),減速齒輪箱電機(jī),減速齒輪箱馬達(dá),電動(dòng)窗簾電機(jī),窗簾電機(jī),百葉窗電機(jī),汽車(chē)配件:大燈調(diào)節(jié)器,調(diào)光電機(jī),風(fēng)門(mén)控制器,風(fēng)門(mén)執(zhí)行器等。 ??? 齒輪傳動(dòng)有四個(gè)較重要
齒輪箱生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng)
齒輪箱生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng) 齒輪箱在工程中是一種不可缺少的設(shè)備,因?yàn)辇X輪箱是一種速度、能量傳遞裝置。 ? 齒輪箱的工作原理,增速齒輪箱是由大皮帶輪由電機(jī)帶動(dòng),電機(jī)功率要求在65KW,較高的轉(zhuǎn)速為132rpm,大皮帶輪通過(guò)皮帶帶動(dòng)小皮帶輪,驅(qū)動(dòng)與小皮帶輪安裝在同一個(gè)軸上的大齒輪,大齒輪又帶動(dòng)小齒輪增速。高速軸承是決定齒輪箱能否正常工作的關(guān)鍵因素,所以軸承的選取對(duì)齒輪箱來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。 &n
通用減速器發(fā)展趨勢(shì)分析 ??? 隨著齒輪傳動(dòng)技術(shù)的不斷強(qiáng)大,減速器技術(shù)也有了很大的發(fā)展,且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。通用減速器的發(fā)展趨勢(shì)如下: ①高水平、**。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、**、**性高。 ??????? ②積木式組合設(shè)計(jì)?;?/p>
? 微型行星齒輪傳動(dòng)的發(fā)展動(dòng)向 ????1.實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化 ????在微型機(jī)器中,不僅需要可傳遞動(dòng)力的微型傳動(dòng)裝置—微型行星齒輪減速器,而且還需要能自帶動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的微型行星齒輪減速器。換言之,微型機(jī)器較需要由微電動(dòng)機(jī)與微型行星齒輪減速機(jī)組合成緊湊的齒輪傳動(dòng)裝置,使它具備驅(qū)動(dòng)和減速傳動(dòng)兩種功能。因此對(duì)于具備上
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