機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之減速電機(jī)簡(jiǎn)介
減速電機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),是利用齒輪的速度做為轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)或馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。減速電機(jī)在目前主要用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中。
減速電機(jī)的一半用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備上,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速電機(jī)輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的。普通的減速電機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理的齒輪來(lái)達(dá)到減速的效果。減速電機(jī)的主用作用是用來(lái)降低轉(zhuǎn)速的同時(shí)提高輸出扭矩,輸出扭矩的比例按電機(jī)輸出乘減速比,減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。
減速電機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,機(jī)械上使用減速電機(jī)的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩,減速電機(jī)的種類(lèi)繁多,型號(hào)各異,不同種類(lèi)有不同的用途。減速電機(jī)按照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速電機(jī)、蝸桿減速電機(jī)和行星齒輪減速電機(jī)。按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速電機(jī)。按齒輪的形狀可分為圓柱齒輪減速電機(jī)、圓錐齒輪減速電機(jī)和圓錐-圓柱齒輪減速電機(jī)。而機(jī)械的傳動(dòng)布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速電機(jī)。
渦輪蝸桿減速電機(jī)較*特的特點(diǎn)是具有反向自鎖的功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線(xiàn)上,也不在同一平面上。但是渦輪蝸桿減速電機(jī)的一般體積比較大,傳動(dòng)效率不高,精度不高。諧波減速電機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,體積不打,精度很高,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限,不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。行星減速電機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小,精度較高,使用壽命很長(zhǎng),限定輸出扭矩可以做的很大,但是價(jià)格較貴。
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詞條
詞條說(shuō)明
高速齒輪箱的潤(rùn)滑和密封技術(shù) 齒輪傳動(dòng)是工業(yè)中應(yīng)用的較為廣泛的一種結(jié)構(gòu)形式,根據(jù)不同的工作情況,齒輪傳動(dòng)的類(lèi)型也是各不相同的,齒輪箱箱體的結(jié)構(gòu),潤(rùn)滑和密封方法也不相同。高速齒輪箱在工作時(shí),振動(dòng)、噪音和齒輪膠合失效是比較**的問(wèn)題,為了減速齒輪箱的振動(dòng)和噪音,必須要保證箱體內(nèi)各部件的壽命。? 潤(rùn)滑方式:當(dāng)齒輪傳動(dòng)件的速度較高時(shí),常用的潤(rùn)滑方式有浸油潤(rùn)滑和壓力潤(rùn)滑。齒輪箱的浸油潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,緊
齒輪箱結(jié)構(gòu)噪音預(yù)測(cè) ??????? 齒輪箱作為機(jī)械傳動(dòng)零部件憑借其傳動(dòng)效率高,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)比穩(wěn)定和壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用。隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷發(fā)展,齒輪傳動(dòng)不斷朝著高速、重載、大功率的方向發(fā)展,這必然帶來(lái)了較為嚴(yán)峻的齒輪箱振動(dòng)與噪音問(wèn)題。由于齒輪箱在各種機(jī)械傳動(dòng)中日益重要的作用,而能有效的對(duì)齒輪箱的噪音與振動(dòng)的控制就顯得非
深圳兆威機(jī)電是研發(fā)生產(chǎn)微型減速電機(jī)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),減速電機(jī)是位于原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置,是用來(lái)降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)的增大轉(zhuǎn)矩。減速電機(jī)主要分為兩大類(lèi):齒輪減速電機(jī)和蝸桿減速電機(jī)。而齒輪減速電機(jī)又主要分為圓柱齒輪減速電機(jī)、圓錐齒輪減速電機(jī)、圓錐——圓柱齒輪減速電機(jī)。 ? 齒輪減速電機(jī)的特點(diǎn)是效率及可靠性高,工作壽命長(zhǎng),維護(hù)簡(jiǎn)便,應(yīng)用廣泛等。齒輪減速電機(jī)的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)齒
行星齒輪箱的傳動(dòng)特點(diǎn)與分析 行星輪齒輪箱的傳動(dòng)特點(diǎn)主要有:體積小、質(zhì)量高、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、傳動(dòng)比較大、傳動(dòng)效率高、暈倒平穩(wěn)、抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)。一般來(lái)說(shuō),在承受相同的載荷條件下,行星齒輪傳動(dòng)的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動(dòng)的1/2-1/5,由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱(chēng)性,使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡,從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用。 齒輪箱的設(shè)計(jì)壽命一般來(lái)說(shuō)都是20年
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