水冷30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2018-12-21作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：52

水冷30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成.有些柴油發(fā)電機(jī)組還裝有消聲器和外罩.柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接連接的方式.通常主軸上還裝有飛輪,用來加強(qiáng)運(yùn)行過程中的平穩(wěn)度.
柴油發(fā)電機(jī)組一體機(jī)
采用全磨砂工藝封閉外殼，配備高靈敏機(jī)油報(bào)警系統(tǒng)。配備三合一數(shù)字顯示屏幕，封閉式靜音金屬外殼，配備免維護(hù)電池
配備4只移動(dòng)腳輪
人性仕設(shè)計(jì)理念
清晰可見的操作系統(tǒng)，面板采用中央控制式設(shè)計(jì)，提高可見度和操作性，新框架全面保護(hù)發(fā)電機(jī)，
全新款式、數(shù)碼電壓表、多插座設(shè)計(jì)，重量較輕，大消聲器降噪較有效。
本款靜音柴油發(fā)電機(jī)具有體積小，結(jié)構(gòu)緊促，運(yùn)行噪音低，油耗低。內(nèi)置斷路器為您提供過載保護(hù)，機(jī)械底座配有4個(gè)移動(dòng)式輪胎，移動(dòng)較便捷，外殼內(nèi)壁附有隔音材料，加上設(shè)計(jì)合理的防震框架設(shè)計(jì)，使電機(jī)保證運(yùn)行噪音**70分
貝。大容量油箱能夠保證發(fā)電機(jī)長時(shí)間運(yùn)行。


產(chǎn)品型號(hào)：GT-30TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW 30

·備用功率KW 31

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類型 靜音款（帶四輪）

·功率因素 1.0

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

·排   量 2.0L

·工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

·電機(jī)類型 稀土永磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

·工作時(shí)間H 12

·消聲裝置 消音裝置

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-330FTSI

·冷卻方式 水 冷

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

·進(jìn)氣方式 渦輪增壓

·防護(hù)等級(jí) IP22

·油箱容量L 32

·機(jī)油容量L 2.8

·連接方式 錐度軸剛性連接

·過載能力% 100

·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

·機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)

·絕緣等級(jí) H

·連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 1550

寬mm 865

高mm 1100

整機(jī)凈重KG             480/550

7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

水冷30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)溫升央求 依據(jù)柴油發(fā)電機(jī)絕緣等級(jí)的不相同，其溫升央求不相同，通常發(fā)電機(jī)在工作情況下，其定子繞組，勵(lì)磁繞組，鐵芯，集電環(huán)等溫度約為80度，跨過80度，則為溫升過高。 二、冷卻辦法 不相同類型，不相同容量的發(fā)電機(jī)其冷卻辦法也不完全相同。但所選用的冷卻介質(zhì)通常為空氣，氫氣，和水三種。以汽輪同步發(fā)電機(jī)為列，它的冷卻系統(tǒng)為關(guān)閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)運(yùn)用的。 （1）空氣冷卻 空氣冷卻都是選用電扇送風(fēng)的辦法，用冷空氣對(duì)發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣導(dǎo)致熱量后變?yōu)闊峥諝猓诙ㄗ雍娃D(zhuǎn)子之間的氣味初集結(jié)后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出， 通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由電扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)運(yùn)用，以抵達(dá)散熱的意圖。中，小型同步發(fā)電機(jī)通常選用空氣冷卻。




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• 詞條

  詞條說明

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