船載20千瓦雙缸柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-12-27作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：103

船載20千瓦雙缸柴油發(fā)電機(jī) 電梯、消防安全設(shè)備、安全防范系統(tǒng)、搶險(xiǎn)救災(zāi)等這些特殊設(shè)備在特殊情況下使用，需要有穩(wěn)定的備用電源來**他們?cè)陉P(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮重要作用。柴油發(fā)電機(jī)組式目前應(yīng)用廣泛、穩(wěn)定的備用發(fā)電設(shè)備。作為備用電源在緊急情況下市電供不上電時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組就能起到舉足輕重德作用。
柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用的如此廣泛，是因?yàn)樗邆淞似渌l(fā)電機(jī)組所不具備的優(yōu)點(diǎn)，如：
1、熱，燃油消耗低。
2、運(yùn)行費(fèi)用低，可適用多種燃料，對(duì)燃油品質(zhì)要求低，適用燃油價(jià)格遠(yuǎn)輕柴油。
3、性高，發(fā)出電力穩(wěn)定。
4、負(fù)荷適應(yīng)能力強(qiáng)，調(diào)峰時(shí)經(jīng)濟(jì)性好，適應(yīng)的負(fù)荷變動(dòng)范圍大。
5、機(jī)組啟動(dòng)迅速，并能很快達(dá)到全功率。
6、運(yùn)行操作技術(shù)簡(jiǎn)單，便于一般運(yùn)行人員掌握，維護(hù)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)方便。
7、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，振動(dòng)、噪聲等得到有效控制。
由此可見，柴油發(fā)電機(jī)組作為發(fā)電設(shè)備，在各行業(yè)中的應(yīng)用前景非常好。





型號(hào)：TO22000ET-2
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 20KVA
備用功率： 21KVA
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類型： 靜音式
功率因素： 0.8/0.9
相    數(shù)： 單/三相

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-295
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積： 25L
機(jī)油容積： 2.3L
絕緣等級(jí)： F
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
氣缸數(shù)量： 雙缸

整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 7-12H
噪音（db）7M 65-78
機(jī)器重量： 280/310kg
外形尺寸： 960*650*900mm（不含輪子高度）

用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類，仍可配置作為應(yīng)急發(fā)電使用，使用電源的用電單位一般對(duì)供電**的要求比較高，甚至一分一秒的停電都不被允許，必須在網(wǎng)電終止供電的瞬間就用自應(yīng)急備發(fā)電來替，否則就會(huì)造成區(qū)大損失。
傳統(tǒng)的應(yīng)急供電方案，是使用大型蓄電池組轉(zhuǎn)換和外接保安供電回路，實(shí)踐表明，在多數(shù)情況下，柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組具有高的功能價(jià)格比，其優(yōu)點(diǎn)如下：
1、工作，性能良好。智能化控制，機(jī)電系統(tǒng)保護(hù)完善，故障率低。
2、操作簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)換靈活，自動(dòng)投入功能可在12s內(nèi)啟動(dòng)機(jī)組，同時(shí)帶1/4耳朵容量的負(fù)荷，啟動(dòng)后轉(zhuǎn)入滿負(fù)荷工作，瞬時(shí)和穩(wěn)態(tài)的電壓波動(dòng)率，均滿足要求。
3、機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)組與底座之間有減震裝置，正常工作噪音較低，有配備的靜音器，燃油燃燒充分，有害物排放少，對(duì)周圍空間影響不打。
4、柴油作燃料，價(jià)格較低，機(jī)組。


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  詞條說明

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