1、如果我們把濰坊柴油機(jī)按照工作的循環(huán)進(jìn)行分門(mén)別類的話:大致可以分為四沖程柴油機(jī)和二沖程柴油機(jī)兩大類;
2.如果我們把濰坊柴油機(jī)按照有沒(méi)有增壓進(jìn)行分門(mén)別類的話:大概可以分為增壓柴油機(jī)和非增壓柴油機(jī)兩大類;
3.如果我們把濰坊柴油機(jī)按照曲軸轉(zhuǎn)速進(jìn)行分門(mén)別類的話:那么,可以分為高速柴油機(jī)、中速柴油機(jī)和低速柴油機(jī)3大類;
德曼動(dòng)力始終堅(jiān)持“戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng) 打造特色 提升實(shí)力”的文化理念,用技術(shù)統(tǒng)領(lǐng)發(fā)展,用質(zhì)量贏得人心,用擴(kuò)展科技,以實(shí)現(xiàn)德曼動(dòng)力的物質(zhì)生產(chǎn)和文化建設(shè)的雙跨越。
濰柴發(fā)電機(jī)組廠家為您介紹:
柴油機(jī)開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備工作不管是什么樣的設(shè)備,在開(kāi)始運(yùn)作之前, 都需要做好相應(yīng)準(zhǔn)備與調(diào)試工作,具體的工作內(nèi)容有哪些呢?
一、開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備:
檢查機(jī)組冷卻液、潤(rùn)滑油以及柴油是否齊備;
檢查蓄電池電解液是否加足,電池電壓是否正常;
檢查機(jī)組上是否用工具或其它雜物;
檢查機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)部位是否正常,連接是否緊固。
二、開(kāi)機(jī)調(diào)試:
開(kāi)機(jī)前檢查確認(rèn)完成后,連接電池電纜,注意正負(fù)極不能接反或短路;
接通蓄電池充電器的電源,確認(rèn)充電器正常工作(如配置);
檢查機(jī)組控制器的顯示狀態(tài)是否正常,檢查內(nèi)部編程菜單是否正常;
進(jìn)行機(jī)組啟動(dòng)操作;
啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組,檢查是否出現(xiàn)異響、三漏等不正常的情況。
工地施工用濰柴發(fā)電機(jī)組的使用地點(diǎn)比較靈活,這就涉及到了機(jī)組的搬運(yùn)和吊裝問(wèn)題。但在搬運(yùn)或吊裝的過(guò)程中往往不注意手段,使設(shè)備受損毀。眾所周知大功率的柴油發(fā)電機(jī)搬動(dòng)起來(lái)要小心,不僅是因?yàn)樗?,因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組里面還有一些比較精細(xì)的零部件,一不小心就容易損壞了。施工用濰柴發(fā)電機(jī)組搬運(yùn)分三大步驟:
(1)檢查連接在拖車(chē)上的部件和發(fā)電機(jī)的部件,看連接有無(wú)因過(guò)度使用的磨損,腐蝕,斷裂,金屬的彎曲或松了的螺栓等等。牽引車(chē)的能力應(yīng)在施工用濰柴發(fā)電機(jī)組的重量上加上10%安全系數(shù)。
(2)連接拖車(chē)與施工用濰柴發(fā)電機(jī)組,并檢查連接處是否牢靠。接上指示燈,如有鐵鏈,可繞過(guò)拖桿再連在車(chē)上,如有鋼纜可接上。
(3)如裝有前螺絲千斤頂,將它收緊并用插銷或鎖固定裝置,如有的話可把前輪鎖在高位置,并使得后面穩(wěn)定千斤頂已升起或鎖上。
(4)檢查輪胎是否氣壓正常,檢查車(chē)尾燈是否操作正常,并檢查射燈是否平靜和起作用。
(5)檢查負(fù)載的電線及接地電線是否已拆除,窗戶,門(mén)及工具箱是否已關(guān)上,鎖好,使得外接油管已拆除。
(6)如裝置有停泊手制,將它放開(kāi),將固定車(chē)輪的木頭拿掉。
2、托運(yùn)
(1)每當(dāng)拖運(yùn)發(fā)電機(jī)時(shí),記著不要讓發(fā)電機(jī)的重量接近或**過(guò)拖車(chē)的能力,否則會(huì)影響拖車(chē)的靈活性和剎車(chē)能力。
(2)當(dāng)拖運(yùn)施工用濰柴發(fā)電機(jī)組時(shí),要遵守規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),其他規(guī)則和交通規(guī)則,這些還包括所帶設(shè)備的守則及高低限速。
(3)如有剎車(chē)系統(tǒng),使得系統(tǒng)在良好的狀態(tài)。
(4)不許人騎在拖桿上,也不準(zhǔn)人站在或騎在拖桿上,或不準(zhǔn)在拖車(chē)與發(fā)電機(jī)之間站立或步行。傾斜不應(yīng)**過(guò)15度(27%),避開(kāi)坑洼,巖石,障礙物,及軟或不牢固的地面。車(chē)倒后時(shí)要后面清場(chǎng)。
詞條
詞條說(shuō)明
威海900KW玉柴發(fā)電機(jī)組值得信賴 濰坊德曼動(dòng)力
柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)試主要是檢查和調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)中,輸油泵、噴油泵、調(diào)速器、供油量及配氣機(jī)構(gòu)氣門(mén)間隙等零部件。 發(fā)電機(jī)的檢查和調(diào)試步驟如下: 1.絕緣電阻的測(cè)量。對(duì)發(fā)電機(jī)絕緣電阻的測(cè)量可以判斷所有帶電部分對(duì)機(jī)殼的絕緣狀態(tài)。發(fā)電機(jī)在冷態(tài)下,不帶任何外部引線來(lái)進(jìn)行測(cè)量檢查。 2.繞組電阻的測(cè)量。發(fā)電機(jī)繞組的電阻不僅與發(fā)電機(jī)的損耗有關(guān),而且對(duì)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電壓、短路電流等特性參數(shù)有影響。繞組直
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柴油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)獨(dú)立的非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,其主要功能是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。然而,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組備用電源設(shè)備,時(shí)間是必要和關(guān)鍵的時(shí)刻發(fā)揮了重要作用。 如何做到少發(fā)電單位在平時(shí)的前提,但還及時(shí)應(yīng)急電源和安全可靠運(yùn)行,任務(wù)結(jié)束后的應(yīng)急電源時(shí)立即關(guān)閉,就可以完成,需要柴油發(fā)電機(jī)組有一個(gè)良好的維護(hù)知識(shí)。 檢查電池組 作為備用電源,柴油發(fā)電機(jī)并不總是在日常生活中,正常投入使用,啟動(dòng)發(fā)電機(jī),電池維護(hù)是一
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柴油機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)下面為大家介紹一下柴油機(jī)集電環(huán)與電刷的維護(hù)。 集電環(huán)的表面應(yīng)保持光滑,并呈圓柱形。如果表面有銅綠及灼痕時(shí),應(yīng)用00號(hào)細(xì)砂布研磨。研磨時(shí),應(yīng)把砂布裝在直徑與滑環(huán)相適應(yīng)的弧形木瓦上進(jìn)行。也可在運(yùn)行中研磨。如果表面嚴(yán)重灼傷或集電環(huán)變形,應(yīng)進(jìn)行光車(chē),光車(chē)可在船舶進(jìn)廠檢修時(shí)進(jìn)行。為了使集電環(huán)磨損均勻,一年內(nèi)更換其極性一次到兩次。電刷為易于損壞的部件,應(yīng)經(jīng)常檢查。若電刷
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發(fā)電前的檢查和準(zhǔn)備 燃油發(fā)電機(jī)組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)放在水平位置,避免陽(yáng)光直射或下雨,嚴(yán)禁放在站發(fā)電,嚴(yán)禁發(fā)電機(jī)的進(jìn)排氣口對(duì)準(zhǔn)入口?;蛳蛏巷L(fēng)方向排放廢氣。 1)接好燃油發(fā)電機(jī)組的接地線,鋪設(shè)好接地樁,**接地連接可靠; 2)將雙較開(kāi)關(guān)箱中的制動(dòng)刀切換到機(jī)組位置,**其可靠。 3)將油機(jī)的輸出電纜連接到雙較開(kāi)關(guān)箱的油機(jī)口,**可靠的連接和隔緣措施,并鎖好開(kāi)關(guān)箱門(mén); 4)雙較開(kāi)關(guān)箱站在**交流輸入總開(kāi)關(guān)斷
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