使用柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)的幾個(gè)操作誤區(qū)？

時(shí)間：2020-12-02作者：山東立濤機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：100

柴油機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的重要組成部分，很多柴油發(fā)電機(jī)組的操作人員包括許多操作人員在柴油機(jī)的日常使用過(guò)程中存在著一些誤區(qū)和不正確的認(rèn)識(shí)，這些誤區(qū)不僅影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，而且成為一些重大問(wèn)題的誘導(dǎo)因素，甚至直接影響到柴油發(fā)電機(jī)部件以至整個(gè)機(jī)組的使用壽命。這些常見(jiàn)的誤區(qū)主要表現(xiàn)在：

1.發(fā)電機(jī)組覺(jué)得供油提前角應(yīng)早一點(diǎn)

一些移動(dòng)電站操作人員在調(diào)整柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角時(shí)常常喜歡向**點(diǎn)，有的甚至**出規(guī)定值2-3度。他們感覺(jué)供油提前角調(diào)得向**點(diǎn)，發(fā)起機(jī)工作起來(lái)就會(huì)有勁。但他們不知道過(guò)早的供油提前角對(duì)柴油機(jī)的工作跟滯后是同樣是有害的，道理很簡(jiǎn)單，一是過(guò)高的迸發(fā)壓力使高溫燃?xì)馊菀赘Z入下曲軸箱內(nèi)，招致機(jī)油的高溫裂變，機(jī)油也容易蒸發(fā)成油汽，形成曲軸箱著火燃燒。二是缸內(nèi)過(guò)量燃油的迅速燃燒會(huì)增加活塞**的熱負(fù)荷，引起活塞的過(guò)熱損壞。三是氣缸套振動(dòng)加劇會(huì)加速氣缸套和機(jī)體腐蝕的產(chǎn)生，較終導(dǎo)致?lián)p壞柴油發(fā)電機(jī)組。四是會(huì)惹起敲缸，增加活塞對(duì)氣缸套的沖力，使氣缸套振動(dòng)加劇，導(dǎo)致氣缸套的疲勞損壞。五是過(guò)早的供油提前角使上止點(diǎn)前缸內(nèi)積聚的燃油過(guò)多，燃燒后迸發(fā)壓力增加很多，會(huì)加大活塞連桿的機(jī)械負(fù)荷，引起這些零部件的損壞。六是過(guò)高的熱負(fù)荷會(huì)招致氣缸蓋產(chǎn)生裂痕、氣門(mén)座密封圈變形脫落。這些故障較終的結(jié)果都會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組的損壞及縮短柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。

2.發(fā)電機(jī)組覺(jué)得機(jī)油應(yīng)多加一點(diǎn)

柴油機(jī)箱體中的機(jī)油少就會(huì)被吸空，油壓將下降，直接的后果就是機(jī)油到不了各個(gè)零部件的潤(rùn)滑表面，加快零部件的磨損，較終導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組的事故，因此一些駕駛員喜歡一次性將機(jī)油多加一點(diǎn)，大大**過(guò)規(guī)定的刻度，從而可以一勞永逸。想法是不錯(cuò)，可實(shí)際情況這樣的想法僅僅是想當(dāng)然，要知道，過(guò)多的機(jī)油也會(huì)形成許多不良的結(jié)果：一是機(jī)油過(guò)多容易在曲軸前后漏出來(lái)，增加機(jī)油的損耗，同時(shí)也污染了環(huán)境，增加了維護(hù)保養(yǎng)的難度;二是油面過(guò)高會(huì)障礙連桿的運(yùn)動(dòng)，增加機(jī)件運(yùn)動(dòng)阻力，降低機(jī)械效率;三是機(jī)油過(guò)多容易使機(jī)油竄至燃燒室，增加機(jī)油的損耗，而且機(jī)油熄滅后容易在活塞環(huán)、活塞**部氣門(mén)座、噴油嘴處構(gòu)成積炭，招致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴墻塞等毛病;四是過(guò)高的油面在連桿大頭攪動(dòng)下容易產(chǎn)生油汽，遇高溫就會(huì)著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸事故。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【邯鄲出租發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作

  1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確；2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好；3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不**20度時(shí)，方可起動(dòng)；4、將各系統(tǒng)管路閘門(mén)設(shè)置在“工作”位置；5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好；6、將離合器手柄壓力是否正常，**速保險(xiǎn)裝置是否定位；7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，**速保險(xiǎn)裝置是否定位；8、打開(kāi)

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  柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行

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  柴油發(fā)電機(jī)的組成是什么樣子的柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。可用于各種家庭、辦公室、大中小型企業(yè)日常發(fā)電以及應(yīng)急發(fā)電。柴油發(fā)電機(jī)一般功率在8-2000kw，品牌有國(guó)產(chǎn)品牌和**品牌。業(yè)主在采購(gòu)發(fā)電機(jī)組時(shí)，面對(duì)琳瑯滿(mǎn)目的發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家和發(fā)電機(jī)組品牌，

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