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時間：2020-12-18

韓城市1734-OB8S保證

風力發(fā)電是低碳新能源中具開發(fā)條件，商業(yè)化開展前景和潛力的發(fā)電辦法之一。隨著風力發(fā)電技能的開展和使用推廣，對風力發(fā)電的效率和電能質量的要求越來越高，而使用電力電子技能和控制技能是有效的完成手段，本結了在風力發(fā)電中使用較多的幾種電力電子器件及控制技能，分析了各種辦法的特點、功用和開展。風能是潔凈的，可再生的，儲量很大的低碳能源，為了緩解能源和供電壓力，改善生存環(huán)境，在20世紀70年代中葉今后受到重視和開發(fā)利用。風力發(fā)電有許多共同的優(yōu)點：施工周期短，投資靈活，實際占地少，對土地要求低一級，但仍在并網、輸電、風機控制等方面存在問題，阻礙了風力發(fā)電的廣泛使用。因而，要大規(guī)模的使用**的電力電子技能到風力發(fā)電當中。有效的處理現(xiàn)有問題，使得風力發(fā)電成為電力行業(yè)的生力軍。本文將從不同角度展現(xiàn)電力電子技能在風力發(fā)電中的使用。

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當負載轉矩突然增大時，甚至在加快時間設定過短時，也不會引起變頻器跳閘。在加快時間設定過短時，電動機轉矩也不會**過*大設定值。驅動轉矩大對起動有利，以設置為80～較妥。制動轉矩設定數(shù)值越小，其制動力越大，適合急加減速的場合，如制動轉矩設定數(shù)值設置過大會呈現(xiàn)過壓報警現(xiàn)象。如制動轉矩設定為0%，可使加到主電容器的再生總量接近于0，從而使電動機在減速時，不使用制動電阻也能減速至停轉而不會跳閘。但在有的負載上，如制動轉矩設定為0%時，減速時會呈現(xiàn)時間短空轉現(xiàn)象，造成變頻器反復起動，電流大幅度動搖，嚴峻時會使變頻器跳閘，應引起注意。八加減速模式挑選又叫加減速曲線挑選。一般變頻器有線性、非線性和S三種曲線。

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