低溫60kw柴油發(fā)電機(jī)檢查發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)聯(lián)接器螺栓是否松動(dòng)、滑牙,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)予修換。16、頻率瞬態(tài)調(diào)整率15、頻率穩(wěn)態(tài)調(diào)整率塊,也是要了解發(fā)電機(jī)的維護(hù)這一塊。我們是一家出產(chǎn)發(fā)電機(jī)的廠家,我們具有的,的人員打造出賴以有用,經(jīng)濟(jì)的發(fā)電機(jī)組。
低溫60kw柴油發(fā)電機(jī)低溫60kw柴油發(fā)電機(jī)例如軍事通訊、大型賓館的重要外事活動(dòng)、公共建筑夜間進(jìn)行大型群眾活動(dòng)、進(jìn)行重要外科手術(shù)等的應(yīng)急機(jī)組平常就應(yīng)處于預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)情況,以便起動(dòng),盡量縮短缺點(diǎn)斷電時(shí)間。負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的改動(dòng)規(guī)劃,供認(rèn)柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。
機(jī)組型號(hào) | YOTO50000TLSA-TLSA | |
發(fā) 電 機(jī) | 額定功率 | 300KW |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
相數(shù) | 3相4線 | |
勵(lì)磁方式 | 無刷永磁 | |
絕緣等級(jí) | H | |
功率 | 50KW | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 4 | |
氣缸數(shù) | 4 | |
氣缸直徑/行程 | 105/125mm | |
調(diào)速方式 | 電子 | |
停機(jī)方式 | 電子 | |
曲軸轉(zhuǎn)向 | 逆時(shí)針(從功率輸出端看出) | |
機(jī)油牌號(hào) | CD 15W/40 GB11122 | |
燃油消耗率 | ≤200g/kw.h | |
機(jī)油消耗率 | ≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 額定功率 | 40KW |
額定電壓 | 400V | |
電流 | 每相65.5A | |
額定頻率 | 50HZ | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
油箱容量 | 60L | |
噪音 | 66-68Dba/7m | |
重量 | 670KG | |
外形尺寸 | 1500x870x1200mm |
低溫60kw柴油發(fā)電機(jī)市電停后,發(fā)電機(jī)組需求向后端負(fù)載供運(yùn)用電,盡管通訊設(shè)備都有和UPS等后備電源,但這都?xì)w于短時(shí)間供電設(shè)備,所以發(fā)電機(jī)組就成為了通訊后備電源的后一道,一旦發(fā)電機(jī)組的帶載才調(diào)和各項(xiàng)電特性政策不合通訊用電要求,將無常供電,就會(huì)導(dǎo)致通訊連續(xù),這種事端時(shí)有產(chǎn)生,各地都有。
低溫60kw柴油發(fā)電機(jī)適用于長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)方案:(如施工工地、常常停電的工廠、變壓器負(fù)荷不可、項(xiàng)目查驗(yàn)、無法拉市電的當(dāng)?shù)氐?,需求常?;虺掷m(xù)作業(yè)的發(fā)電機(jī)組)(1)型機(jī)組機(jī)房用靜音柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急供電系統(tǒng)規(guī)劃2檢查機(jī)體及周圍有無阻礙作業(yè)的雜物如有應(yīng)及時(shí)清走。
詞條
詞條說明
150kw自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組:柴油發(fā)電機(jī)組飛車故障的原因?
150kw自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組:柴油發(fā)電機(jī)組飛車故障的原因?當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生“飛車”故障時(shí),由于嚴(yán)重的**速會(huì)造成螺栓斷裂,打壞汽缸蓋、機(jī)體、活塞等零件,甚至使曲軸平衡塊和調(diào)速器飛錘被甩掉、飛輪破裂、氣門彈簧折斷、甚至整機(jī)報(bào)廢等重大事故,直接威脅操作人員人身安全。因此,用戶勿必要學(xué)會(huì)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生“飛車”故障時(shí)的處理辦法,為您介紹2種制止柴油發(fā)電機(jī)組“飛車”的例子。(1)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)“飛車”故障時(shí)
? 50KW150kw柴油發(fā)電機(jī) 冷卻體系應(yīng)由水泵、散熱器、節(jié)溫器、電扇和水套等部件構(gòu)成。開普時(shí)刻著為客戶提供服務(wù)支持,不遺余力打造品牌服務(wù)??蛻舻膫€(gè)疑問,個(gè)建議,個(gè)投訴,開普都將竭誠(chéng)為您解答與處理。客戶的滿意就是我們不懈的追求,也是我們不斷前進(jìn)的動(dòng)力。50KW150kw柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&
? 40kw柴油發(fā)電兩用機(jī)學(xué)校用 1)查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油平面;6、發(fā)電機(jī)噪聲:發(fā)電機(jī)噪聲包含定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場(chǎng)脈動(dòng)的電磁噪聲,以及軸承所發(fā)生的機(jī)械噪聲。–查看發(fā)起機(jī)和機(jī)房?jī)?nèi)有無走漏;維修費(fèi)用。l維修費(fèi)用。l采用HELLER、KUKA、USON等設(shè)備商為H系列定制的自動(dòng)化生產(chǎn)、裝配線,采用MES控制。40kw柴油發(fā)電兩用機(jī)學(xué)校用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA
12千瓦柴油發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)靜音柴油發(fā)電機(jī)組的工作中常常會(huì)碰到冷卻液不輪回的狀況,其中包含有輪回,沒有小輪回,或許有小輪回而沒有輪回,導(dǎo)致機(jī)組泛起缸溫升高快、油溫升高而形成溘然停機(jī)等現(xiàn)象,直接影響**柴油發(fā)電機(jī)組的安運(yùn)用。??12千瓦柴油發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)發(fā)電機(jī)市場(chǎng)上普通款柴油發(fā)電機(jī)或許還打不到 這功用,可是武藤柴油發(fā)電機(jī)卻這長(zhǎng)處立足市場(chǎng)!??12千瓦柴油發(fā)
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號(hào)三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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