柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的作用是什么
柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的作用是什么
柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)由冷卻水箱、調(diào)溫器、風扇、水泵等一系列的零件組裝完成。
冷卻方式也分為兩種,分別是風冷和水冷,柴油機一般采用水冷的冷卻方式,
只有很少的一部分會采用風冷的方式
柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)的狀態(tài)中,
柴油發(fā)電機組的氣缸內(nèi)部的溫度會變的較高,
如果柴油發(fā)電機組長時間處于這種高溫狀態(tài),
那么柴油發(fā)電機組的材料會受到高溫的影響,發(fā)生變形,
嚴重的狀況會造成柴油發(fā)電機組發(fā)生損壞,不能正常運轉(zhuǎn)。
為了避免這種狀況的出現(xiàn),柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)**。
詞條
詞條說明
簡述柴油發(fā)電機組機油散熱器的損壞柴油發(fā)電機組散熱器芯由一排銅管組成,冷卻液在散熱器芯銅管中流動,柴油發(fā)電機組油在管外循環(huán),流動過程中,高溫機油經(jīng)冷卻液冷卻,以保證一定的油溫。當散熱器銅管破裂或散熱器芯兩端的密封失效時,冷卻液就可能經(jīng)機油道進到柴油發(fā)電機組油底殼內(nèi)。柴油發(fā)電機組工作時,機油壓力應當**循環(huán)水的壓力,在壓力差的作用下機油可以經(jīng)銅管的裂紋進入冷卻液中。此時,表現(xiàn)為柴油發(fā)電機組水箱中有油;
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