除了因為減速機輸出端裝置同心度不好,而形成的減速機斷軸以外,減速機的輸出軸假如折斷,不外乎以下幾點原因。
首要,過錯的選型致使所配減速機出力不行。有些用戶在選型時,誤認為只需所選減速機的額外輸出扭矩滿意作業(yè)要求就可以了,其實不然,一是所配電機額外輸出扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額外輸出扭矩,二是一起還要考慮其驅(qū)動電機的過載才能及實踐中所需較大作業(yè)扭矩。理論上,用戶所需較大作業(yè)扭矩一定要小于減速機額外輸出扭矩的2倍。尤其是有些使用場合必須嚴格遵守這一原則,這不僅是對減速機里面齒輪的保護,較首要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。這首要是因為,假如設(shè)備裝置有問題,減速機的輸出軸及其負載被卡住了,這時驅(qū)動電機的過載才能仍然會使其不斷加大出力,從而,可能使減速機的輸出軸接受的力追趕其額外輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。
其次,在加速和減速的過程中,減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩假如追趕了其額外輸出扭矩的2倍,而且這種加速和減速過于頻頻,終究也會使減速機斷軸。
上述就是為你介紹的有關(guān)減速機出力太小呈現(xiàn)的斷軸問題的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
關(guān)鍵詞: 減速機選型 齒輪減速電機
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詞條
詞條說明
減速機的正確裝置正確的裝置,運用和保護減速機,是確保機械設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因而,在您裝置neugart行星減速機時,請必須嚴格按照下面的裝置運用相關(guān)事項,認真地裝置和運用。第一步是裝置前確認電機和減速機是否完好無損,而且嚴格查看電機與減速機相銜接的各部位尺度是否匹配,這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺度及合作公役。第二步是旋下減速機法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,調(diào)整PCS體系夾緊環(huán)使其側(cè)
1.在安裝**定要確認好電機和減速機的外觀是否完好,并且要檢查好電機與減速機相連接的部分尺寸是否相匹配,比如電機的定位凸臺、輸入軸還有減速機的凹槽等。2.把減速機法蘭外的螺釘旋下來,調(diào)整PCS系統(tǒng)加緊環(huán)與防塵口對齊,并插入內(nèi)六角。3.將電機與減速機自然連接。連接時要保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致,且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致,會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。另外,在安裝時,嚴禁用鐵
齒輪箱是機械傳動中廣泛應用的重要部件,一對齒輪嚙合時,由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差,在運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生嚙合沖擊而發(fā)生與齒輪嚙合頻率相對應的噪聲,齒面之間由于相對滑動也發(fā)生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動中的基礎(chǔ)零件,降低齒輪噪聲對控制齒輪箱噪聲十分必要。一般來說,齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個方面:1.齒輪設(shè)計方面。?參數(shù)選擇不當,重合度過小,齒廓修形不當或沒有修形,齒輪箱結(jié)
與其它工業(yè)齒輪箱相比,由于風電齒輪箱安裝在距地面幾十米甚至一百多米高的狹小機艙內(nèi),其本身的體積和重量對機艙、塔架、基礎(chǔ)、機組風載、安裝維修費用等都有重要影響,因此,減小外形尺寸和減輕重量顯得尤為重要。同時,由于維修不便、維修成本高,通常要求齒輪箱的設(shè)計壽命為20年,對可靠性的要求也較其苛刻。由于尺寸和重量與可靠性往往是一對不可調(diào)和的矛盾,因此風電齒輪箱的設(shè)計制造往往陷入兩難的境地。總體設(shè)計階段應在
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