發(fā)電機組使用壽命長短取決于什么因素
我們首先的弄清楚的是,發(fā)電機組的易損件中包含空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器,要延長發(fā)電機組的使用壽命,在使用過程中,就要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三濾的保養(yǎng),充分發(fā)揮它們的作用。
空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管,并保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質(zhì)集塵杯空氣濾清器,每工作50-100小時,要清除塵土1次,可用軟毛刷將表面塵土刷掉,若工作時間**過500小時或已損壞,就應(yīng)及時更換。使用油浴式空氣濾清器,每工作100-200小時,應(yīng)用清潔的柴油清洗濾芯,并更換其中的機油,若濾芯已破碎,就需立即更換,并注意在使用中,按規(guī)定添加機油。
機油濾清器在發(fā)電機組使用中如不及時保養(yǎng),濾芯堵塞、機油壓力增加,安全閥打開,潤滑油直接流入主油道,會加劇潤滑表面的磨損,影響發(fā)電機組的使用壽命。因此,機油濾清器每工作180-200小時,就要清洗1次,發(fā)現(xiàn)破損,應(yīng)立即更換,以防止雜質(zhì)進入潤滑表面。
發(fā)電機組換季使用,還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤滑表面,方法是用機油、煤油和柴油混合后作洗滌油,可在機油放出后加入洗滌油清洗,然后,發(fā)電機組低速運轉(zhuǎn)3-5分鐘,再放盡洗滌油,加入新機油。
燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器,每工作100-200小時,就應(yīng)清除雜物1次,并對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時,應(yīng)特別仔細,發(fā)現(xiàn)破損,需及時更換。在季節(jié)過渡換油時,應(yīng)對整個燃油供給系統(tǒng)的各零部件進行清洗。使用的柴油,應(yīng)符合季節(jié)要求,并需經(jīng)48小時的沉淀凈化處理。
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詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機組冬季使用注意事項一、在冬季運行后,如果停放在露天的地方,應(yīng)隨時注意天氣的變化,當(dāng)環(huán)境溫度**4度時應(yīng)放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水,因為4度時水的體積變化比較大,當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時,體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。柴油發(fā)電機熄火前不能放水過早,熄火前以怠速運轉(zhuǎn),待冷卻水度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。放水
(三)、輸油泵單向閥密封不嚴。發(fā)動機熄火停車一定時間后啟動困難,擰松放氣螺釘有氣泡溢出,需重新排凈空氣方能啟動。這種故障多為輸油泵單向閥密封不嚴引起。檢查方法是擰下輸油泵出油螺釘,用手油泵使燃油充滿出油接頭油腔,如接頭內(nèi)油面在3分鐘內(nèi)很快下降,則說明單向密封不好。拆下單向閥檢查密封面是否完好,單向閥彈簧是否折斷或變形,密封座面上是否附有顆粒雜質(zhì),分別采取研磨密封面、更換單向閥或單向閥彈簧將故障排除
柴油發(fā)電機自動熄火的原因有什么柴油發(fā)電機自動熄火有多種原因,但主要是兩個方面,一是燃油供給中斷;二是運動件受阻。在正常運轉(zhuǎn)過程中,若轉(zhuǎn)速逐步減慢,爆發(fā)聲音逐漸減弱,水溫、油溫、壓力均正常,推動油門無效果,延續(xù)一段時間后逐漸熄火,停車后用改錐能盤動飛輪,則表明是燃油供給不暢或中斷。在運轉(zhuǎn)過程中,機油壓力正常,但油溫較高,水溫增高,且有油漆味,冷卻水出水口出水少或不出水,直冒蒸汽,機器運轉(zhuǎn)吃力,響聲粗
發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài),一旦停電,就要求機組“急時啟動,急時供電”否則備用機組將失去意義,如何才能達到此目的?實踐證加強日常維護保養(yǎng)是較經(jīng)濟有效的方法,因為機組長斯處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機組“停壞”。1、機組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護,電解液水分揮發(fā)后得不到及時
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