柴油機(jī)主要用于*較終配件產(chǎn)品,如大功率高速柴油機(jī),主要用于重型車輛,大型客車,工程機(jī)械,船舶,發(fā)電機(jī)組等。因此,柴油機(jī)的發(fā)展發(fā)動機(jī)行業(yè)在很大程度上取決于相關(guān)終端產(chǎn)品的市場狀況。
柴油發(fā)動機(jī)上的負(fù)載通常是指柴油發(fā)動機(jī)的阻力矩。由于平均有效壓力與扭矩成比例,因此平均有效壓力通常用于指示負(fù)載。柴油發(fā)動機(jī)的運(yùn)行條件由速度和負(fù)載的組合決定。所謂的負(fù)載特性是指當(dāng)發(fā)動機(jī)速度恒定時(shí)作為負(fù)載的函數(shù)的其他主要性能參數(shù)(燃料消耗率ge,燃料消耗Gf,排氣溫度tr等)之間的關(guān)系。此時(shí),由于轉(zhuǎn)速恒定,因此可以使用有效功率來測量負(fù)載。在發(fā)動機(jī)調(diào)試期間,負(fù)載特性通常用作性能比較的標(biāo)準(zhǔn)。此外,負(fù)載特性給出了恒速條件下發(fā)動機(jī)負(fù)載與燃料消耗率之間的關(guān)系。因此,固定發(fā)動機(jī)可以在很寬的范圍內(nèi)變化,并且基本上保持轉(zhuǎn)速(例如發(fā)電機(jī)組)。引擎具有特別含義。如果從發(fā)動機(jī)測量不同速度的一系列負(fù)載特性,則可以選擇固定或運(yùn)輸發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。
型號:TO62000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 60KW
2.備用功率: 62KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.啟動方式: 電啟動
6.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 單/三相
9.電機(jī)類型: 勵(lì)磁電機(jī)
二.發(fā)動機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動機(jī)型號: TO4100D
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級: H級
8.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量: 50L
10.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類型: 0#、-10#
12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
5.工作時(shí)間: 8-12H
6.噪音水平7M處:68-79db
7.機(jī)器重量: 800/900kg
8.外形尺寸: 1700*950*1400
大澤60千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動,所以發(fā)電機(jī)是在劇烈振動的條件下工作。因此柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強(qiáng)度和剛度,以防止這些部件因振動而斷裂。此外,為防止因轉(zhuǎn)矩脈動而引起發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)角速度不均勻,造成電壓波動引起燈光閃爍柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動慣量,而且應(yīng)使軸系的固有扭振頻率與柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動中任一交變分量的頻率相差20%以上,以免發(fā)生共振,造成斷軸事故。
60千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī)與市電并聯(lián)運(yùn)行 在大多數(shù)情況下,如果發(fā)電機(jī)組和市電運(yùn)行,電力公司會堅(jiān)持取消發(fā)電機(jī)組的中性點(diǎn)接地。這樣可以排除接地環(huán)流的危害并且可以避免由于其他參考點(diǎn)引起的接地保護(hù)裝置動作。 在多重接地系統(tǒng)中,是否將發(fā)電機(jī)的星接點(diǎn)接地,主要取決于有無產(chǎn)生環(huán)流的可能性。但不能確定時(shí),在與外電源并聯(lián)運(yùn)行時(shí)隔離中心點(diǎn)的方式。
詞條
詞條說明
10千瓦汽油發(fā)電機(jī)選配遠(yuǎn)程遙控在很長一段時(shí)間內(nèi)還會占據(jù)著很重要的位置。市場上普通款發(fā)電機(jī)或許還打不到節(jié)能環(huán)保這一功能,但是久保川汽油多燃料發(fā)電機(jī),靜音汽油發(fā)電機(jī)卻用這一優(yōu)點(diǎn)在發(fā)電機(jī)行業(yè)中*樹一幟!房車上用的發(fā)電機(jī)要求是很高的,不但要低排放,還要靜音式的,關(guān)于這一點(diǎn),豹羅發(fā)電機(jī)都能優(yōu)良的解決,北京房車公司也是排量性的購買這種產(chǎn)品進(jìn)行配備。而伴隨著時(shí)代的進(jìn)步社會的發(fā)展,原有的那種發(fā)電機(jī)組顯然已經(jīng)不適合
柴油發(fā)電機(jī)組供油不均勻的故障原因有哪些柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同:噴油泵在試驗(yàn)臺上是在常溫下進(jìn)行調(diào)試的,而裝機(jī)使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達(dá)500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。機(jī)車作業(yè)時(shí),噴油泵與噴油器的溫度均達(dá)90℃左右,也會造成柴油粘度下降,因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多,回油量也比調(diào)試時(shí)多。據(jù)測定,噴油泵實(shí)際噴入缸內(nèi)的油量只有試驗(yàn)臺調(diào)試量的80%左右,雖然
380V40kw汽油發(fā)電機(jī)廠家外觀、質(zhì)量各方面都達(dá)到了水平,價(jià)格方面我們的機(jī)器和國內(nèi)的相比我們不是低的,但是我們可以保證我們的機(jī)器是物有所值的。各汽缸按順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用汽油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。汽油
大澤50kw柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格工作原理發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來,使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),做切割磁力線的運(yùn)動,從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢,通過接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。型 ??
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 姚工
電 話: 021-51987458
手 機(jī): 15921950751
微 信: 15921950751
地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
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