柴油發(fā)電機大修后磨合操作的內(nèi)容

時間：2022-04-10

柴油發(fā)電機大修后磨合操作的內(nèi)容
我們應該知道，在柴油發(fā)電機的大修和組裝過程中，更換了更多的新零件，而新組裝的零件表面相對粗糙，這往往導致新零件在初始階段無法與其他零件或零件形成正常的配合間隙，只有在磨合后才能正常運行。
冷磨合：柴油發(fā)電機不能啟動，而是通過電池或手動撬動柴油發(fā)電機飛輪使柴油發(fā)電機運行。冷磨合后，柴油發(fā)電機應清除油底殼內(nèi)的所有潤滑油，并用清洗油清洗。
熱磨合：無負載磨合。此時，柴油發(fā)電機的磨合速度可控制在1300r/min以內(nèi)。各項技術指標符合空載磨合要求后，再進行有載熱磨合。這段時間一般在60小時左右，柴油發(fā)電機操作人員也可根據(jù)具體情況確定。在加載過程中，應有一個從小到大逐漸增加的過程，直到柴油發(fā)電機達到正常的負載熱磨合標準。
溫度控制：在熱磨過程中，柴油發(fā)電機的潤滑油溫度應控制在651c-75℃范圍內(nèi)，冷卻水溫度應控制在70‘C^-80℃范圍內(nèi)。

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