為什么發(fā)電機組會產(chǎn)生軸電流?
當(dāng)發(fā)電機組產(chǎn)生軸電流的原因歸咎于電磁效應(yīng),其對運行周期較長的發(fā)電機組破壞較為嚴(yán)重。主要表現(xiàn)為:軸電流在發(fā)電機組的徑向軸承、推力軸承、浮環(huán)密封、聯(lián)軸節(jié)及傳動齒輪等部位產(chǎn)生電火花放電,傷害金屬表面,破壞油膜。如果長時間沒被發(fā)現(xiàn),將對發(fā)電機組的機械零部件產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞。究竟為何發(fā)電機組會產(chǎn)生軸電流呢?
原因有以下幾點:
在發(fā)電機組是電機類轉(zhuǎn)子的情況下,原因主要是磁力線分布的不對稱效應(yīng)及其轉(zhuǎn)軸的磁化效應(yīng)產(chǎn)生軸電流,而磁力線分布不對稱通常是因為疊片層的不對稱的間隙引起的。
還有一種是由于外部電位施加而生成軸電流的現(xiàn)象,其原因是,移動式發(fā)電機組旋轉(zhuǎn)磁場切割導(dǎo)體或轉(zhuǎn)子不平衡而導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸磁化,摩擦、焊接、碰撞以及電渦流裝置均可能導(dǎo)致設(shè)備帶有磁性,并建立起磁場。
當(dāng)旋轉(zhuǎn)磁場切割導(dǎo)體時,會在這些零件內(nèi)感應(yīng)形成一定電位,電位升高到足以擊穿油膜時,就會形成電流回路。這種電流回路可能會穿過整個轉(zhuǎn)子,也可能僅僅在軸承中或浮環(huán)密封中形成局部的短路電流,而這些電流又會產(chǎn)生新的磁場,磁化轉(zhuǎn)軸或其他零件,因此這種磁電相互轉(zhuǎn)換,會在發(fā)電機組內(nèi)形成很強的磁場,并出現(xiàn)很高的電流。引起發(fā)電機組產(chǎn)生軸電流的電壓在20V以上,損傷的電壓在30~100V之間,因此保證發(fā)電機組正常運行可以有效限制發(fā)電機組的電壓,一旦電壓**1V是**不會產(chǎn)生軸電流的。
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簡單介紹靜音柴油發(fā)電機組的冷卻方式有哪些靜音式柴油發(fā)電機組的冷卻方式有風(fēng)冷以及水冷兩種,風(fēng)冷卻方式是以空氣作為冷卻介質(zhì),把靜音柴油發(fā)電機組受熱零部件的熱量傳送出去,這種冷卻方式由散熱風(fēng)扇以及導(dǎo)罩等組成;水冷卻方式是用水作為冷卻介質(zhì),把靜音柴油發(fā)電機組受熱零件的熱量傳達出去,其特點是當(dāng)氣溫或者工作負載變化的時候,方便調(diào)節(jié)冷卻強度。? ??風(fēng)冷卻方式:為了增強散熱棉結(jié),往
氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重也會影響柴油發(fā)電機組的機油使用量
如何較好的做到的讓機器較加省油節(jié)能呢?1)保持較佳供油角:供油角偏移,會造成供油時間過晚,耗油大增。2)保證機器不漏油:處理的辦法是,將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。3)提高柴油機冷卻水的溫度:水溫提高能使柴油較完整的燃燒,機油粘度會小,能減少運動阻力,能達到省油效果。4)適當(dāng)加大柴油機皮帶輪,在柴油機降速運
發(fā)電機組油底殼進水的故障原因與處理首先檢查一下機油冷卻器密封墊片是否老化或損壞,若是,更換密封墊片。水壓檢測試驗機油冷卻芯子是否損壞,若是維修或更換全新機油冷卻器芯體。如有裝空氣中冷卻器的,水壓檢測試驗空氣中冷卻器芯子是否損壞,若是,維修或更換全新空氣中冷卻器芯體。檢查缸套密封阻水膠圈是否老化或損壞,如是,則更換全新的。檢查水壓檢測試驗檢測缸蓋是否破裂,如有,則更換;檢查發(fā)電機組氣缸床是否沖了,若
柴油發(fā)電機組合理轉(zhuǎn)速的重要性柴油發(fā)電機組的工作室一個循環(huán)過程,那么在連續(xù)不斷的循環(huán)工作時,需要一個單位來描述這個做功次數(shù)的指標(biāo)。一般我們使用每分鐘內(nèi)曲軸旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)來表示,稱為轉(zhuǎn)速。一般來說柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速為1500r/min。對于柴油發(fā)電機組來說,保持合理的轉(zhuǎn)速非常重要,它既可以有效地降低磨損,又可以延長柴油發(fā)電機組的使用壽命。柴油發(fā)電機組過低的轉(zhuǎn)速會導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降,將惡化部件的工作性能
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