7KW小型柴油發(fā)電機(jī)高原5000米使用

時(shí)間：2024-12-21作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：125

7KW小型柴油發(fā)電機(jī)高原5000米使用  采用四沖程直噴式柴油機(jī)，體積小、功率大。發(fā)電機(jī)選用STC系列或無刷系列三次諧波自勵(lì)恒壓，啟動(dòng)電機(jī)能力強(qiáng)，整個(gè)機(jī)組外形美觀，性能可靠，耗油量低，帶輪子易攜帶，噪音小，冷啟動(dòng)特性好、加載能力強(qiáng)、體積小、耗油低、壽命長,長期使用成本低,適用于要求**物美的用戶。
箱體四周鋪設(shè)吸音棉及金屬穿孔板；箱內(nèi)地板鋪設(shè)防浮雕花紋鋁板、木棉地板。降噪音效為75-80db 7米以外測。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由銷售裝配為成套機(jī)組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性，確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后，再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺(tái)單獨(dú)配置，也可以多臺(tái)機(jī)組集中配置。


型號(hào) GT-790TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)：

額定功率(KW)：7KW

備用功率（KW）：7.2KW

額定頻率（HZ）：50

額定電壓（V）：220/380

發(fā)電機(jī)類型：靜音式

功率因素：0.8/1.0

相   數(shù) ：單三相

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全 自動(dòng)）

燃油類型：0#、-10# 柴油

 

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

氣缸數(shù)：單缸,風(fēng)冷四沖程,立式,直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：GT192FA                  

活塞排量(ml)：499

機(jī)油容量（L）：1.75L

工作時(shí)間：8-12h

空載油耗：206 g/kw.h

機(jī)油型號(hào)：SAE10W30(或CD)

油箱容積（L）：25L

 

整機(jī)參數(shù)：

噪音db/7M：70-76

機(jī)油報(bào)警：具有

額定轉(zhuǎn)速：3000rpm

長寬高（mm）：940*530*700

凈重（kg）：160

備注：圖片僅供參考 請以實(shí)物為準(zhǔn)

歐洲獅動(dòng)力的全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)和用途上的設(shè)計(jì)都具有控制系統(tǒng)，歐洲獅動(dòng)力采用程序控制器，當(dāng)市電失電、缺相、欠電壓的情況下，能自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組，并使之投入運(yùn)行供電。還有就是歐洲獅動(dòng)力全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)在發(fā)生故障時(shí)，聲光報(bào)警裝置會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并能記憶故障點(diǎn)，同時(shí)能自動(dòng)卸載停機(jī)，以確保機(jī)組安全。
，歐洲獅動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)熱效率高、燃油消耗率低，對比之下，傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組的熱效率高，可燃油消耗率也很高；
，歐洲獅動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行成本很低。歐洲獅動(dòng)力的全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)使用的歐洲獅科技，所以在降低油耗上有**的優(yōu)勢；
，歐洲獅動(dòng)力全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)還具有負(fù)荷適應(yīng)能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)闅W洲獅動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)在選擇材料的時(shí)候選擇的是全銅材質(zhì)，在抗擊強(qiáng)負(fù)荷的同時(shí)還能**其電力的正常供應(yīng)。




上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于靜音柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 18616885663

• 詞條

  詞條說明

• 200千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)尺寸

  200千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)尺寸?歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)，柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈焚燒，體積敏捷脹大，推進(jìn)活塞下行，稱為‘作功’。各 汽缸按必定順序順次作功，效果在活塞上的推力通過連桿變成了推進(jìn)曲軸滾動(dòng)的力氣，然后股動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無刷同步溝通發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)曲軸同軸設(shè)備，就可以使用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)股動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，使用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)生電流。

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